Hvis din snavsede, fedtede motorrum får dig til at krybe sammen, kan du nemt rengøre den med et par enkle trin. For at undgå dyre reparationer skal du sørge for at rengøre motorrummet, når køretøjet er afkølet, og sørg for at afbryde batteriet og dække alle elektriske dele med plastik, inden du begynder. Med lidt tid og kræfter lyser din motorrum!
Trin
Del 1 af 3: Forberedelse af motoren
Trin 1. Saml dine forsyninger og tag beskyttelsesudstyr på
Brug handsker for at beskytte dine hænder og iført en maske og øjenbeskyttelse for at sikre, at der ikke kommer kemikalier, fedt eller snavs i øjnene eller munden. Du skal bruge en skruenøgle til at fjerne batterikablerne, en butiksstøvsuger, kompressor eller løvblæser, pensler i forskellige størrelser, metalbørster, en vandslange, affedtningsmiddel og mikrofiberhåndklæder.
Trin 2. Lad bilen køle af
Sprøjtning af en varm motor med koldt vand kan revne og kæde den, hvilket kan føre til dyre reparationer. Plus, en varm motor vil øjeblikkeligt tørre rengøringsmiddel og skabe pletter på motoren. Det bedste tidspunkt at rengøre din motorrum er om morgenen, da bilen er afkølet natten over. Hvis det ikke er muligt, lad bilen køle af i mindst et par timer, før du begynder at rengøre motorrummet.
Trin 3. Stram alle hætter og målepinde
Sørg for, at alle væskebeholderhætter til din bremsevæske, kølevæske og servostyringsvæske er tæt lukket. Tryk alle målepinde ned for at sikre, at de også er forseglet, da du f.eks. Ikke vil have vand i oliereservoiret på grund af en løs oliepind.
Trin 4. Afbryd batteriet, og dæk elektriske dele med plastik
Afbryd først begge batteripoler. Hvis det er muligt, skal du fjerne batteriet helt, så du let kan rengøre området. Dæk derefter tændrør, generatoren, spolepakker, fordelerhætten og alle filtre med plastik og brug elektrisk tape til at skabe en tæt forsegling. Disse dele bør ikke blive våde, så spring ikke over dette trin!
Del 2 af 3: Fjernelse af fedt og snavs
Trin 1. Ryst overfladestøv med en børste og støvsug det
Brug en pensel til at løsne overfladestøv, og støvsug det derefter med et butiksvakuum. Du vil måske have et par børster i forskellige størrelser, der hjælper dig med at nå ind i alle kroge og kroge. Hvis du ikke har et butiksvakuum, kan du blæse snavs og støv væk med en løvblæser. Gå over hele motoren med børsterne og støvsug.
Trin 2. Skrub aluminiumsdele med en metalbørste
Indsugningen sidder øverst på motoren og er normalt lavet af aluminium, som kan blive plettet og pitted. Gnid en metalbørste over hele indsugningen og andre aluminiumsdele, f.eks. Bogstaver, for at rengøre dem. Vær forsigtig med ikke at gnide slanger eller sensorer med metalbørsten.
Alternativt kan du bruge et roterende trådhjul til at rengøre aluminiumsdele
Trin 3. Fugt motorrummet med en svag strøm af varmt vand
Sprøjt motorrummet med en svag strøm af varmt vand, inden du påfører rengøringsmiddel for at fjerne løst snavs og snavs. Undgå at sprøjte de overdækkede elektriske dele. Skylning af bugten hjælper først rengøringsmiddel med at sprede sig jævnt og reducerer pletter. Sørg for, at du ikke bruger koldt vand, som kan revne blokken.
Trin 4. Sprøjt fortyndet affedtningsmiddel og lad det trække i 5 til 10 minutter
Fortynding af rengøringsmiddel eller affedtningsmiddel giver dig en mere jævn rengøring. Brug 1 del vand og 1 del rengøringsmiddel. Sprøjt hele motorrummet undtagen de overdækkede elektriske dele. Vær særlig opmærksom på firewall, væskebeholdere, slanger og hætter, der har tendens til at bygge snavs op.
Produkter som Simple Green og Purple Power Degreaser fungerer godt til detaljer i motorrum
Trin 5. Skyl affedtningsmidlet væk med en svag strøm af varmt vand
Du vil ikke bruge en højtrykssprøjte, eller vand kan blive tvunget ind på steder, det ikke bør gå. Brug en svag strøm af varmt vand til at skylle fedtet og snavs af motoren.
Hvis motorrummet stadig ser temmelig snavset ud, spray mere fortyndet affedtningsmiddel, lad det trække i 5 til 10 minutter, og skyl det derefter væk
Del 3 af 3: Afslutning
Trin 1. Tør motorrummet af med et mikrofiberhåndklæde
Når du er færdig med at skylle, skal du fjerne overskydende vand fra motorrummet. Tør hele motorrummet ned og skift til et nyt mikrofiberhåndklæde, når det du bruger bliver for vådt eller snavset. Brug et håndklæde til at rense eventuelle pletter, du savnede med affedtningsmidlet.
Trin 2. Opsug vand fra sprækker, og fjern derefter plastdækslet
Brug en løvblæser, kompressor eller butiksvakuum til at suge eller blæse vandet ud af små sprækker. Nu hvor du har fået det meste af motoren tørt, kan du fjerne elektrisk tape og plastik fra de overdækkede dele. Bortskaf både plasten og tapen.
Trin 3. Udskift eller tilslut batteriet igen, når motorrummet er helt tørt
Selvom du har absorberet det meste af vandet, skal du lade bilen sidde med emhætten oppe i en time eller deromkring for at lade tingene tørre helt ud. Udskift eller tilslut derefter batteriet igen.
Trin 4. Start bilen, og lad den køre, indtil den når normal driftstemperatur
Når motoren er helt tør, kan du starte bilen. Lad det køre, indtil det når normal driftstemperatur, og sluk det derefter. På dette tidspunkt kan du frit køre din bil, som du normalt ville.
