Du kan beskytte dig selv og din motorcykel ved at afbalancere dine dæk, før du går ud på vejen. Ved at tilføje klæbende vægte til dækkets lysere ende, kan du nyde en meget mere stabil og kontrollerbar motorcykeltur - alt hvad du behøver er en statisk balancer for at komme i gang!
Trin
Del 1 af 2: Opsætning af balanceren
Trin 1. Tag hjulet af motorcyklen
Hold motorcyklen stille ved at aktivere midterstanden. Løsn hjulets møtrikker ved at dreje dem mod uret med en skruenøgle. Sæt møtrikkerne til side, og træk hjulet af motorcyklen.
Midterstanden er under den midterste del af motorcyklen. Læs instruktionsbogen for mere specifikke instruktioner om, hvordan den skal bruges
Trin 2. Sæt en statisk balancer på en plan overflade
Statiske balancere kan købes online eller i dæk- og motorcykelforretninger for omkring $ 100 USD. Stil maskinen på jorden eller på et bord. Vælg et sted, der virker helt jævnt og stabilt.
Dynamiske balancere er også tilgængelige. Disse enheder tester dit hjul elektronisk. De er dyrere og bruges ofte i dæk- og værksteder
Trin 3. Test balanceren med et niveau
Brug enhver form for niveau fra en boligforbedringsbutik til at teste balancens jævnhed. Placer niveauet oven på balanceren, fastgør det til stangen med malertape, hvis det ikke bliver siddende. Hvis balanceren ikke er i vater, skal du flytte den til forskellige steder, indtil du finder jævn jord.
Et magnetisk niveau er din bedste mulighed, fordi den klæber til balancens bar
Trin 4. Skub hjulet på balanceren
Metalstangen oven på balanceren består af 2 kegler, der peger indad. Træk 1 af keglerne til siden og ud af stangen. Skub derefter hjulet på stangen og skub akselhylsteret ind på keglen.
Trin 5. Sæt den anden balancekegle på plads igen
Skub keglen tilbage på balancestangen. Skub den fremad, indtil den sidder tæt inde i akselærmet. Hjulet skal være centreret på stangen og fastgjort mellem keglerne.
Så længe keglerne er klemt fast i hjulets akselhuller, forbliver dækket på plads, når du drejer det senere
Trin 6. Affedt fælgen med et kontaktrensemiddel
Hent en flaske WD-40 eller en anden rengøringsmiddel fra en boligforbedring, bil eller en dagligvarebutik. Fugt en ren klud i opløsningen, og brug den til at tørre kanten af. Fjern eventuelt affald, der kan påvirke balanceringstesten. Rengør altid hjulet, da snavs kan skæve balancetestresultaterne.
- Selvom du når som helst kan rengøre hjulet, er det lettere efter at have placeret det på balanceren. Du kan let nå alle sider, og hjulet samler ikke ekstra snavs før testen.
- Affald inkluderer også gamle hjulvægte. Træk altid de gamle vægte af, før du forsøger at balancere hjulet.
- Du kan også bruge neglelakfjerner til behandling af genstridige affald, herunder klæberester fra gamle vægte.
Del 2 af 2: Aften af hjulets vægt
Trin 1. Drej forsigtigt dækket, og vent på, at det stopper
Giv hjulet et spin, så det drejer 2 eller 3 gange. Hvis du bruger for meget kraft, skal du røre ved dækket med din finger for at bremse det. Når det kommer til et fuldstændigt stop, vil den tungeste del af hjulet være i bunden.
Trin 2. Marker den nederste del af hjulet med tape
Skræl et lille stykke maskeringstape af. Placer den på den nederste del af fælgen, lige i midten. Fastgør det på plads for at markere hjulets laveste punkt.
Du kan også markere dette punkt med kridt. Marker dette lavpunkt ved at tegne en lille streg på dækket
Trin 3. Tape en hjulvægt til fælgens øverste ende
Køb nogle klæbende hjulvægte fra en dækbutik. Hjulets højeste punkt, modsat det punkt, du markerede tidligere, er den letteste del af hjulet. Placer vægten direkte på fælgen. I stedet for at skrælle bagsiden af, skal du sikre vægten med et stykke malertape.
- Hjulvægte findes generelt i størrelser på 5 g (0,18 oz) og 10 g (0,35 oz).
- Ikke-klæbende hjulvægte vikles rundt om egerne og skrues fast. Disse er mindre tilbøjelige til at løsne, men de er dyrere.
Trin 4. Drej hjulet for at dreje det igen
Drej langsomt i hjulet, indtil den tapede side og den vægtede side er til højre og venstre. Slip derefter hjulet og vent på, at det stopper. Den tungeste side vil igen komme til bunden.
Trin 5. Tilføj og fjern vægte for at balancere hjulet
Tilføj vægte til den letteste del af hjulet, som altid er øverst. Hvis delen med vægten er på toppen igen, betyder det, at den stadig er for let. Hvis vægten ender i bunden, betyder det, at den er for tung, og du skal fjerne vægten fra den ende.
Rengør hjulet efter behov for at fjerne eventuelt klæbende snavs
Trin 6. Stop med at tilføre vægt, når hjulet ikke længere roterer alene
Test hjulet ved at dreje det, indtil de tunge og lette sider er til højre og venstre igen. Når hjulet er i balance, vil dækket ikke bevæge sig. Den tunge side falder ikke tilbage til bunden. Giv hjulet et par ekstra tests for at sikre, at det er afbalanceret.
Test hjulet ved at flytte den tapede ende til forskellige punkter og slippe hjulet. Drej også forsigtigt på hjulet, så det drejer 2 eller 3 gange. Den tungere side skal ikke falde tilbage til bunden
Trin 7. Fastgør vægtene på plads, inden hjulet udskiftes
Bring den vægtede ende tilbage til bunden. Fjern den klæbende bagside på vægten, og tryk dem derefter på fælgen. De passer på den indvendige del af fælgen, lige ved siden af egerne. Flyt hjulet tilbage på din motorcykel og nyd turen!
Hvis du bruger de dyrere skruevægte, skulle du allerede have fastgjort dem til dækket. Vikl dem rundt om egerne, og skub derefter skruerne ind i åbningerne på ryggen for at holde dem på plads
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Perfekt balancering af dæk er meget svært, da vægte kun fås i få specifikke størrelser. Afbalancér dækkene så jævnt som muligt, men rolig, hvis de er lidt slukket.
- Professionelle i dækforretninger og mekaniske butikker kan balancere dine dæk mod et mindre gebyr.
