Bøsninger er gummierede ærmer eller foringer, der reducerer friktion eller vibrationer ved mekaniske samlinger. Du kan finde dem i autocampere, ATV’er, skateboards, bueskydningsbuer og flere steder i din bil. Bilbøsninger, der oftest erstattes af gør -det -selv -anbringere, er placeret på de nederste kontrolarme, der forbinder bilrammen med hjulspindlerne. Dårlige bøsninger her kan føre til knallende lyde, uregelmæssigt slid på dine dæk og et rystende rat. Det er relativt let og omkostningseffektivt at udskifte disse bøsninger selv-med de rigtige værktøjer og teknikker.
Trin
Del 1 af 3: Fjernelse af kontrolarmen
Trin 1. Tag dine beskyttelsesbriller og handsker på
Sikkerhed kommer først, når du arbejder på din bil. Sørg for, at dine øjne og hænder er beskyttet mod skarpt snavs eller rust, der kan komme fra slidte dele.
Trin 2. Fjern hjulet
Hvis du aldrig har fjernet et hjul før, er den nemmeste metode at bruge en donkraft til at hæve bilen, og derefter placere dækjernet på tappemøtrikken og dreje det mod uret, indtil tappemøtrikken løsner. Gentag dette på alle møtrikkerne, og brug derefter begge arme til at trække hjulet mod dig og ud af bilen.
Trin 3. Find kugleled og slip den ved hjælp af en stor (20-24 mm) skruenøgle
Kugleleddet forbinder kontrolarmen, som du vil fjerne, med styrekrogen. Det ligner et cirkulært leje i en fatning, lidt som leddet på den menneskelige hofte. Slip splittestiften, og løsn kugleleddets møtrik med skruenøglen. Du kan derefter bruge en hammer til at slå spindlen og frigøre den koniske pasform, og kugleleddet frakobles helt.
Trin 4. Slip svingstangforbindelsen ved hjælp af en 14-15 mm skruenøgle
Dette link forbinder betjeningsarmen, der indeholder bøsning, med svajestangen, så du skal fjerne den. Brug skruenøglen til at løsne og fjerne leddet helt.
Du skal muligvis også slå forbindelsen med en hammer for at frigøre den koniske pasform, afhængigt af hvilken slags bil du har. Hvis leddet ikke løsner efter at have løsnet det, kan du prøve at slå det med hammeren
Trin 5. Brug en 19-22 mm skruenøgle til at løsne og fjerne kontrolmonteringsboltene
Boltene kan have en møtrik på den modsatte side, som skal fastgøres med en anden skruenøgle inden fjernelse. Sørg for, at skruenøglen sidder godt fast på bolten, før den løsnes, for at undgå at runde bolten, da den sandsynligvis vil være meget stram.
Når boltene er fjernet, vil armleddet sandsynligvis være mindre stabilt, så du bør holde det på plads, mens du fjerner den anden bolt
Trin 6. Træk i den nederste kontrolarm for at fjerne den
Hvis armen stadig er i holderne, skal du trække den mod dig, mens du vrikker den lidt op og ned for at fjerne den helt og frit få adgang til bøsning.
Del 2 af 3: Udskiftning af bøsning
Trin 1. Markér bøsningens retning
Bøsningen vil have to steder, hvor gummikabinettet fastgøres til den ydre metalring. Markér disse to steder med en permanent markør på kontrolarmen. Dette hjælper dig med at udskifte bøsning i den rigtige retning.
Trin 2. Fjern bøsning med en hydraulisk presse
Dette er den nemmeste måde at fjerne bøsning på. Placer bøsningens del af armen i den hydrauliske presse, og aktiver pressen. Lyt godt efter, da der vil være en poppende støj, når bøssingen bevæger sig, og armen vil blive løs, når bøsning er helt ude.
Vær forsigtig med ikke at beskadige kontrolarmen ved at trykke for meget på med pressen
Trin 3. Brug en gevindskåret presse til at fjerne bøsning
Dette er en mindre effektiv metode end en hydraulisk presse, men kan stadig fjerne bøsning med en vis kraft. En kugleledspresse eller gevindpresset vil have en kop, der matcher bøsningens størrelse. Opsæt en driver, der har samme diameter som bøsningens ydre skal, og brug en skruenøgle til at betjene skruekontakten til at skubbe bøsning ud af kontrolarmen.
Trin 4. Fjern bøsning manuelt ved at slå den ud med en hammer
Dette er den vanskeligste og mindst effektive metode til at fjerne bøsning, men hvis du ikke har en hydraulisk eller gevindskåret presse, virker det med en vis tålmodighed. Vær forsigtig med ikke at ramme betjeningsarmen, idet hvert slag fokuseres på bøsning, indtil den flader nok til at glide ud.
Du skal bruge en hydraulisk presse for at installere den nye bøsning, så det kan være bedre at vente, indtil du har adgang til en
Trin 5. Skub det overskydende gummi ud ved hjælp af en stikkontakt
Du bør være i stand til at gøre dette i hånden uden problemer. Du skal fjerne gummiet, før du kan installere den nye bøsning. Brug en fatning, der passer ind i bøsning, og skub gummiet ud. Hvis gummiet sidder fast, kan du prøve at adskille det fra kontrolarmens sider ved hjælp af en skruetrækker.
Trin 6. Placer den nye bøsning i kontrolarmen
Sørg for, at den vender i samme retning som den forrige bøsning, ved at bruge bøsningens bøjelige del som referencepunkt. Det kan være en tæt pasform, så du bliver nødt til at trykke lidt på for at få det ind i kontrolarmen.
Smør ikke bøsning for at få den ind i armen, da det kan få den til at glide ud, mens den er i brug
Trin 7. Brug en hydraulisk presse til at fastgøre den nye bøsning
Du skal have adgang til en hydraulisk presse for at udskifte den nye bøsning. Placer blot betjeningsarmen på pressen og aktiver den, og sørg for, at armen forbliver på plads for at forhindre den i at justere bøsningen forkert.
Del 3 af 3: Geninstallation af kontrolarmen
Trin 1. Skub kontrolarmen tilbage i beslagene
Du skal muligvis flytte armen op og ned, mens du skubber. Vær omhyggelig med at justere bolthullerne, mens du arbejder.
Trin 2. Udskift boltene i hånden
Placer boltene og stram dem let med hånden, men ikke hele vejen, for at undgå krydstråd. Du strammer dem yderligere med en skruenøgle, når du har indsat og strammet kugleleddet.
Trin 3. Spænd kugleled
Sæt bolten i kontrolarmen, og stram møtrikken. Du kan derefter gå tilbage og stramme alle de øvrige kontrolarmbolte helt.
Trin 4. Geninstaller svingstangens led og møtrik
Sæt svingstangens led tilbage i betjeningsarmen, og stram møtrikken.
Trin 5. Indsæt og stram monteringsbolten
Normalt vil der være et specifikt drejningsmoment, som producenten kræver, at denne bolt strammes til. Dette spænder fra 66-75 fod pund, og du skal bruge en stikkontakt og forlængelse til at gøre dette.
Trin 6. Udskift den nederste kugleledslot og møtrik
Spænd den nederste kugleledsslotmøtrik ved hjælp af fatning og forlængelse. Sæt splittestiften tilbage i hullerne, der flugter med kugleleddet.
Trin 7. Geninstaller hjulet på bilen
Sæt hjulet tilbage på betjeningsarmene, og udskift og stram hver af møtrikkerne med et dækjern. Når du ikke kan bevæge dig, stopper strygejernet let med at dreje, fastgøres møtrikkerne sikkert.
