En udstødningslækage kan skabe meget støj, øge dine emissioner og få kontrollampen til at tjekke motoren i dit køretøj. Omfattende lækager kan fylde din bils kabine med kulilte, hvilket kan få dig til at føle dig syg eller endda falde i søvn under kørslen. Selvom omfattende rustning eller rådning af dit udstødningssystem kræver udskiftning af hele eller dele af det, kan små utætheder løses ved hjælp af udstødningstape eller epoxy. Du kan endda lave et plaster af sodavand eller øldåser.
Trin
Metode 1 af 3: Lokalisering af udstødningslækagen
Trin 1. Parker køretøjet på en plan, fast overflade
For at reparere udstødningslækagen skal du jekke bilen op for at finde den. Når du samler en del af bilen op, vil vægten af den del blive centraliseret i det relativt lille rum under donkraften. Det er vigtigt, at du vælger en overflade, der kan bære denne vægt. Du skal også have overfladen til at være plan, da det er ekstremt usikkert at sætte en bil op ad skrå.
- Sort top eller beton er acceptable overflader til jack op i en bil.
- Jack aldrig en bil op på græs, snavs eller grus, da det kan få donkraften til at vælte.
Trin 2. Lad udstødningen køle af
Udstødningsrøret i dit køretøj kan nå ekstremt høje temperaturer, mens motoren kører. Lad bilen køle af i et par timer, før du forsøger at arbejde på udstødningen for at undgå at brænde dig selv.
- Det kan tage et par timer, før udstødningen bliver kølig nok til at røre ved.
- Rør ved motorhjelmen. Hvis det stadig er varmt, er motoren og udstødningen begge stadig ekstremt varme.
Trin 3. Jack op køretøjet
Skub en sakse- eller vognstik under bilen på et af de udpegede donkraftpunkter. Hvis du er i tvivl om, hvor disse donkraftpunkter er, henvises til køretøjets instruktionsbog for at hjælpe dig med at finde dem. Med donkraften i det korrekte rum skal du løfte bilen op, indtil den er høj nok til sikkert at arbejde under den.
- Når køretøjet er jacket op, skal du placere donkraften under køretøjet for at understøtte sin vægt.
- Arbejd aldrig under et køretøj, der kun understøttes af en donkraft.
Trin 4. Undersøg udstødningsrørene
Fra køretøjets underside skal du undersøge udstødningsrørene, der starter foran på køretøjet og arbejder dig tilbage. Hvis du har en idé om, hvor lækagen kan være, kan du begynde din inspektion i dette område. Kig efter tegn på skader såsom ridser, rust, revner eller huller.
- I lavere køretøjer kan udstødningslækager skyldes, at køretøjets underside bunder ned på ting som f.eks. Hastighedsdæmpninger eller grydehuller.
- Rust er også en almindelig årsag til udstødningslækager. Hvis rust trænger igennem hele vejen gennem et rør, vil det resultere i en lækage.
- Revner i rørene er en anden almindelig årsag til udstødningslækager.
Trin 5. Start køretøjet for at hjælpe med at lokalisere lækager
Hvis du ikke er i stand til let at identificere kilden til lækagen med en visuel inspektion, skal du få en ven til at starte køretøjet. Fra nedenunder bilen eller lastbilen skulle du være i stand til at opdage lækagen, da udstødningsrøg slipper ud af den.
- Vær ekstremt forsigtig med at arbejde under et køretøj, der kører. Hold dine hænder væk fra alle bevægelige dele.
- Sørg for, at køretøjet er i parken (til automatgear) eller er i neutral med hjulene blokeret (standardgear), før du starter det.
Trin 6. Vurder omfanget og typen af skade
Afhængigt af den type skade, du identificerer på dine udstødningsrør, kan dine reparationsmuligheder variere. Hvis udstødningsrøret er dækket af omfattende rust, skal hele komponenten af udstødningen muligvis udskiftes af en fagmand. Små skrammer eller huller kan løses uden at skære dele af udstødningen ud.
- Små huller kan repareres ved hjælp af udstødningstape eller reparationsspartel.
- Større huller skal bruge et stykke aluminium i forbindelse med en epoxy for at forsegle.
Metode 2 af 3: Forsegling af lækage med reparationsepoxy eller udstødningstape
Trin 1. Skrub området omkring lækagen med en ståltandbørste
Fordi udstødningen er placeret på køretøjets underside, bliver den ofte klemt med mudder, snavs og rust. Når du har fundet lækagen, skal du bruge en ståltandbørste til at skrubbe området omkring det. De fleste reparationer vil ikke klæbe eller forsegle, hvis de udføres over snavs og snavs.
- Skrub hele delen af røret omkring lækagen, inklusive oversiden, hvis du kan nå det.
- Sørg for at bære øjenbeskyttelse, mens du skrubber området for at forhindre snavs i at komme i øjnene.
Trin 2. Brug sandpapir til at forberede rørets overflade
Når du har skrabet det meste snavs og snavs af, skal du tage et stykke fint sandpapir og bruge det til at skrubbe den del af røret, du skal reparere. Sandpapir fjerner de sidste stykker snavs samt skaber små mikroskrab i metallet for at hjælpe båndet eller epoxy til at klæbe til det.
- Hvis du bruger udstødningstape, skal du sørge for at skrubbe røret hele vejen rundt med sandpapiret.
- At ru overfladen af metallet vil skabe en stærkere binding til plasteret.
Trin 3. Tør overfladen af med acetone
Når du har børstet og slebet røret rundt om lækagen, skal du tørre området ned med acetone for at rense det og hjælpe udstødningens epoxybinding til metallet. Acetone er den primære ingrediens i neglelakfjerner, så brug af neglelakfjerner vil fungere godt til dette formål.
- Vær meget forsigtig med ikke at dryppe acetone i øjnene eller munden, mens du tørrer røret af med det.
- Du kan købe acetone i afsnittet rengøringskemikalier i mange detailbutikker eller neglelakfjerner i sektionerne sundhed og skønhed.
Trin 4. Bestem om hullet er lille nok til at kunne forsegles uden plaster
Små revner eller huller kan forsegles ved hjælp af kun epoxy eller udstødningstape, men større huller skal have en patch. Hvis lækagen er en tynd revne eller et lille hul, kan du fortsætte uden at købe eller lave en patch til at hjælpe. Hvis hullet er større, skal du bruge et plaster samt epoxy.
Forsøg på at forsegle et for stort hul uden en plaster kan resultere i en ufuldkommen tætning eller udstødningslækningen igen efter et par timers kørsel
Trin 5. Sæt udstødningstapen rundt om røret
Hvis du bruger udstødningsreparationstape, skal du pakke det hele vejen rundt om røret og dække udstødningslækagen med mindst to lag tape. Sørg også for at vikle tapen rundt om røret i et par centimeter til hver side af lækagen. Forskellige former for udstødningsreparationstape kræver forskellige påføringsmetoder, så sørg for at læse vejledningen grundigt, inden du begynder.
- Nogle udstødningsreparationstape skal påføres varme rør for at etablere en tætning, så du skal muligvis starte køretøjet og lade det køre i et par minutter, før det påføres.
- Andre former for udstødningsreparationstape skal være våde, før de påføres.
- Du kan købe udstødningstape i de fleste autodelsbutikker.
Trin 6. Bland epoxyen sammen og påfør den på lækagen
Hvis du bruger epoxy til at forsegle lækagen, blandes de to dele sammen med en træpind. Når de to dele er blandet, begynder det at hærde med det samme, så påfør det hurtigt på lækagen. Dup epoxyen over lækagen, og brug derefter træpinden til at sprede den rundt om området. Efterlad et tykt lag epoxy over og omkring lækagen.
- Du kan også vælge at pakke lækagen ind i udstødningstape efter påføring af epoxy.
- Forskellige typer epoxy har forskellige hærdningshastigheder, så læs instruktionerne på pakken for at vide, hvor lang tid den skal sidde, før du kører bilen.
Metode 3 af 3: Brug af en patch til at lukke lækager
Trin 1. Bestem størrelsen på den nødvendige patch
Du kan købe udstødningssæt fra din lokale autodelsbutik, men at skære et stykke af en aluminiumsdåse vil faktisk gøre lige så godt som at tjene som et plaster til en større udstødningslækage. Efter skrubning og rengøring af området skal du bestemme, hvor stort plasteret skal være for at dække lækagen og efterlade mindst en halv tomme ekstra materiale ud over selve hullet.
- Hvis det område, der skal lappes, er større end cirka 30 cm, skal den del af udstødningen sandsynligvis udskiftes.
- Hvis du køber et patch -kit, skal du læse vejledningen for at vurdere størrelsen på en lækage, kitet kan løse.
Trin 2. Skær en aluminiumsplaster, så den passer over lækagen
Brug en kraftig saks til at skære din aluminiumsdåse i et plaster, der er stort nok til at dække lækagen. Du kan også vælge at vikle dåsen rundt om røret. Ved mindre lækager kan du blot skære en cirkel af aluminium, der er en halv tomme større i diameter end hullet.
- Du vil måske bære handsker, mens du skærer en dåse eller aluminiumsplaster for at undgå at blive skåret af skarpe kanter.
- Indpakning af dåsen eller plaster hele vejen rundt om røret giver den bedste tætning.
Trin 3. Dæk området omkring lækagen med epoxy
Ligesom du vil forsegle en lækage med epoxy, skal du blande det sammen og anvende det på røret omkring lækagen. Sørg for at anvende nok epoxy til at skabe en forsegling til plasteret, men påfør ikke så meget, at epoxyen begynder at dryppe ned i udstødningsrøret.
- Påfør epoxy på et område omkring lækagen, der er lige så stort som det plaster, du påfører.
- Hvis du vil vikle plasteret hele vejen rundt om røret, skal du anvende det meste af epoxy på området omkring lækagen og en lettere frakke hele vejen rundt om røret.
Trin 4. Læg plasteret over lækagen
Enten placeres den lille plaster direkte over hullet eller vikles en stor plaster hele vejen rundt om røret. Hvis du vikler plasteret rundt om røret, skal du sørge for, at midten af plasteret er over selve lækagen.
- Det er okay, hvis noget af epoxyen presser siderne af plastret ud, når du påfører det.
- Sørg for, at ingen af lækagerne rækker ud over plasterets sider.
Trin 5. Påfør epoxy over plasteret
Brug en træpind til at påføre mere epoxy på plasterets kanter. Du kan endda vælge at overtrække selve plasteret med epoxy. Dette hjælper med at holde plasteret på plads, når epoxyen tørrer, samtidig med at der skabes en mere solid forsegling for at forhindre udsugning i at lække.
- Sørg for at belægge plasterets omkreds i det mindste med epoxy for at sikre, at der ikke er lækager i hulhullet.
- Hvis du har viklet hele røret med et plaster, behøver du ikke belægge hele plasteret, men vær særlig opmærksom på at bære plasteret møder på den modsatte side af røret fra lækagen.
Trin 6. Fastgør en stor patch på plads med slangeklemmer
Hvis du viklede plasteret hele vejen rundt om røret, skal du bruge to slangeklemmer til at fastgøre det på plads og sikre en tæt tætning. Placer en slangeklemme på hver side af lækagen på røret, og brug derefter en topnøgle eller en skruetrækker til at stramme klemmerne på plads over plasteret.
- Slangeklemmerne hjælper med at sikre en tæt tætning sammen med plasteret og epoxy.
- Du vil måske klippe de overskydende ender af slangeklemmerne, når du er færdig.
