Hvis du nogensinde har været i en skatepark eller set X-spil, ved du, hvor komplekse BMX-tricks kan blive. Inden du begynder at flyve ud af disse ramper, skal du dog lære et par grundlæggende tricks, som næsten hvert andet trick er bygget på. Det er bedst at starte med kaninhoppen, hvor du løfter cyklen op i luften for at hoppe over forhindringer og komme af jorden. Dette trick er påkrævet for stort set ethvert fladt trick, du lærer i fremtiden. Derefter kan du lære manualen, hvor du balancerer på et hjul, for at sætte variationer på flade tricks og landingsstile. Du skal også vide, hvordan man fejker for at vende sikkert rundt, når du går ned ad en rampe. Når du har disse grundlæggende tricks nede, kan du lære et mere komplekst trick, ligesom barspin, for at begynde at mestre mere indviklede manøvrer.
Trin
Metode 1 af 4: Mestring af Bunny Hop
Trin 1. Kør stående og bøj albuerne lidt
Du kan ikke bunny hop, hvis din numse hviler på sadlen, så brug pedalerne til at stå op på cyklen. Du behøver dog ikke at stå lige op; så længe der er et 15 cm mellemrum mellem sadlen og din bagside, er du god. Hold knæene let bøjede og bøj albuerne en smule.
- Din hastighed er ligegyldig her, men det bliver lettere at øve, hvis du bevæger dig langsomt, men støt på tværs af en flad overflade.
- Kaninhoppen er i det væsentlige BMX -ridningens ollie. Det er her, du løfter cyklen op i luften, så begge hjul er fra jorden. Husk, du hopper ikke kanin, hvis du kommer i luften fra en rampe-det er en flyout.
- Kaninhoppen er grundlaget for mange BMX -tricks. Hvis du kan kaninhoppe effektivt, vil du kunne trække en lang række tricks fremover.
Trin 2. Tryk dine fødder fast mod håndsvingets ben på dine pedaler
Hvis dine pedaler er parallelle med hinanden, skal du stikke siderne af dine sko mod håndsvingarmene, der holder pedalerne på plads og afstive cyklen. Hvis dine pedaler ikke er parallelle med hinanden, skal du trykke håndsvingarmen på den nederste pedal indad med din ankel for at forhindre, at den snurrer.
- Målet her er todelt. Først skal du holde fødderne på pedalerne. Hvis du går i luften og dine fødder er væk fra pedalerne, vil det være usædvanligt svært at lande sikkert. For det andet vil du bruge din underkrop til at trække baghjulet fra jorden. Hvis du ikke spænder pedalerne med dine fødder, vil du helt stole på din overkrop for at hæve baghjulet, hvilket vil være svært.
- Der er en række forskellige måder at gøre dette på. Nogle ryttere kan lide at stikke fronterne af deres sko under håndsvingarmene og holde pedalerne på plads. Hvis du finder en anden måde at afstive pedalerne og holde dine fødder sikre, skal det være fint.
Trin 3. Skub dit forhjul ned, inden du løfter det op i luften
Hold dine fødder stukket mod håndsvingets ben og skub ned i jorden med dit styr for at komprimere forhjulet en smule. Løft derefter dine arme med det samme, mens du trækker styret op for at løfte forhjulet 0,30-0,61 m op i luften.
Modstå enhver trang, du har til at læne dig bagud, mens du gør dette. Du vil ikke falde på ryggen, mens du løfter op
Trin 4. Løft bagdækket op med dine fødder for at fange lidt luft
Da forhjulet når sin maksimale højde, skal du skubbe forhjulet fremad. På samme nøjagtige tidspunkt skal du bruge din underkrop til at trække den bageste halvdel af cyklen op. Når du kommer 0,61–0,91 m (2-3 fod) fra jorden, skal du jævne dit forhjul ud, så du lander med perfekt tilpassede hjul.
- Dette kan kræve en del øvelse. Prøv ikke at blive frustreret, hvis du først kommer 15–30 cm fra jorden i første omgang. Det er bedre, hvis du bare arbejder på at få mekanikken ned først, før du begynder at prøve at få skør luft.
- Hold din numse væk fra sædet, mens du gør dette.
Trin 5. Land først på dit forhjul, og lad dit forhjul pege fremad
Hvis du lander på begge hjul på samme tid, vil din cykel ramme jorden hårdt, og det vil være svært at bevare kontrollen. Prøv først at skubbe forhjulet ned, så du har lettere ved at stabilisere cyklen, mens du lander. Hold din numse væk fra sædet, mens du lander for at undgå at smække halebenet i sadlen. Hold dine dæk i kø, så du ikke mister kontrollen over cyklen og fortsætter med at trampe.
Når du er blevet god til kaninhopping, skal du arbejde med at få mere og mere luft fra en flad position. Jo mere luft du kan få fra en bunny hop, jo mere tid vil du give dig selv til at trække fede tricks i luften, når du bliver bedre til BMX -ridning
Metode 2 af 4: Trækning af en manual
Trin 1. Hold dine pedaler i samme højde og hæv dig op af dit sæde
Pedal 2-3 gange langsomt for at komme op til en lav hastighed. Drej derefter dine pedaler, så de sidder parallelt med hinanden i samme højde fra jorden. Løft din numse cirka 7,6–15,2 cm væk fra dit sæde.
En manual er dybest set en langsom wheelie. Det er en vigtig manøvre, hvis du lærer BMX -tricks, da du ofte lander på en manual ud af en flyout eller kaninhoppe for at sætte et spin på et andet trick
Trin 2. Skift din vægt tilbage, og løft forhjulet fra jorden
Ret dine arme lidt ud og skub din numse tilbage. Læn dig langsomt tilbage, indtil dit hjul forsigtigt rejser sig fra jorden.
Sørg for at skubbe langsomt tilbage, så du ikke straks dukker op med meget fart. Hvis du gør det, kan du miste kontrollen over din cykel
Trin 3. Hold forhjulet cirka 0,30 m fra jorden
Når du har lænet dig langt nok tilbage til at hæve forhjulet fra jorden, skal du holde din position. Brug dine arme til at trække styret op, så dit dæk sidder 0,30–0,46 m fra jorden. Bevar balancen for at holde dækket oppe i luften.
En manual er dybest set en langsom version af en wheelie. Du kan forvandle dette trick til en wheelie bare ved at træde i pedal, når dit forhjul er væk fra jorden. Manualer, per definition, involverer ikke pedalering
Trin 4. Afbalancér din vægt, så du krydser på dit baghjul
Med dit forhjul oppe, læner du dig fremad eller bagud for at fortsætte med at flytte din vægt, så du er i balance på dit baghjul. Hvis du begynder at falde fremad, skal du flytte din vægt lidt tilbage. Hvis du begynder at falde tilbage, skal du gå lidt fremad. Hold den så længe du kan, eller indtil du er klar til at køre videre.
Når du er god til dette, skal du øve dig i at dreje, mens du sidder på baghjulet og holde manualen så længe du kan. Du kan endda prøve at holde manualen, mens du ikke bevæger dig
Metode 3 af 4: Drejning med en Fakie
Trin 1. Øv fakien ved lav hastighed på en skrånende overflade eller rampe
En fakie er en vigtig manøvre i BMX; da du ikke kan komme ud af en rampe i den rigtige retning, hvis du ikke udfører en 180 på rampen, er fakien den bedste måde at vende om. Dette trick kan være farligt, hvis du går for hurtigt, så øv langsomt på en lille rampe eller skråning ved skateparken.
- Du kan ikke udføre en fakie på en flad overflade, medmindre du rammer en genstand med dit forhjul, dukker op og lader dit momentum drive dig baglæns. Dette er et trick kendt som endo, men det er en mere avanceret manøvre.
- Medmindre du har kørt på en BMX -cykel i årevis, er det ikke sikkert at flyve fra nogen ramper. Men hvis du lærer at fakiere, kan du arbejde med ramperne i din ridning uden at bekymre dig om at komme i luften.
Trin 2. Kør halvvejs op ad en rampe og pedal baglæns, når du holder op med at gå op
Træd langsomt mod en rampe eller hældning. Lad din cykel langsomt rejse op ad skråningen. Når din cykel begynder at glide ned igen, pedal 1-2 gange baglæns. Dette vil give dig nok momentum bagud til at forhindre dig selv i at falde. Det forhindrer også dine fødder i at kæmpe mod pedalerne, når de bevæger sig i den modsatte retning.
Når en BMX -cykel bevæger sig baglæns, bevæger pedalerne sig bagud. Hvis du ikke træder baglæns, når din cykel har nået det højeste punkt på rampen, falder du af
Trin 3. Drej styret væk fra den retning, du vil rotere
Den retning, du bevæger styret, er modsat den retning, din cykel vil dreje, når du bevæger dig bagud. Med andre ord, hvis du vil dreje til venstre, skal du flytte styret til højre. Hvis du vil dreje til højre, skal du flytte styret til venstre.
Gør dette meget langsomt. Hvis du drejer styret for pludseligt eller for langt, ender du med at falde hårdt
Trin 4. Hold dækket spidset i en vinkel på 10 til 20 grader, mens du drejer
Fortsæt langsomt med at dreje håndtagene, indtil forhjulet vippes i en vinkel på 10- til 20 grader i forhold til rammen på din cykel. Hold derefter styret i denne position, og lad din cykel fortsætte med at dreje.
Du skal stole lidt på dine ridefærdigheder her. Det kan være svært at lade dig rejse baglæns uden at se
Trin 5. Niveau ud, når du er færdig med at snurre og begynder at træde fremad
Vent, indtil du har snurret omkring 180 grader for at vende bag dig. Derefter, en du vender i den retning, du vil gå, retter du styret ud og begynder at træde fremad. Du har med succes trukket en fakie af!
Hvis cyklen er bremset for meget ved slutningen af 180-graders sving, skal du muligvis lave en hurtig lille kaninhoppe for at omorientere dit forhjul, inden du træder fremad
Metode 4 af 4: Udførelse af en barspin
Trin 1. Øv barspin med dit baghjul støttet mod en væg
Barspin er en hård manøvre, der er afhængig af en delikat hånd-øje-koordination. Det er også ret farligt at prøve denne uden at få håndbevægelserne ned først. For at øve dig skal du sidde på din cykel med bagdækket støttet mod en væg. Stå på jorden ved siden af hver pedal, og løft dit forhjul op 0,30 m fra jorden, så det kan dreje frit i luften.
Du kan gøre dette, mens du kører, når du først har hængt i håndbevægelserne, men dette trick involverer at dreje dit forhjul 360 grader, mens du er i luften. Hvis du ikke øver dig i at dreje styret først, kan du gå ned på en temmelig grim måde
Trin 2. Kast styret med din ikke -dominerende hånd mod din krop
Hold styret løst på hver side. For at starte barspin, brug din ikke -dominerende hånd til at kaste den side af styret mod din krop. Brug et fast pres, og lad ikke din dominerende hånd gribe fat i den anden side for at lade styret dreje frit.
Trin 3. Hold din dominerende hånd ude af vejen, mens styret drejer
Lad styret, du kastede med din ikke -dominerende hånd, snurre foran din mave. Når den passerer din navle, skal du holde din dominerende hånd ude af vejen og lade styret rotere. Når styret, du kastede, passerer din dominerende hånd, skal du flytte din dominerende hånd ned mod din mave for at forberede dig på at fange styret.
Når du ser en pro rytter trække en barspin af, ser det ud til, at de snurrer på styret og fanger begge greb på samme tid. Dette er faktisk ikke det, der sker; gode ryttere fanger faktisk styret med deres dominerende hånd, efter at den har roteret cirka 135 grader
Trin 4. Fang styret med din dominerende hånd, lige som det passerer din mave
Når din dominerende hånds styregreb passerer det sted, hvor din ikke -dominerende hånd normalt hviler, skal du åbne din dominerende håndflade foran dig. Når den rammer din hånd, skal du langsomt lede styret til dets oprindelige position. Tag godt fat i det, når dit dæk peger fremad, og læg din ikke -dominerende hånd på den modsatte side af styret.
- At fange styret ligner lidt, hvordan du ville prøve at fange et æg, hvis nogen lobbede det til dig. Du følger en slags bane, mens du fanger den for at bremse den lidt og få kontrol.
- Øv dig på at gøre dette 20-30 gange for virkelig at vænne dig til bevægelsen. Hele denne bevægelse skal være afsluttet på under 1-2 sekunder, mens du kører, så du skal virkelig konvertere den til muskelhukommelse.
Trin 5. Sæt det hele sammen under en bunny hop eller flyout
Når du har mestret bevægelsen med styret, skal du prøve at tilføje barspin til kaninhumle eller flyouts, mens du kører. Start altid barspin så tidligt, så snart du kommer i luften til at give dig selv nok tid til at trække den af. Barspin er virkelig brød og smør for de fleste BMX -ryttere, da det er en af de få ting, du kan gøre på en cykel, mens du er i luften.
En flyout er, når du kommer i luften fra en lille rampe eller platform. Du kan tilføje en barspin til ethvert træk, der involverer at få lidt luft
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- BMX -tricks kan være lidt svære at trække ud. Prøv ikke at blive frustreret og bare blive ved med det. Du bliver bedre, jo mere du øver.
- Du skal have en BMX -cykel for at trække BMX -tricks ud. Du kan ikke realistisk trække nogen af disse manøvrer af med en bjerg- eller racercykel.
