Vedligeholdelse af dit køretøjs kølesystem er afgørende for at forlænge motorens levetid og effektivitet. Hele 70% af bilens vigtigste energikilde, gassen, omdannes til varme. Det er kølesystemets opgave at omdanne al denne varme til luft; meget som dit kredsløbssystem ilter dit blod. Komponenterne omfatter: radiatoren og den korrekte balance af væske, vandpumpen, termostaten og blæseren. Der er flere vedligeholdelsesforholdsregler, som hver bilejer bør udøve, samt et par tommelfingerregler vedrørende forudsigelse eller diagnosticering af en dysfunktionel komponent. Overvej følgende, mens du undersøger, hvordan du vedligeholder et bilkølesystem.
Trin
Trin 1. Se din køretøjsspecifikke instruktionsbog vedrørende det korrekte forhold mellem kølevæske og vand
En forkert balance af kølevæske kan forårsage skade på vandpumpen
Trin 2. Vent, indtil motoren er helt afkølet, før du fortsætter
Trin 3. Drej radiatorhætten af ved at dreje den mod uret
Trin 4. Sørg for, at radiatoren er fuld i henhold til modelens specifikationer
Din instruktionsbog indeholder oplysninger om det ideelle væskeniveau i forhold til påfyldningslinjen
Trin 5. Hold øje med dit køretøjs temperaturmåler
Når køretøjet kører ud over optimal temperatur (alt i den røde del af måleren), er dette det første tegn på problemer
Trin 6. Antag, at der er en lækage et sted i kølesystemet, hvis du oplever en skarp lugt, når motoren har den ideelle temperatur
Trin 7. Træk om, sluk motoren og kig på jorden
Gå videre til det næste trin, hvis du ser væske under din bil.
Trin 8. Åbn din hætte
Trin 9. Undersøg vandpumpen for tegn på brænding, hvilket kan indikere en lækage i denne komponent
Trin 10. Se og lyt efter eventuelle åbenlyse lækager
En utæthed i kølesystemet vil enten få tryksatte væsker til at spytte, eller du vil høre en hvæsende lyd
Trin 11. Anskaf en klud, hvis der ikke er tydelige lækager
Trin 12. Pak kluden rundt om hætten til overløbsbeholderen, og vrid den af
Hvis du opdager væske i tanken, kan dette indikere et alvorligt problem med din motor
Trin 13. Undersøg nærmere, hvis du ikke opdager lækager, og der ikke er kølevæske i overløbsrummet
Trin 14. Parker bilen, og lad den stå på tomgang
Trin 15. Hold øje med målerne
Hvis temperaturmåleren går i rødt, og du ikke kan se blæseren, vil dette indikere en dårlig sensor, hvilket ville kræve en enkel og billig reparation
Trin 16. Se blæseren
Hvis den tændes, men er ineffektiv, skal du fortsætte med følgende trin for at kontrollere termostaten.
Trin 17. Lad motoren køle af
Trin 18. Find termostaten
Det kan findes under slangen, der forbinder motoren med radiatoren.
Trin 19. Fjern den eksisterende termostat, og køb en ny
Trin 20. Geninstaller termostaten
Trin 21. Gentag testproceduren med bilen i tomgang
Hvis måleren forbliver kølig, og blæseren fungerer korrekt, skal du overveje at problemet er løst
Trin 22. Kontroller køleren for kolde pletter, efter at motoren er varm
Hvis du føler kolde pletter, har du sandsynligvis en træsko et sted inden i radiatoren.
Trin 23. Fjern og inspicer kølerslanger
Trin 24. Udskift slangerne efter behov
Trin 25. Tag bilen til en mekaniker for en radiatorskylning og fyld, hvis ingen af de foregående trin løser problemet
Trin 26. Udarbejde en vedligeholdelsesplan, der involverer at skylle radiatoren med regulerede tidsintervaller
Tips
- Når motoren kører varm, skal du undgå at køre i din bil, indtil den funktionssvigtige kølesystemkomponent er repareret.
- Et helt kølesystem kan udskiftes for mindre end 10% af de gennemsnitlige omkostninger ved en udskiftningsmotor.
- En bil, der kører ved ideel temperatur, producerer nok varme til at varme 2 huse.
- Den eneste grund til at afvige fra producentens anbefalede kølevæske- og vandforhold eller det foreslåede kølemiddel er en radiatorudskiftning.
