Ventilfjederen er en afgørende komponent for ventiltoget på din motor. Dets grundlæggende formål er at tillade ventilen at blive åbnet og derefter returnere hver ventil til den lukkede position, mens den holdes tæt mod sædet under hele forbrændingsprocessen. Følgende instruktioner kan anvendes på udskiftningsprocessen af ventilfjedre, fra start til slut, på enhver Gen III/IV GM LS baseret V-8.
Trin
Del 1 af 3: Fjernelse af ventildæksel
Trin 1. Find spolepakkerne på ventilens dæksel på førersiden
Trin 2. Afbryd tændrørene
Begynd med den forreste spole, og spor tændrørskablet ned til tændrøret. Fjern ledningen fra tændrøret ved at tage godt fat i støvlen for enden af tråden og trække i den. Lad stikket blive dinglet fra spolen. Gentag denne fremgangsmåde frem og tilbage, indtil alle fire ledninger på førersiden er afbrudt fra deres respektive tændrør.
Trin 3. Find det store stik mellem de midterste spoler
Ved hjælp af en flad skruetrækker skal du lægge et let opadgående tryk på klemmen ved at lirke mellem klemmen og konnektorhuset, mens du forsigtigt trækker hanenden af konnektoren ud mod motorens centrum. Tag den mandlige ende af vejen for nu.
Trin 4. Løsn boltene
Brug en 3/8 drevskralde og en 10 mm sokkel til at løsne de fem bolte, der fastgør spolebeslaget til toppen af ventildækslet. Træk forsigtigt hver bolt ud i hånden, og sørg for at undgå, at spolepakken forsvinder. Når samlingen er fri, fjernes den fra motorrummet og sættes til side for nu.
- Brug en 3/8 drevskralde og en 8 mm sokkel til at løsne de fire ventildækselsbolte i midten af ventildækslet. Når den er løs, løftes forsigtigt ventildækslet af topstykket. Hvis ventildækslet sidder fast, skal du forsigtigt lirke mellem dækslet og topstykket. Sæt ventildækslet af til siden.
- Gentag proceduren for at fjerne ventildækslet på passagersiden.
Del 2 af 3: Udskiftning af ventilfjeder
Trin 1. Find det fremste tændrør på førersiden
Løsn tændrøret ved hjælp af en 3/8 skralde, en forlængelse på 7,6 cm og en 5/8 tændrør. Når den er løs, skal du fjerne skralden fra forlængeren og trække tændrøret ud resten af vejen med hånden. Fjern stikket og sæt det til side. Gentag denne proces, indtil alle fire tændrør er fjernet fra førersidens topstykke.
Trin 2. Find vippearmene over hver ventilfjeder
Begynd med den forreste vippearm, brug en 3/8 skralde og en 10 mm fatning til at løsne og fjerne vippearmbolten. Fjern vippen og markér som nummer et med fedtmarkør. Sæt til side. Fortsæt denne proces for de resterende 7 rockere, mærk numerisk i hvilken rækkefølge de fjernes.
Trin 3. Skru luftbeslaget ind i det forreste mest tændrørshul
Spænd godt til i hånden.
Trin 4. Installer bunden af ventilfjederkompressoren
Det installeres på topstykket mellem de to første ventilfjedre ved at tråde den medfølgende hardware ind i vippearmboltbeholderne. Skub kompressoren på tappen, og sørg for god plads mellem ventilfjederlåsene og kanterne på kompressoren. Skru den medfølgende møtrik på tappen, indtil den sidder tæt mod kompressoren.
Trin 5. Påfør luft til luftbeslag ved hjælp af og luftkompressor
Trin 6. Spænd møtrikken på kompressoren
Brug 3/8 drevskralden med 1/2in -stikket. Ventilspindlen og låsene begynder at stikke ud af ventilfjederholderen. Fortsæt, indtil fjederen er blevet komprimeret cirka ¼ tommer. Brug en penmagnet til at samle låsehalvdelene op fra ventilspindlen.
Trin 7. Løsn og fjern møtrikken på ventilfjederkompressoren
Skub kompressoren af tappen. Fjern de to ventilfjedre og holder.
Trin 8. Anbring de nye ventilfjedre omkring ventilstænglerne og ind i sæderne
Geninstaller holderne oven på hver fjeder. Skub kompressoren på tappen, og træk møtrikken på tappen, indtil kompressoren sidder tæt mod fjedrene.
Trin 9. Spænd møtrikken på kompressoren
Brug en 3/8 skralde og en ½ tommer fatning. Sørg for, at ventilspindlen passerer uhindret gennem holderen, mens du fortsætter med at komprimere ventilfjedrene. Fortsæt, indtil ca. ¼ tomme af ventilspindlen stikker ud af holderen.
Trin 10. Påfør en mængde hvidt lithiumfedt i ærter omkring spidsen af ventilstammen
Installer begge ventillåsehalvdeler direkte på ventilspindlen ved hjælp af fedtet som en slags midlertidig klæbemiddel. Sørg for, at låsene sidder korrekt. Gentag processen på den anden ventilspindel.
Trin 11. Løsn langsomt møtrikken på kompressoren
Sørg for, at låserne forbliver på plads og sidder korrekt i holderen, når ventilfjederen dekomprimeres.
Trin 12. Slip luft ud af cylinderen
Gør dette, når ventilfjedrene er installeret. Fjern lufttilslutningen fra tændrørshovedet. Fjern ventilfjederkompressoren og basen fra topstykket.
Gør den samme proces for de resterende 6 ventilfjedre, der arbejder for og bag 2 x 2
Trin 13. Geninstaller vippearmene i deres respektive numeriske position
Sørg for, at trykstangen sidder korrekt i koppen på hver vippeknap. Geninstaller vippearmboltene og sidder tæt i hånden.
Trin 14. Indstil momentnøgle til 20 ft lbs
Brug momentnøglen og en 10 mm fatning til at stramme hver vippebolt, indtil der høres et klik fra momentnøglen.
Trin 15. Geninstaller hvert tændrør
Træk dem tilbage med en 3 -tommers forlænger og et 5/8 tændrør. Fastgør en 3/8 skralde til forlængelsen, og stram tændrøret.
Gør den samme proces på ventilfjedrene på passagersiden
Del 3 af 3: Geninstallation af ventildæksel
Trin 1. Sæt ventildækslet på førersiden på det respektive topstykke
Træk de fire ventildækselsbolte gennem dækslet og ind i topstykket. Tæt alle fire i hånden.
Trin 2. Indstil momentnøglen til 8 fod (2,4 m) lbs
Spænd de to indvendige ventildækselsbolte med momentnøgle og 8 mm fatning, indtil der høres et klik fra momentnøglen. Gentag for de to ydre.
Trin 3. Placer førersidens spolepakke på det respektive ventildæksel
Sørg for, at bolthullerne flugter med beholderne. Træk 8 spolebeslagsbolte ind i ventildækslet med hånden. Stram hver bolt med en 3/8 skralde og en 10 mm sokkel.
Trin 4. Geninstaller hanenden af stikket til hunenden
Gør dette ved at indsætte og lægge pres, indtil klippet klikker på plads.
Trin 5. Geninstaller tændrørskabler til hvert tændrør
Gør dette ved at installere støvlen på hver ledning og lægge pres, indtil terminalen klikker på tændrøret.
