Uanset hvor billig eller dyr din cykel er, kommer der en dag, hvor du skal reparere eller udskifte kæden. Strukturen på en mountainbike kan være mere kompleks end strukturen på en almindelig cykel, men kædeændringsprocessen ligner hinanden. Med de rigtige værktøjer og en smule tålmodighed har du en ny kæde på din cykel på ingen tid.
Trin
Metode 1 af 3: Fjernelse af kæden
Trin 1. Sikre din cykel
Det er usandsynligt, at din støtteben er tilstrækkelig til, at du får et godt kig på din cykel, uden at den vælter. Et cykelstativ, der har kroge, hvorfra du kan hænge din cykel, fungerer meget godt, men du kan også vende din cykel på hovedet, så den hviler på sædet og styret.
- Inspektion af din kæde med din cykels hjul opad vil gøre det mere behageligt for dig at inspicere og arbejde på.
- Hvis du ikke har et stativ, skal du blot læne din cykel oprejst mod en væg.
Trin 2. Tag et billede af kæden
For at gøre geninstallationsprocessen lettere skal du tage et billede af kæden, så du kan henvise til den senere. Sørg for, at dit billede viser, hvordan kæden føres gennem gearmekanismen.
Trin 3. Kontroller, om der er et masterlink
Et masterlink er et specielt led i din cykelkæde, der har en pin/slot -konfiguration, der giver dig mulighed for let at fjerne din kæde fra cyklen. To populære slags masterlinks er Connex og SRAM Powerlink. At vide, hvor dit masterlink er på forhånd, vil få kædeudskiftning til at gå glattere.
- Hovedleddet til en cykel er specifikt for kædens størrelse og mærke.
- Hvis din cykel ikke har et masterlink, kan du selv installere en eller få den udført i din lokale cykelbutik. Denne installation er normalt billig og koster i de fleste tilfælde omkring $ 15.
- Hvis din cykel ikke har et hovedled, og du foretrækker ikke at have en installeret, skal du bestille et kædeværktøj til at fjerne kæden. De er billige og vigtige dele af udstyret.
Trin 4. Placer din kæde
Dette er især vigtigt, hvis du har et masterlink. Det kan være meget svært at fjerne et hovedled, der er placeret på kæderingens tænder eller et tandhjul. Det er nemmest at placere hovedleddet, så det er suspenderet midt på mellem kranksættet og baghjulet.
Hvis du bruger et kædeværktøj, kan du stadig drage fordel af korrekt kædepositionering. Nogle dele af din kæde vil være mere snavsede eller have mere slid end andre. Et klart kædesegment, der er placeret midt på midten mellem hjulene, vil være lettest at fjerne med dit kædeværktøj
Trin 5. Fjern kæden
Nu hvor kæden er på plads, kan du fjerne den. Hvis du har et masterlink, skal du bruge master-link tang eller dine hænder til at klemme begge ender af masterlinket indad, så stiften kommer ud af sin slot, og linket løsner, og frigør din kæde. Hvis du bruger et kædeværktøj:
- Sæt kædeværktøjet på det led, du forsøger at fjerne, så det flugter med et af de runde huller til hver side af leddet.
- Skru kædeværktøjet, så det bevæger sig gennem hullet. Dette vil skubbe stiften ud, der holder dette link sammen. Prøv ikke at skubbe stiften helt fri af linket. Dette vil gøre det svært eller i nogle tilfælde umuligt at samle kædeleddet igen.
- Du vil ofte føle, at du springer eller knækker, når stiften skubber fri af linket. Dette er en god indikator på, at linket er blevet deaktiveret.
- Nogle kædeværktøjer er kun beregnet til led i en bestemt størrelse, selvom nogle kan bruges på flere forskellige kædestørrelser. Kontroller instruktionerne på dit kædeværktøj, før du bruger det.
Metode 2 af 3: Montering af din nye kæde
Trin 1. Undgå at bruge fejlede kæder som udskiftninger
Kæder fejler generelt, fordi de har nået deres grænse eller er blevet udsat for meget stress. Udskiftning af en mislykket kæde på din cykel kan resultere i en endnu mere alvorlig fejl undervejs. For at forhindre skade på dig selv eller din mountainbike skal du købe en ny kæde i stedet for at genbruge den gamle.
Cykelkæder kan købes i din lokale cykelbutik eller i nogle tilfælde din lokale isenkræmmer
Trin 2. Mål din udskiftningskæde
Det er vigtigt, at du kun bruger den slags kæde, der er beregnet til din cykel. For eksempel vil en 11-trins cykel bruge en 11-trins kæde. Hæng din gamle cykelkæde, så den dingler frit, og gør det samme med din nye kæde ved siden af den gamle.
- Tæl antallet af links, hvis din nye kæde er længere end den gamle. Dette er antallet af links, du skal fjerne.
- Hvis din kæde er gået i stykker, og det er upålideligt at måle din nye kæde, kan du fjerne led efter at have ført kæden ind i din cykels drivlinje.
Trin 3. Indsæt din kæde i gearmekanismen
For mere kompleks mountainbike skal du muligvis konsultere det billede, du tog, af hvordan den gamle kæde føres gennem gearmekanismen for at gøre dette korrekt. Enkle mekanismer kan være mere intuitive. Træk kæden gennem hele drivlinjen, indtil begge ender ender ved det nederste midtpunkt mellem dine hjul.
Placering af enderne af din kæde i det nederste midtpunkt mellem hjulene på din cykel vil gøre den mere tilgængelig og tillade tyngdekraften at beholde kæden på cyklen, indtil du kan sikre den
Trin 4. Fjern om nødvendigt ekstra led fra kæden
Hvis din kæde er løs, skal du fjerne nogle links. Dette er sandsynligvis tilfældet, hvis du ikke var i stand til at måle din kæde. Skift din cykel til det laveste gear, og brug derefter dit kædeværktøj til at fjerne links en ad gangen for at forkorte kæden, indtil den er stram i drivlinjen.
- Når du fjerner ekstra links, skal du undgå at sprænge stiften og holde dem helt fri for linket. Dette vil gøre det svært at vedhæfte linket igen, hvis du forkorter det for meget.
- For den bedste tur skal du have kæden spændt stramt mellem hjulene i det laveste gear.
Trin 5. Fastgør de løse ender af din kæde
Med et masterlink er alt, hvad du skal gøre, at glide linkets pin ind i dets slot for at fuldføre linket. Hvis du fjernede din kæde med et kædeværktøj, bliver du nødt til at koble splitlinket igen ved at stille dets halvdele sammen og bruge en tang til at tvinge stiften tilbage gennem hullet for at fuldføre linket.
Du skal føle et klik eller en pop, når pin på et masterlink glider på plads. Du kan også trække i kæden til hver side af leddet for at sætte stiften på hovedleddet sikkert på plads
Trin 6. Test din kæde
Sæt din cykel tilbage på stativet, og flyt pedalerne manuelt med dine hænder for at køre kæden gennem din cykels drivlinje. Kæden skal bevæge sig jævnt. Hvis du bemærker stive links, skyldes disse ofte en udragende ledstift, og kan rettes ved at nulstille tappen med dit kædeværktøj og tænger.
- Cyklus affjedringen ved at sidde på sadlen og hoppe op og ned et par gange for at teste din kædelængde.
- For at beskytte din kæde mod elementerne og for at hjælpe den med at køre gnidningsløst i dit drivværk, bør du smøre din kæde med et passende cykelskædesmøremiddel.
Metode 3 af 3: Inspektion af din kæde for slid
Trin 1. Brug en kædeslitaindikator til at evaluere din kæde for de bedste resultater
Du kan finde en kædeslidindikator i din lokale cykelbutik eller måske endda i en isenkræmmer. Du bliver nødt til at vedhæfte indikatoren mellem ledene i din kæde og følge anvisningerne på den for at fortolke dens læsning.
- De fleste kædeslitaindikatorer vil have et klistermærke, der fastlægger værdierne for en slidt kæde og en ubrugt kæde. Hvis din slidindikator ikke gør det, skal du markere afkrydsningsfeltet for disse værdier.
- Hvis du ikke har en slidindikator, kan du udføre en håndkontrol af kæden. Brug moderat tryk til at løfte en del af din kæde fra kæderingen på din cykel med fingrene. Der skal dannes et lille mellemrum mellem kæden og ringen. Hvis du tydeligt kan se gennem hullet over tre eller fire tænder, er din kæde slidt.
Trin 2. Prøv at forbinde enderne af din kæde for at teste for slid som et enklere alternativ
Hvis inspektion af din kæde med en slidindikator eller en fysisk afstandskontrol ikke er en mulighed, eller hvis din kæde allerede er af cyklen, kan du også kontrollere for slid ved at prøve at røre ved enderne af cykelkæden. Læg din kæde på en ren overflade, så hullerne i kæden er orienteret op og ned. Derefter:
- Prøv at røre enderne af kæden sammen, mens hullerne holdes opad og nedad. Over tid bliver kæderne bøjet af handlingen fra dine cykler derailleur.
- Bemærk mængden af sidelænsbøjning i din kæde. En slidt kæde vil have en stor fleksion. Nyere kæder modstår at røre ved og buer kun let.
Trin 3. Gør dig bekendt med drivlinjen
Drivbanen på din cykel er den del, der overfører den energi, du putter i pedalerne gennem kæden, til dine gear for at flytte hjulene. Du vil være ekstra opmærksom på, hvordan kæden føder ind i gearene. At vide, hvordan kæden passer ind i mekanismen, giver dig mulighed for at udskifte den med større lethed.
