Rattene låses i position som en del af et køretøjs sikkerhedsfunktioner. Hovedformålet med et låst hjul er at forhindre køretøjets bevægelse, når der ikke er en nøgle, eller hvis den forkerte nøgle indsættes i tændingen. Låsning af et rat kræver, at du drejer nøglen i tændingen. Tændtumblere oplever meget mekanisk bevægelse og kraft over tid, hvilket kan få dem til at mislykkes og forhindre rattet i at låse op. Hvis du befinder dig med et rat, der ikke låser op, skal du prøve at låse det op ved hjælp af tændingen, før du kontakter en mekaniker eller udskifter tændingscylinderen.
Trin
Metode 1 af 3: Låsning af dit rat
Trin 1. Sæt nøglen i tændingen
Dit rat er sandsynligvis låst, fordi der var en smule kraft på rattet, da du slukkede bilen sidst. Hvis du vil låse den op, skal du bruge tændingsnøglen på samme måde, som når du starter bilen.
- Sæt nøglen i tændingen, og se om den drejer.
- Hvis nøglen drejer og starter køretøjet, låses hjulet op med tændingscylinderen.
Trin 2. Drej nøglen forsigtigt
Hvis nøglen og hjulet begge forbliver låst på plads, skal du trykke på nøglen i den retning, du normalt ville dreje den. Vær forsigtig med ikke at lægge for højt tryk på nøglens krop, da det kan få nøglen til at vride eller endda gå i stykker, mens den er inde i nøglehullet. Påfør i stedet et fast, men let tryk, indtil tændingen er låst op.
Hvis du har brug for at kontakte en låsesmed til biler, vil det være meget dyrere at reparere en tændingscylinder med en ødelagt nøgle indeni
Bemærk:
Hvis nøglen ikke drejer med let tryk, øger anvendelsen af flere ikke sandsynligheden for, at den drejer. I stedet oprethold let tryk på nøglen og gå videre til næste trin.
Trin 3. Tryk på rattet
Rattet er låst på plads ved hjælp af en nål på den ene side. Når det er låst, vil hjulet ikke kunne bevæge sig frit i begge retninger, men den ene side tillader ikke nogen som helst bevægelse (siden med låsestiften). Bestem hvilken retning hjulet ikke kan bevæge sig, og tryk derefter i den anden retning, mens du drejer nøglen med den anden hånd.
- Det er processen med at dreje nøglen, samtidig med at der presses på rattet samtidigt, der vil låse op for rattet.
- Hjulet bevæger sig kun en smule i retning modsat stiften, men bevæger sig slet ikke i den forkerte retning.
Trin 4. Ryst eller ryst ikke hjulet
Du kan blive fristet til at ryste hjulet frem og tilbage, mens du forsøger at låse det op, men det vil faktisk reducere dine chancer for at låse hjulet op med succes. Påfør i stedet konstant tryk i en retning på hjulet, indtil det låses op.
Rystning af hjulet frem og tilbage kan beskadige låsestiften og vil sandsynligvis ikke låse hjulet op
Trin 5. Træk nøglen lidt ud, inden du drejer den
Hvis nøglen begynder at blive slidt, kan den muligvis ikke tænde for tændingen. Du kan muligvis stadig aktivere de ben, der er nødvendige for at starte bilen, ved at indsætte nøglen hele vejen og derefter trække den lidt ud igen. Prøv at trække nøglen tilbage 1/16 tommer, eller cirka en nikkels bredde, og prøv derefter at dreje den igen.
- Hvis dette virker, er nøglen sandsynligvis for slidt.
- Du bør stadig udskifte nøglen så hurtigt som muligt, før den holder op med at fungere.
Trin 6. Drej hjulet og nøglen på en gang for at låse det op
Det kan tage et par forsøg, men hvis du trykker på hjulet i den rigtige retning, mens du samtidig drejer nøglen, låser det begge op, så hjulet kan bevæge sig frit og køretøjet kan starte. Selvom det kan tage et rimeligt tryk, skal du ikke tvinge hverken hjulet eller tændingen til at dreje, hvis det ser ud til, at de ikke gør det. Det kan resultere i brud på styrepinden, din nøgle eller andre interne komponenter.
- Når de to er låst op, kan køretøjet køres.
- Hvis rattet ikke låser op, bliver du nødt til at skyde problemet.
Metode 2 af 3: Løsning af Sticky Locks
Trin 1. Brug en lille dosis elektrisk rengøringsmiddel i nøglehullet
Hvis tændingscylinderen har taget fat, kan sprøjtning af en lille mængde elektrisk rengøringsmiddel i nøglehullet smøre den nok til at vende. Pas på ikke at sprøjte for meget i nøglehullet. Et par korte sprøjter burde være tilstrækkeligt. Når det er gjort, skal du indsætte nøglen og dreje den forsigtigt frem og tilbage for at arbejde smøremidlet i.
Hvis dette virker, skal du muligvis udskifte tændingscylinderen, så snart det bliver værre
Tip:
Flydende grafit kan også virke til at smøre cylinderen.
Trin 2. Sprøjt dåse luft ind i tændingen
Affald fanget i tændingen kan forhindre nøglen i at dreje, hvilket forhindrer rattet i at låse op. Køb dåseluft fra en lokal detailhandels- eller kontorartikelforretning, og indsæt halmen fra dysen direkte i nøglehullet. Det bør kun tage et par korte sprøjter for at rense snavs.
Tag øjenbeskyttelse på, inden du sprøjter dåse luft ind i nøglehullet for at forhindre snavs i at komme ind i dine øjne
Trin 3. Skub forsigtigt nøglen ind og ud et antal gange
Hvis der var noget snavs, der sidder fast i nøglen, da du satte den i, kan den være blevet fanget i tændingscylinderens stifter. Indsæt nøglen helt, og skub den ud igen. Gentag processen et par gange for at prøve at flytte affald, der kan blive fanget i cylinderen.
- Hvis dette virker, vil problemet sandsynligvis fortsætte, indtil affaldet er renset ud af tændingscylinderen.
- Brug dåseluft til at rense låsecylinderen, hvis denne metode fungerede.
Trin 4. Sørg for, at nøglen ikke er bøjet eller beskadiget
Hvis din nøgle ikke drejer, når du sætter den i tændingen, kan det skyldes, at nøglen er blevet beskadiget. Afrundede eller flisede tænder på nøglen vil ikke længere gå i indgreb med stifterne i tændingscylinderen til den dybde, der er nødvendig for at dreje den. Enhver af disse kan resultere i, at nøglen ikke kan tænde, hvilket også forhindrer, at hjulet låses op.
- Hvis du har en ekstra nøgle, skal du se, om det virker for at låse tændingen op. Hvis det gør det, er chancerne for, at den nøgle, du regelmæssigt bruger, lige er blevet slidt ned og skal udskiftes.
- Du skal bruge en ny nøgle, hvis nøglen er for beskadiget til at dreje tændingscylinderen.
- Kopier ikke en beskadiget nøgle. En udskiftning skal skæres af en forhandler, der arbejder med køretøjer af dit mærke og model.
Metode 3 af 3: Udskiftning af tændingslåsenheden
Trin 1. Køb en ny tændingslås
Tændingsenheder udskiftes let i de fleste køretøjer og kan udføres derhjemme af de fleste hobbymekanikere. Inden du går i gang, skal du bestille en udskiftningsenhed fra din lokale autodelsbutik. Sørg for at give dem det nøjagtige år, mærke og model af dit køretøj for at få den korrekte udskiftningsdel.
Køb en ny tændingslåsenhed, før du fjerner en mislykket samling. Sammenlign de to, og kontroller, at udskiftningen er en identisk match, før du forsøger at geninstallere
Tip:
Køretøjsfabrikanter ændrer ikke varenumre ofte, og det er normalt ikke et problem at få den korrekte udskiftning fra reservedele.
Trin 2. Fjern dækslet over tændingen
Generelt har de fleste køretøjer et hus i delt plast, der dækker ratstammen og tændingslåsenheden. Fjern dette plastdæksel ved først at justere vippehjulet til dets laveste position og derefter fjerne fastgørelseselementerne, der holder dækslet på plads. I nogle køretøjer vil dækslet omfatte delen over og under rattet, mens i andre tændingsdækslet vil være separat.
- Hvis den ikke er udstyret med en justerbar ratstamme, skal du fjerne rattstøttebøjlen under instrumentbrættet og lade søjlen hænge.
- Fjern fastgørelseselementerne fra søjledækslet, adskil de to halvdele, og fjern plasten.
Trin 3. Brug en unbrakonøgle til at frigøre tændingsenheden
Identificer tændingsenheden, og fjern eventuelle trimkomponenter, der forhindrer adgang til tændingskablet og ledningshul. Sæt en unbrakonøgle på 9/32”ind i udløserhullet, mens tændingsnøglen drejes bagud.
- Brug tændingsnøglen til at trække hele samlingen ud ved at trække den mod passagersiden af bilen.
- Sørg for at trække stikket til tændingskontakten ud, når du fjerner tændingscylinderen.
Trin 4. Sørg for, at den nye tændingskontakt er godt smurt
Når tændingsenheden er fjernet, skal du sammenligne den nye kontakt og sikre, at de matcher. Nye tændingskontakter kommer på forhånd smurt fra fabrikken, klar til installation. Kontroller tilstedeværelsen af fedt på alle eksterne bevægelige dele, og sørg for, at den nye nøgle passer, og at cylinderen roterer jævnt i begge retninger.
- Hvis tændingscylinderen ikke er korrekt smurt, påføres flydende grafit eller lignende fedt på cylinderen.
- Køb fedt i din lokale bildelsbutik, hvis det er nødvendigt.
Trin 5. Sørg for, at de interne låsestifter kan bevæge sig frit
Du kan sikre, at de interne låsestifter bevæger sig ordentligt ved at indsætte nøglen helt ind og ud af nøglehullet flere gange. Nøglen bør ikke blive fanget eller sidde fast på vej ind i vores ud af nøglehullet.
- Sticking lock pins smøres ved hjælp af pulveriseret grafit, der påføres direkte inde i nøglehullet.
- Grafit findes i små rør designet til at "sprøjte" pulveret med nok kraft til at nå bagsiden af ethvert nøglehul. Det kan tilføjes efter behov.
Trin 6. Skub cylinderen på plads, og tilslut kontakten igen
Når den nye enhed er tilfreds, matcher den den gamle og er korrekt smurt, skub cylinderen på plads og sørg for, at den er låst på plads. Tilslut kontakten igen, og geninstaller eventuelle trimkomponenter, der tidligere er fjernet.
- Drej cylinderen fremad ved hjælp af nøglen, indtil du klikker på plads.
- Sørg for at tilslutte tændingskablet til den nye cylinder, før du skubber den på plads.
Trin 7. Start motoren for at sikre, at ratlåsen frigøres
Inden sikring af rattstammen (hvis den er afbrudt) og plastdækslet, skal du kontrollere, om motoren starter, og ratlåsen vil /deaktivere. Gør det ved at indsætte nøglen og dreje den, mens du trykker på hjulet i den modsatte retning af låsestiften.
- Ratstangbolte har normalt specifikationer for drejningsmoment, som findes i køretøjets reparationsmanual i specifikationsafsnittet.
- Hvis der ikke findes nogen momentspecifikationer, strames boltene godt med en lang håndteringsskralde til gearing. Søjlebolte skal være sikre for at sikre, at de ikke vibrerer løst under kørslen.
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- En køretøjsspecifik reparationsmanual er nyttig, hvis fjernelsesprocessen ikke er tydelig eller forstået.
- En tændingslåsenhed er den terminologi, der bruges til at beskrive kombinationen af nøglecylinderen, elektriske kontakter og ratlåsemekanisme. Denne samling købes og udskiftes som en enhed og findes i alle bildelsbutikker eller forhandlere.
