Når du har mestret de grundlæggende teknikker til cykelture, er du muligvis klar til at øge din kørehastighed. Uanset om du bare vil have steder hurtigere, eller du vil cykle konkurrencedygtigt, er der nogle forskellige metoder og teknikker, du kan bruge til at gå hurtigere. I modsætning til hvad mange tror, betyder det ikke altid, at man træder hårdere i at bevæge sig hurtigere. At øge din hastighed handler om at maksimere dit energiforbrug, bruge fysik til din fordel og passe på dig selv fysisk. Prøv at foretage nogle ændringer i, hvordan du kører, og noter, hvordan de påvirker din hastighed!
Trin
Metode 1 af 3: Opbygning af bedre cykelvaner
Trin 1. Sving pedalerne 80-100 gange i minuttet for at hjælpe dine muskler til at holde
Sæt din cykel i et gear, der lader dig komfortabelt flytte pedalerne 80-100 komplette omdrejninger hvert minut. Dette vil hjælpe dine benmuskler til at vare længere og flytte din cykel hurtigt og effektivt.
- Husk at skifte til et lettere gear, når du går op ad bakke, så du kan opretholde den samme pedalkadence.
- Du kan få en RPM-skærm til din cykel for at holde styr på det nøjagtige antal rotationer, du træder i minuttet og hjælpe dig med at forblive i området 80-100.
Trin 2. Hold din overkrop stille og lad dine ben gøre alt arbejdet
Undgå at flytte din overkrop rundt, mens du kører, hvilket vil bruge energi unødigt uden at hjælpe dig med at gå hurtigere. Fokuser på at slappe af din overkrop og læg al din energi i at træde i pedalerne med dine ben.
Hvis du synes, det er svært at pedalere uden at flytte overkroppen fra side til side eller læne sig frem og tilbage, kan du prøve at køre i et lettere gear, der giver dig mulighed for at udføre alt arbejdet med dine benmuskler
Trin 3. Arbejd hårdere i den sidste time eller deromkring af din tur, hvis du kører en lang afstand
Modstå fristelsen til at køre din hårdeste i starten af en tur. Dine ben bruger generelt den første time eller deromkring af en tur til at varme op, så at køre hårdt i begyndelsen vil slide dem hurtigere. Gør mest indsats i den sidste time af din tur for at maksimere dit energiforbrug.
For eksempel, hvis du skal på en tur i 3 timer, skal du træde i et langsomt og behageligt tempo i den første time for at undgå at blive træt i starten. Du kan derefter øge dit indsatsniveau i løbet af den anden time, efter at du er blevet varmet op, men giv det ikke 100% endnu. Når du har passeret 2 timers ridning, skal du arbejde så hårdt som muligt i den sidste time af turen
Trin 4. Reducer den mængde, du bremser for komfort under en tur
Det er almindeligt, at ryttere, især nye, bremser, når de føler, at de går hurtigere, end de er trygge ved, især når de går ned ad bakker. Prøv at slippe dig selv så hurtigt som du kan, og brug kun dine bremser, når du har brug for det for at bevare kontrollen eller stoppe for at være i sikkerhed.
Hver gang du bremser og bremser farten, skal du arbejde hårdere for at træde i hastighed igen. Dette sænker din samlede hastighed over afstande og får dig til at bruge mere energi unødigt
Metode 2 af 3: Faldende ridemodstand
Trin 1. Reducer den samlede vægt af din cykel og dit udstyr for at gå hurtigere
Få en lettere cykel, eller skift visse tunge komponenter på din cykel, så lettere kan reducere vægten. Begræns mængden af udstyr, du bærer, og tag det letteste tøj på. Dette vil reducere tyngdekraften, der virker på dig og din cykel.
- For eksempel kan du skifte til en carbonfibercykel eller skifte dele som styr og gafler til lettere versioner for at reducere din cykels vægt.
- Hvis du kører med en rygsæk, skal du tage noget ud af det, som du ikke har brug for, før du sætter dig på din cykel.
Trin 2. Pump dine dæk op hele vejen, før du kører til lavere rullemodstand
Underfyldte dæk kræver, at du bevæger dig langsommere. Fyld altid din cykels dæk op til det anbefalede trykniveau, før du kører for at øge deres rullende hastighed.
Du kan også bruge tyndere dæk for mindre rullemodstand. Det er derfor, vejcykler har meget tyndere dæk end mountainbikes, så de kan gå hurtigere på flade, brolagte overflader
Tip: Hvis du bemærker, at dine dæk flader delvist ud, mens du kører, skal du stoppe og fylde dem op, indtil de er faste nok til, at de ikke flader, når du tramper på din cykel. Hold en lille, bærbar dækpumpe med dig på dine ture til dette.
Trin 3. Bøj dig ned og stikk albuerne i for at gøre dig selv mere aerodynamisk
Sænk din krop over din cykel mod dit styr for at sænke vindmodstanden og træk forårsaget af din krop. Stik albuerne ind under din krop, så de heller ikke får vind.
Brug af stramt tøj hjælper også med din aerodynamik. Baggy tøj vil dybest set fungere som et sejl og fange vind, hvilket får dig til at sænke farten. Tætsiddende tøj, som cykelshorts og trøjer, vil fange meget lidt luft og skabe mindst mulig træk
Trin 4. Kør med vinden bag dig, hvis det er muligt, for at reducere vindmodstanden
Dette er ikke altid praktisk, hvis du skal holde dig til en bestemt rute, men hvis du kan ændre din rute i henhold til vindretningen, kan du bruge vinden til din fordel. Cykl i en retning, der følger med vinden, så det hjælper med at skubbe dig sammen i stedet for at skabe modstand.
Hvis du på et tidspunkt skal køre i modvind, så prøv at gøre det i begyndelsen af turen, når du føler dig friskest, og kør derefter med vinden i ryggen mod slutningen af din tur, når du er mere træt
Trin 5. Cykel med en gruppe, hvis det er muligt, for at gå hurtigere ved at tegne
Tegning er når du kører bag en person for at reducere vindmodstanden. Tag på gruppecykelture for at drage fordel af dette.
For eksempel, hvis du har andre venner, der cykler, kan du planlægge ugentlige gruppeture for gensidigt at drage fordel af den øgede hastighed, som udkast giver. Du kan også lede efter en lokal cykelgruppe på sociale medier eller en meetup-app eller et websted
Metode 3 af 3: Træning og pleje af din krop
Trin 1. Tab dig, hvis du er overvægtig
Tabe dig får dig til at gå hurtigere uden at lægge ekstra kræfter i pedalerne. Du vil have mindre kropsvægt til at bevæge dig mod tyngdekraften, og din krop vil være mindre, så den vil heller ikke fange så meget vindmodstand.
Hvis du ikke er overvægtig, skal du ikke prøve at tabe dig bare for at gå hurtigere på din cykel. Dette kan være meget usundt. Fokuser på andre metoder og teknikker til at øge din hastighed
Tip: Små ændringer i din kost og vaner kan have store effekter på din vægt. Hvis du f.eks. Ikke tilføjer sukker til din kaffe eller cykler i 30 minutter ekstra, hver gang du tager en tur, kan det hjælpe dig med at tabe dig uden for stor indsats.
Trin 2. Lav intervaltræning for at øge din gennemsnitlige hastighed
Vælg forhindringer eller markører langs din cykelrute, f.eks. Skilte, træer eller andet langs din sti, der er i din synsfelt. Pedal så hårdt som du kan, indtil du passerer en valgt forhindring, og lem derefter op og pedal i dit normale tempo. Vælg et andet vartegn, du vil træde i i dit normale tempo for at give dig selv en pause, og gør derefter et andet hårdt arbejde.
- For eksempel, hvis du kører langs en gade med en masse lygtepæle, kan du træde hårdt i pedal, indtil du passerer 5 lygtepæle, derefter træde i et normalt tempo forbi 10 flere lygtepæle og derefter lave et andet hårdt interval i 5 lygtepæle og så videre.
- Som et alternativ til at bruge vartegn til at styre dine intervaller, kan du time dig selv ved at tælle i dit hoved eller bruge et stopur. Prøv at træde hårdt i 2 minutter, hvil derefter i 5 minutter, før du foretager endnu et interval med hurtig pedal.
Trin 3. Øv dig i at køre i lavere gear, der er sværere at pedalere for at bygge muskler
Sæt din cykel i et gear, der kræver, at du pedaler et sted omkring 50 krumtap i minuttet for at blive ved med at bevæge sig. Pedal med denne hastighed i cirka 1 minut, og skift derefter tilbage til dit normale tempo. Gør dette 10 gange i 1 eller 2 forlystelser hver uge for at opbygge dine cykelmuskler.
Hvis du tramper i et hårdt gear, der får dig til at lave mindre end 50 krumtap i minuttet, skal du sætte din cykel i et lettere gear. Ellers kan du belaste dine knæ og komme til skade, i stedet for produktivt at bygge muskler
Trin 4. Drik mindst 1 flaske vand hver times ridning for at forblive hydreret
Tag en vandflaske med på hver tur, og sigte efter at drikke det hele hver time. Stop og fyld din flaske, når den er tom.
Hvis du skal på en lang tur, hvor du ikke kan fylde din flaske undervejs, skal du medbringe flere flasker eller bære en rygsæk med et vandreservoir, der indeholder mere vand end en standardflaske
Trin 5. Spis noget hver time, hvis din tur er længere end 2 timer for at give næring til din krop
Få en snack som en energibar, noget trail -mix eller en lille sandwich hver time på lange ture. Dette vil give din krop den energi, den har brug for for at fortsætte.
- Sigt på at spise små, sunde fødevarer, der indeholder meget energi og ernæring. Undgå at spise store, tunge måltider, mens du cykler. Spis dog gerne et stort måltid efter din tur!
- For eksempel, hvis du ved, at din tur kommer til at tage omkring 4 timer, kan du medbringe en energibar til at spise efter de første 2 timer og noget som en jordnøddesmør -sandwich at spise efter 3 timer.
Tips
- Prøv ikke at gå hurtigere på din cykel, bare ved at trampe hurtigere og hårdere. Øv dig i at bruge din energi effektivt og brug fysik til din fordel for at øge din hastighed.
- Træn ting som interval og benstyrketræning til 1-2 cykelture hver uge for at øge din cykelstyrke og hastighed. Du kan også træne ben fra din cykel på dage, hvor du ikke cykler. For eksempel skal du lave squats og benpresser i gymnastiksalen.
- Du kan købe et cykelhastighedsmåler, hvis du vil se, hvor hurtigt du kører under hver tur for at holde styr på dine fremskridt. Der er også smartphone -apps, som du kan downloade for at spore din hastighed.
Advarsler
- Overanstreng dig ikke under dine forlystelser for at prøve at gå hurtigere. Start med små ændringer, og bliv ved med at se din hastighed vokse langsomt og støt.
- Kør aldrig i et gear, der får dig til at trampe mindre end 50 krumtap pr. Minut. Dette vil lægge for meget belastning på dine knæ.
- Hold øje med din hastighed, når du kører skarpe sving, da du kan miste kontrollen, hvis du kører for hurtigt.
