Hvis du cykler i køligere vejr, er det sandsynligt, at du har haft kolde, følelsesløse hænder ved slutningen af en tur. Kommercielle luffer fås fra omkring $ 75 USD, men hvis du er praktisk med en symaskine, kan du oprette dine egne luffer for betydeligt færre penge.
Trin
Trin 1. Få "Ting, du får brug for" fra listen i slutningen af artiklen
Trin 2. Læg din cykel ned, så siden på det ene håndtag hviler over papirarket på gulvet
Spor styrformen på papirarket. Tilføj ca. 1/2 tommer rundt for at tillade sømbredder. Tilføj en anden 5 tommer "kile fra det øverste punkt på styrets bremse" emhætter "tilbage mod håndleddet.
Trin 3. Fjern din cykel og finjuster sporingen, udglatte kanter og tilføje mere sømrum
(Du kan altid sy det mindre senere … men hvis du klipper stykkerne for små, kan du ikke forstørre dem på et senere tidspunkt.) Sørg for at tilføje omkring en tomme ekstra til sømrummet ved de smalle stangender. Denne åbning skal senere kunne glide hen over enderne af dit styr.
Trin 4. Læg dit mønsterstykke over stoffet, og pin det på plads
Du bliver nødt til at skære fire af denne form fra dit quiltede materiale.
Trin 5. Hvis du har sidemonterede bremselinjer som f.eks. Shimano Ultegra eller 105'er, skal du trække en linje fra dine bremsehætter tilbage til håndtaget
Det er her, du vil klippe en slids for at rumme dine bremselinjer.
- Hvis du klipper en slids til dine bremselinjer, skal du afslutte kanterne på den spalte, før du fortsætter med lufferne. Sy dit forspændingsbånd over kanterne af spalten eller rul kanterne under og væk fra den åbne kant for at forhindre floss.
-
Bemærk snitlinjen i "skabelonen" eller "prøveversionen" til venstre. Dette blev placeret på styret og skåret "in situ" for at finde den korrekte placering af bremselinjeslidsen.
Placering af cykelspor
Trin 6. Pin de to sider af hver luffe sammen
Du skal have to, modsatte luffer. Dobbeltklik på dette, mens du klemmer, så du ikke utilsigtet ender med to højre håndtag luffer og ingen venstre luffe eller omvendt.
Trin 7. Sy de to sider sammen langs den øverste og nederste kant
(markeret med røde linjer på billedet) Du skal efterlade to åbninger. En til hænderne og en til håndtagets ende. (lille, spids ende.) Bemærk på dette billede, at slidsen til bremserørene allerede er færdig.
Trin 8. Afslut de sømme, du lige har syet, ved enten at zigzage over de rå kanter eller ved at sy forspændingstape for at dække de rå kanter for at forhindre floss
Trin 9. Afslut den spidse, smalle ende på samme måde som ovenfor, og sørg for at efterlade nok plads til, at den ende kan glide op og over enderne af dit styr
(Disse skal sidde løst. Hvis de er stramme, skal du fjerne nogle af sømmene for at forstørre åbningen, så de kan glide glat over.)
Trin 10. Drej vanterne "højre side ud", så sømrummene er indvendigt
Afslut kanterne på håndåbningerne ved at sy en stribe dobbeltfoldet bias -tape over kanterne.
Trin 11. Fastgør krog og sløjfe (aka "velcro") strimler til kanterne på din bremselinjeslids og bundhåndtagets åbning for at danne lukninger
Sy dem på plads.
Trin 12. Læg lufferne på dine drop barer, og nyd varmere hænder på din næste kolde tur
Tips
- Lidt ekstra plads rundt omkring er bedre end for stramt. Lufferne holder dig varmere ved at aflede vinden omkring dine fingre og ikke ved at "isolere" dem i sig selv, så lidt ekstra vrikrum er en god ting. For stramt, og du vil have problemer med at manipulere dine bremser og/eller gearstænger.
- En afstivning omkring yderkanterne for at holde dem åbne er en god idé. Dette kan udføres på flere måder … trådning af en stiv tråd gennem kantbåndskanten … syning af en stribe fleksibel, men alligevel stiv plast langs kanten, (tænk strimmel skåret fra en 2 liters flaske eller fra en fleksibel køkkenskæremåtte) og osv.
