Denne artikel vil forklare, hvordan man udskifter en svajstang - en ophængningskomponent i et køretøj, der ofte larmer kraftigt, når man tager et hjørne, og bilen 'svajer' eller læner sig til den side, der har dårlige bøsninger på leddet.
Bemærk: Disse oplysninger og billeder blev udført på en 1996 Nissan Maxima på førersiden forhjul. Andre køretøjer kan se anderledes ud eller have forskellige krav. Se din servicemanual.
Trin
Trin 1. Løsn hjulmøtrikkerne
Løsn dem lidt, men fjern dem ikke.
Trin 2. Jack op/løft bilen
Du bliver nødt til at jekke bilen ved at placere donkraften under affjedringsarmen, så den komprimerer affjedringen og aflaster spændingen på leddet. (Se din manual for korrekte jacking procedurer og sikkerhed)
Trin 3. Fjern møtrikkerne og hjulet
Trin 4. Identificer det dårlige link
Et dårligt link:
Trin 5. Fjern møtrikken, der holder svajstangforbindelsen til svajestangen
Du bliver nødt til at tage fat i akslen under svajstangen, så den ikke drejer - f.eks. En låsetang af skruestik. Bundbolten kan bruges med en topnøgle på møtrikken og en skruenøgle på møtrikken på den anden side af monteringspunktet (se billede).
Trin 6. Installer det nye link
Indsæt først den nederste del først, derefter den øverste. Sørg for, at den er installeret på samme måde som originalen - bøsningerne rører svingstangen - ovenfra: møtrik, metalskive, bøsning, svingstang, bøsning, metalskive. Nedre led er simpelthen møtrik, monteringspunkt, mindre møtrik. På dette billede ser du det nye link, bemærk at den øverste bøsning/skive/møtrik ikke er installeret endnu, og det hele skal strammes.
Trin 7. Spænd møtrikkerne
Når du strammer møtrikkerne, skal du igen bruge en topnøgle i bunden på den større møtrik, almindelig skruenøgle på den mindre møtrik. Sørg for at bruge de korrekte størrelser, så de ikke striber/bliver beskadiget. På toppen, en topnøgle og skruestik griber, så skaftet ikke drejer rundt.
Trin 8. Komprimer bøsningerne omkring det halve
Bunddelen skal strammes, så de to møtrikker er mod begge sider af monteringspunktet, så den ikke har frit spil.
Trin 9. Udskift hjulet og møtrikken
Gør dette, når alt er strammet på linket, sørg for at have alle dine værktøjer.
Trin 10. Færdig
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Hvis du har problemer med at fjerne møtrikken, der holder svingstangslinken, kan du prøve at trænge ind i olie, fryseopløsninger osv.
- Vær forberedt - organiser og saml dine værktøjer og have dem i nærheden - stikkontakter, skruenøgler, hammer osv., Så du kan arbejde hurtigt og ikke behøver at gå på jagt efter værktøjer
- Hvis du er i tvivl, så tag din bil til en professionel!
- Når den nye svingstangforbindelse er tændt, skal møtrikkerne først spændes, når affjedringen er fyldt (har vægt på den), ellers holder den nye svingstangforbindelse ikke længe
Advarsler
- Hold børn væk, mens bilen er jækket/løftet!
- Vær meget forsigtig, når du arbejder i dette område - du skal være forsigtig med ikke at beskadige bremsekomponenter som f.eks. Bremserør, og få ikke smøremidler (gennemtrængende olie) på bremsekomponenterne/-linjerne/rotoren/klodser osv.
- Disse oplysninger og billeder blev udført på en Nissan Maxima fra 1996. Andre køretøjer kan se anderledes ud eller have forskellige krav. Se din servicemanual.
- Brug passende beskyttelse - øjenbeskyttelse, især når du bruger skære- eller slibeværktøjer. Håndbeskyttelse, hvis dine hænder glider.
- SIKKERHED FØRST!!! Disse trin kræver, at du jacker din bil op af jorden. Du SKAL følge de korrekte sikkerhedskrav for arbejde på et køretøj og jacking/løft af din bil (f.eks. Donkraftstativer osv.) Hvis du ikke er sikker, bedes du medbringe din bil til en professionel.
