Bremsekalibre styrer, hvor tæt bremseklodserne sidder fast omkring hjulets rotor, så du kommer til et sikkert og kontrolleret stop. Over tid kan kalibre ruste eller blive låst fast, hvilket kan få dine bremser til at fryse eller hvine, når du bruger dem. Når du vil udskifte en bremsekaliper, skal du fjerne hjulet, der dækker dit bremsesystem, så du kan fjerne den gamle tykkelse. Når du har monteret en ny tykkelse, der matcher dit køretøjs model, skal du udlufte bremserne, så der ikke er luft i ledningen.
Trin
Del 1 af 3: Fjernelse af den gamle tykkelse
Trin 1. Løft din bil fra jorden for at placere donkraftstativer under den
Placer din donkraft under siden af dit køretøj, så hovedløftearmen er mod dit køretøjs stel. Drej donkraften for at løfte siden af køretøjet, indtil det hjul, du skal fjerne, er væk fra jorden. Når du hæver dit køretøj, står position jack under rammen, så køretøjet ikke falder eller glider.
- Prøv ikke at arbejde på dit køretøj, hvis det kun understøttes af donkraften, da det muligvis ikke er sikkert og kan glide.
- Sørg for, at din bil er parkeret på en plan, plan overflade, når du sætter den i gang.
- Hvis du er bekymret for, at din bil ruller, skal du sætte blokke foran eller bag hjulene, der stadig rører jorden.
Trin 2. Tag hjulet af foran bremsekaliperen, du udskifter
Brug et dækjern eller en skralde til at løsne møtrikkerne, der holder hjulet på plads. Når du har fjernet møtrikkerne, skal du gribe fat i begge sider af dækket og trække det forsigtigt lige ud af boltene og holde det på plads for at afsløre bremseenheden.
Hvis du har problemer med at fjerne møtrikkerne fra din bil, skal du sprøjte dem med et smøremiddel for at hjælpe med at løsne dem fra stedet
Trin 3. Fjern de 2 bolte på bagsiden af tykkelsen med en skralde
Kaliperen er det store metalstykke, der klemmer rundt om bremserotoren, der ligner en stor metalskive. Find de 2 bolte på bagsiden af tykkelsen, der fastgøres til fjedrene på siden. Monter enden af en skralde på boltene, og drej dem mod uret for at løsne dem fra stedet.
Hvis du ikke kan få nok gearing til at løsne boltene bag på tykkelsen, skal du sætte fatningen på en længere afbryderstang, så du kan få mere strøm. Du kan købe afbryderstænger fra din lokale isenkræmmer
Trin 4. Lirk tykkelsen af bremseklodserne med en skruetrækker
Når du har løsnet boltene bag på tykkelsen, vil midterdelen løsne. Prøv først at trække måleren op og af bremserotoren. Hvis du ikke kan fjerne tykkelsen i hånden, skal du placere enden af en flad skruetrækker mellem bremserotoren og tykkelsen. Træk skruetrækkerhåndtaget op for at løfte lirken af bremseklodserne.
Kaliperen vil stadig blive fastgjort til dit køretøj med en slange, der fører til din bremses hovedcylinder. Lad tykkelsen være fastgjort til slangen for nu, da den ellers kunne lække bremsevæske
Trin 5. Fjern bremseklodser fra bremsekaliberbeslaget
Bremseklodserne er de rektangulære stykker på hver side af rotoren, der var dækket af tykkelsen i midterdelen. Træk bremseklodserne lige ud fra deres huse på beslaget for at fjerne dem fra bremsen.
Kontroller tykkelsen på dine bremseklodser, når du fjerner dem. Hvis de er mindre end 1⁄4 tommer (0,64 cm) tyk, og udskift dem også, så du kan være sikker, mens du kører.
Trin 6. Tag de 2 bolte ud, der holder caliper -beslaget på plads
Find de 2 bolte på bagsiden af målemarkøren, der er øverst og nederst. Brug din skralde til at dreje skruerne mod uret for at løsne dem fra stedet. Når du har fjernet begge bolte bagfra, skal du forsigtigt løfte beslaget op af bremserotoren for at fjerne det.
- Brug en afbryderstang, hvis du ikke kan få en god mængde gearing til at løsne boltene.
- Bremsekaliberbeslaget kan glide, når du fjerner den anden bolt, så hold den på plads med din frie hånd, så den ikke falder og bliver beskadiget.
Del 2 af 3: Installation af den nye tykkelse
Trin 1. Få en ny bremsekaliber, der er kompatibel med dit køretøj
Søg efter en bremsekaliper, der matcher dit køretøjs årgang, fabrikat og model. Vælg en tykkelse, der indeholder et beslag, så du ikke behøver at matche hardwaren til din gamle. Sørg for, at tykkelsen er i samme stil som din gamle, ellers skal du også udskifte kaliperen på dine andre hjul.
- Du kan købe nye kalibre online eller i bildelsbutikker. En ny tykkelse koster normalt mellem $ 25-50 USD.
- Standardkalibre har 1 stempel i dem, der skubber mod bremseklodser for at bremse din bil.
- Performance calipre har flere stempler til hurtigt og jævnt tryk på dine bremser.
Trin 2. Skru banjobolten af på tykkelsen, der er forbundet med bremseslangen
Banjobolten er oven på hovedkaliperstykket og fastgøres til slangen, der fører til bremsens hovedcylinder. Tag fat i bolten med din skralde, og drej den mod uret for at fjerne slangen fra den gamle tykkelse. Når du har fjernet den gamle tykkelse, kan du smide den væk.
Du kan muligvis genbruge din gamle tykkelse på et autoværksted. Ring til en på forhånd for at se, om de kan slippe af med det for dig
Trin 3. Fastgør slangen til indsugningsporten på den nye tykkelse
Kig efter et stort hul lige ved siden af et lille hul oven på den nye tykkelse. Placer banjobolten fastgjort til slangen, så gevinddelen er i det store hul, og enden af det albueformede stykke på siden er i det lille hul. Skru banjobolten med uret i hånden for at sikre den på plads, inden du strammer den med din skralde.
Hvis slangen eller bolten lækker bremsevæske ud, skal du tørre den ren med en butiksklud, før du skruer den i tykkelsen for at forhindre korrosion
Trin 4. Skru bremsekaliberbeslaget mod bremserotoren
Placer beslaget, der fulgte med din tykkelse på bremserotoren på samme sted som den gamle, så bolthullerne er på bagsiden. Før boltene gennem hullerne på beslaget, og stram dem med hånden, indtil du ikke kan rotere dem mere. Brug din skralde til at stramme beslaget tilbage på plads, så det ikke bevæger sig eller flytter rundt.
Påfør en antigrebsvæske på boltene, inden du skruer dem i, hvis du vil fjerne dem lettere næste gang, du skal reparere dine bremser
Trin 5. Skub bremseklodser på forsiden og bagsiden af bremsekaliberbeslaget
Du kan bruge de samme bremseklodser, som du havde før, eller du kan købe nye, hvis de skal udskiftes. Skub enderne af bremseklodsen ind i åbningerne på den øverste og nederste del af beslaget, indtil den kommer i kontakt med bremserotoren. Placer den anden bremseklods på bagsiden af rotoren, så den sidder godt fast i tykkelsen.
Sørg for at installere bremseklodserne, så den polstrede side er mod rotoren. Ellers kan du beskadige dit bremsesystem
Trin 6. Sæt den nye tykkelse på beslaget, så den passer rundt om bremseklodserne
Placer målemarkøren, så siden med stemplet er på bagsiden af bremserotoren. Sæt måleren over bremseklodsenheden, og skub boltene gennem hullerne på toppen og bunden. Spænd boltene i hånden, indtil du ikke kan snurre dem mere, før du fastgør dem med din skralde.
Kontroller, at tykkelsen ikke bevæger sig rundt, når du har sikret den på plads, ellers kan den løsne, når du kører
Del 3 af 3: Udluftning af bremsesystemet
Trin 1. Løsn hætten på hovedbremsecylinderen under dit køretøjs emhætte
Åbn din bils motorhjelm, og kig efter et plastreservoir, der er mærket "Bremsevæske" eller "Hovedcylinder". Skru plasthætten af oven på hovedcylinderen, så du kan se bremsevæsken indeni.
- Se bilens brugervejledning, hvis du ikke kan finde bremsecylinderen.
- Hvis du løsner dækslet, hjælper bremsevæsken hurtigere med at tømme bremserne.
Trin 2. Tilslut en klar plastikslange mellem udluftningsventilen og en flaske
Se efter metaludluftningsventilen på bagsiden af tykkelsen tæt på, hvor slangen forbinder ovenpå. Skub enden af en klar plastikslange på enden af udluftningsventilen, så den er lufttæt. Kør den anden ende af slangen til en genlukkelig glasflaske eller krukke, så væsken kan løbe ud i den.
- Brug ikke en uigennemsigtig slange, da du ikke kan se luftboblerne dannes.
- Undgå at bruge en slange, der sidder løst over udluftningsventilen, da den kan tillade luft.
Trin 3. Åbn udluftningsventilen på tykkelsen, indtil den begynder at lække bremsevæske
Placer enden af en skruenøgle på sekskantmøtrikken i bunden af udluftningsventilen, og drej den langsomt mod uret for at løsne den. Efter et par sekunder vil du bemærke noget bremsevæske, der lækker ud af ventilen i slangen.
Udluftningsventilen hjælper med at fjerne luft fra tykkelsen, så dine bremser fungerer korrekt
Trin 4. Bed en hjælper om at pumpe bremsepedalen, indtil du ikke kan se bobler i slangen
Mens din bil er parkeret og slukket, skal du have en hjælper til at trykke bremsepedalen ned flere gange for at pumpe luften ud af tykkelsen. Lad dem fortsætte med at pumpe bremserne, indtil du ikke kan se luftbobler komme ind i slangen fra tykkelsen. Fortæl din hjælper at holde bremserne nede, inden sekskantmøtrikken strammes rundt om ventilen.
- Luft i din tykkelse kan få dine bremser til at føles bløde, og du får muligvis ikke så meget stopkraft, som du normalt ville.
- Du skal muligvis genopfylde din cylinder med bremsevæske, hvis den løber tør.
Trin 5. Sæt hjulet på igen i dit køretøj
Når du har blødt bremserne, skal du placere dit hjul tilbage på boltene og skubbe det så langt, som det kan gå. Fastgør møtrikkerne i hånden ved at dreje dem mod uret. Brug derefter dit dækjern til at stramme møtrikkerne, indtil du ikke længere kan dreje dem for at sikre, at hjulet er sikkert.
Trin 6. Tag din bil med til en prøvekørsel for at sikre, at bremserne fungerer korrekt
Start din bil, og kør den langsomt ned ad en stille kvartergade for at teste bremserne. Tryk på bremsepedalen for at sikre, at tykkelsen fungerer korrekt og ikke larmer, mens du kører.
Kør ikke for hurtigt, mens du tester dine bremser, bare hvis noget skulle gå galt
Tips
Kontroller dine bremseklodser, mens du skifter caliper, da de kan blive slidt ned. Hvis du udskifter bremseklodser til 1 hjul, skal du også udskifte klodser på den modsatte side af dit køretøj, så de slides jævnt
Advarsler
- Bremsevæske er ætsende på maling og metal, så sørg for at skylle eller tørre områder, hvor du spildte.
- Hvis du ikke føler dig tryg ved at arbejde på dit køretøjs bremser på egen hånd, skal du tage det til en mekaniker, så de kan udskifte calipre for dig.
