Tailgaters kan være en irriterende og farlig fare på vejen. Nogle gange kører de utroligt hurtigt bag dig og får dig på vagt. De kan tude deres horn til dig, og hvis du kigger i dit bakspejl, kan det se ud som om personen bogstaveligt talt kører på din bagkofanger. Dette kan være en farlig situation for dig at befinde dig i. Men hvis du øver dig lidt defensivt og er opmærksom på dine omgivelser, kan du undgå tailgaters, mens du kører.
Trin
Metode 1 af 3: At komme af vejen
Trin 1. Sæt farten gradvist ned
Hvis du rejser med hastighedsgrænsen eller går med strømmen, skal du sænke farten lidt og kigge efter den første mulighed for at bevæge dig ud af baggateren, så de kan passere dig sikkert. Det eneste sted, hvor du vil have en bagklap, er foran dig.
- Hvis du er på en to-sporet vej, hvor passering er tilladt, og du allerede kører så hurtigt, som du er komfortabel, skal du sænke farten og opfordre bagklappen til at passere. At vinke nogen frem til at passere dig anses generelt for acceptabelt på landeveje.
- Hvis du sænker farten gradvist, reagerer tailgateren også ved at bremse farten. På denne måde, hvis der sker noget uventet på vejen, og bagklappen rammer dig, bliver ulykken meget mindre alvorlig, fordi momentum vil være lavere, og de vil ramme dig med meget mindre kraft.
Trin 2. Flyt til en udvendig bane (ikke skulderen), og lad hurtigere trafik passere
De fleste steder bevæger hurtigere trafik sig i de indre baner ("hurtige baner") og langsommere trafik i de ydre baner ("langsomme baner"). At flytte til denne bane giver dig også en chance for at trække ud på skulderen (hvis en er tilgængelig), hvis du skal trække dig helt ud af trafikken.
Men hvis du trækker af vejen, og bagdøren gør det samme, skal du trække tilbage på vejen og finde et befolket område (som et indkøbscenter eller et rasteplads) at trække af ved. Folk er blevet røvet, fordi de blev ramt af en bagklap og trukket af midt i ingenting. Vær altid forsigtig og sikker, når du trækker af vejbanen
Trin 3. Find alternative ruter
Hvis du bemærker, at den rute, du tager for at komme, uanset hvor du går, er en konstant kilde til tailgating eller andet vejras, kan det være mere sikkert at finde en anden vej at gå, for ikke at nævne meget mindre stressende.
Prøv at tage byens gader i stedet for overbelastede motorveje, når det er muligt. Bagkørsel er mere almindelig på travle motorveje og mellemstationer, hvor folk kan køre med hurtigere hastigheder
Metode 2 af 3: Undgå Road Rage
Trin 1. Pump aldrig dine bremser ved en bagklap
Selvom det kan virke logisk for dig at forsøge at fortælle bagklappen, at de er for tæt på dig, skal du ikke gøre dette. Tailateren ved allerede, at de er for tætte. De er bare ligeglade. Hvis du pumper dine bremser, bliver bagklappen ufølsom over for din bremsning og kan ramme dig, hvis du pludselig skulle stoppe.
At pumpe dine bremser på en bagklap kan også gøre dem vrede og få dem til at reagere negativt eller voldsomt mod dig
Trin 2. Gør et sving for at komme væk fra bagagerummet
Hvis nogen virkelig kører dig, og du føler dig utryg, skal du tage det første højresving, du kan. Genoptag din rute, når den utålmodige bilist er passeret. At komme af vejen kan være den nemmeste måde at komme dig ud af situationen og tilbage til sikkerheden.
Hvis du bliver fulgt tæt af et køretøj, og når du drejer fra vejen, følger bilen dig stadig, kør aldrig til dit hjem eller til nogen personligt identificerbar placering. Fortsæt videre og kør rundt om blokken. Odds er gode til, at det var en tilfældighed, men hvis bilen fortsætter med at følge dig efter flere tilfældige sving, skal du køre til den nærmeste politistation eller kontakte politiet med en mobiltelefon, hvis du har en tilgængelig
Trin 3. Bliv i højre vognbane
Hvis du ikke kører hurtigere end de fleste biler omkring dig, skal du altid være i den rigtige vognbane. Da venstre vognbane kun er beregnet til at passere langsommere køretøjer, har biler, der kører hurtigere, en tendens til at være i venstre vognbane oftere. Det betyder, at du er mere tilbøjelig til at støde på en person, der kører dig (og bliver sur over din lavere hastighed), hvis du kører i venstre vognbane.
Brug kun venstre vognbane til at passere. Kom rundt i den bil, du passerer, og kom tilbage i den rigtige vognbane så hurtigt og sikkert som muligt
Metode 3 af 3: Kørsel defensivt
Trin 1. Vær opmærksom på dine omgivelser
Hold øje med ændringer i vejforholdene, ændringer i hastighed, affald på vejen og adfærd eller andre bilister på vejen. Disse ting kan være distraherende og forårsage ofte ulykker eller i det mindste uregelmæssig kørsel, som kan tilskynde tailgaters til at begynde at følge dig tættere.
- Vær opmærksom på emnerne i din bil for at reducere distraktioner under kørslen. Hvis du er distraheret af, hvad der sker inde i din bil frem for at fokusere på vejen, vil du være en mindre sikker chauffør for dem omkring dig.
- At trække ud foran en anden (især hvis de tilfældigvis er en sædvanlig tailgater) kan være en farlig fejl. Det kan forstyrre en tailgater og få dem til at handle irrationelt.
Trin 2. Vær opmærksom på hastighedsgrænsen
En måde at køre defensivt på og undgå bagagerum er at være meget opmærksom på den angivne hastighedsgrænse. Sørg for, at du kører med trafikstrømmen, men også at du ikke kører for hurtigt eller for langsomt for den opstillede hastighedszone.
Bagagerulykker sker ofte, når folk kører for langsomt til situationen (betydeligt under den angivne hastighedsgrænse eller går langsommere end trafikstrømmen)
Trin 3. Signal på forhånd
En måde at undgå ulykker forårsaget af tailgating er at signalere med masser af forhåndsadvarsel. Hvis du fortæller en tailgater (ved hjælp af din blink), at du har til hensigt at skifte bane, vil de sandsynligvis undgå at zoome rundt om dig i den anden bane.
Dette vil hjælpe med at beskytte dig mod tailgaters, der meget hurtigt kan komme bag på dig
Trin 4. Undgå myldretidstrafik
Prøv at undgå at køre i myldretiden - typisk 6:00 til 9:00 (morgenrus), 11:00 til 14:00. (frokostrus) og kl. 16.00 til 19.00 (aftenrus). Hastetider sker typisk i løbet af hverdagene. Selvom dette måske ikke efterlader meget plads til at udføre daglig virksomhed, især hvis du bliver hjemme i løbet af dagen, er det tidspunkter, hvor bilister oftest er på vejene og har travlt med at komme på arbejde (eller hvor de ellers vil hen) en gang.
Overvej også at undgå at bruge motorveje, interstates eller andre højhastighedsgader til korte ture. Bagkørsel sker ofte på veje med høje hastighedsbegrænsninger
Trin 5. Vær mere forsigtig om natten
På grund af den begrænsede sigtbarhed er det vigtigt at være ekstra opmærksom, når du kører om natten. Hastighedsgrænser er ofte lavere om natten, så vær også opmærksom på det.
Tailgaters er særligt farlige om natten på grund af de lyse forlygter og hvilken distraktion dette kan være, når man kører om natten. Hvis du har en tailgater, der følger for tæt om natten, skal du prøve at komme væk fra dem og ud af deres forlygter
Trin 6. Kør forsigtigt i dårligt vejr
Bagagerum er særligt farligt under dårlige vejrforhold, fordi vejene muligvis ikke er i den bedste form til pludselige stop. Vær altid opmærksom på vejforholdene, når du kører.
Hvis du kører på isglatte eller glatte veje, kan et hurtigt brud få dig til at glide og glide og miste kontrollen over dit køretøj. Hvis en tailgater gør dette, har de sandsynligvis ikke tid nok til at reagere, før de rammer dig med deres bil
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Kør altid defensivt. Husk, din sikkerhed afhænger hovedsageligt af dine handlinger og ikke af andre bilisters handlinger.
- Når du er på en motorcykel, er det meget effektivt at lægge din venstre hånd ned og vinke tilbage til føreren.
Advarsler
- Sprøjt ikke din vinduesviskervæske. Vinden vil blæse den bag dig og ind på bagagerums vindue. Dette har en tendens til at irritere bagklappen og forårsager en utryg kørselsforhold.
- Forværre ikke situationen ved at fornærme den anden chauffør. At råbe, vende fuglen eller lave andre uanstændige gestus vil sandsynligvis gøre den anden chauffør endnu mere gal.
- Det er ulovligt (eller stærkt modløs) at sætte farten ned, mens nogen passerer dig - hvis en anden bil pludselig nærmer sig, skal den anden chauffør træffe deres egen beslutning. Ikke komplicere tingene ved at bremse, for de kan også beslutte at bremse og falde tilbage bag dig.
- Det kan være potentielt farligt at vinke nogen videre eller på anden måde tilskynde dem til at passere dig. Der er flere grunde til dette, en af dem er, at hvis du laver en fejl - sig, der er en indkørsel, du ikke kan se på den anden side af vejen, som en bil trækker ud af og drejer til højre - kan du være ansvarlig for eventuelle ulykker.
