Bremser skriger, når de glider og fanger gentagne gange. Dette sker, når der ikke er nok friktion, normalt fordi bremseklodserne er helt nye, for slidte eller belagt med fedt. En hurtig kontrol og rengøring bør løse problemet.
Trin
Metode 1 af 3: Fastsættelse af knirkende skivebremser
Trin 1. Fjern hjulet
De fleste mountainbikes og nogle andre cykler bruger skivebremser, der er placeret ved navet. For at få fuld adgang til dens dele, fjern hjulet. I de fleste tilfælde er dette så simpelt som at dreje quick release -håndtaget udad og løfte hjulet væk.
Aktiver aldrig bremserne, mens hjulet er fjernet. Bremseklodserne bevæger sig indad og gør det meget vanskeligt at genindsætte hjulet
Trin 2. Fjern puderne
Disse dele holdes sædvanligvis i kaliperne med en skrue eller splint, som du kan bøje med en nåletang. Der kan være yderligere clips, der holder i puderne.
- Skivebremsedesign varierer. Hvis du ikke kan finde ud af at adskille din, kan du finde en brugervejledning.
- Prøv ikke at røre bremseklodsernes bremseoverflader eller rotorer med dine hænder, især efter rengøring.
Trin 3. Undersøg puderne for slid, og udskift dem om nødvendigt
Skivebremseklodser skal normalt udskiftes, når de er slidt ned til 1 mm tykke, men du vil måske bekræfte det med producentens instruktioner. Hvis dine puder ikke er slidt nok til at kræve udskiftning, kan du prøve nedenstående løsninger i stedet.
Hvis du udskifter puderne, er det også bedst at udskifte rotorerne
Trin 4. Rengør puder og rotorer med sprit
Fedt på bremserne er en af de mest almindelige årsager til hvinende. Tør bremseklodser og rotorers bremseoverflade med sprit for at opløse snavs og fedt.
Undgå at bruge vand til at rengøre bremseklodser eller rotorer, da det kan forårsage rust
Trin 5. Sand gamle puder og rotorer
Ældre bremseklodser er normalt blanke af bremsevarmen. Rids overfladen af puder og rotorer let med sandpapir.
Trin 6. Saml cyklen igen
Sæt klodserne tilbage i skivebremserne. Fastgør hjulet tilbage på cyklen. Dobbelttjek, at alle bolte er stramme, da løse redskaber er en anden årsag til hvinende og dårlig opbremsning.
Våde bremseklodser kan skrige. Lad alkoholen fordampe inden genmontering
Trin 7. Indsæt bremserne, hvis du udskiftede dem
Nye puder og rotorer skal gennemgå en procedure kaldet "bed-in", før du cykler. Find et sikkert område med lav trafik, f.eks. En tom parkeringsplads, for at lægge bremserne. Begynd at køre på din cykel, og arbejd op til en moderat hastighed. Træk bremserne jævnt kontrolleret for at reducere din hastighed. Inden du stopper helt, skal du slippe bremserne. Gentag proceduren cirka 20 gange.
- Arbejd derefter med en hurtigere hastighed, og træk bremserne til, du når en ganghastighed. Slip bremserne, og gentag processen 10 gange til sengetid i dine pauser, og sørg for, at de fungerer konsekvent.
- Sørg altid for at blive siddende og undgå at låse hjulene på noget tidspunkt! Lad bremserne køle helt af, før du cykler igen.
- Hvis du ikke er bekendt med cyklens og bremsernes funktion og kraft, skal du lade en certificeret cykelmekaniker udføre denne procedure for dig, da du skal udføre en kraftig opbremsning. Dette kan føre til skade, hvis du ikke er en erfaren rytter, der kender cyklen lige ved hånden.
Metode 2 af 3: dæmpning af fælgbremser
Trin 1. Tør fælgen af med en tør klud
V-bremser eller midtertrækbremser trykker direkte på fælgen for at stoppe cyklen. Snavs eller fedt på fælgene kan forstyrre bremsefriktionen og forårsage hvinende. Tør tydeligt snavs af med en ren klud.
Trin 2. Rengør snavs
Gnidsprit, acetone eller et andet oliefrit opløsningsmiddel er ideelt til fjernelse af fedt. Våd en klud i et af disse stoffer, og skrub derefter fedt på fælgene væk.
Trin 3. Tør fælgene
En våd overflade har mindre friktion, så tør den med en ren klud eller køkkenrulle. Håndter hjulet ved egerne, ikke fælgene, for at undgå at overføre olie fra dine hænder. (Dette er også et godt tip at følge i daglig brug.)
Trin 4. Kontroller bremseklodser for skader
Indimellem indlejrer en skarp genstand eller et fragment af metal sig i en fælgbremseklods. Undersøg elektroderne omhyggeligt, og vælg fremmedlegemer med en syl eller et andet skarpt værktøj.
Hvis bremseklodser er slidte, skal du muligvis udskifte dem. Typisk burde der være mindst 1⁄8 inch (3,2 mm) gummi mellem klemmen og dækket, når tykkelsen er i indgreb for at bremse cyklen. Du kan bruge en bremseklodsmåler til at måle dette præcist.
Trin 5. Slib bremseklodser eller fælge
Nye bremseklodser har en hård overflade, der skal bæres i. Dette vil ske naturligt over tid, men du kan genveje det med en let slibning. Hvis dine fælge er særligt glatte og skinnende, skal du også rive dem lidt op.
Trin 6. Tå i bremseklodserne
Du får mindre støj og bedre bremseevne, hvis klodserne er vinklet indad. Ser man ned fra oven på hjulet, skal bremseklodsernes forside være lidt tættere på fælgen. De fleste fælgbremser giver dig mulighed for at justere vinklen ved at stramme eller løsne møtrikker og/eller rotere skiver.
- Bøj aldrig bremseklodsernes arme for at justere vinklen. Dette vil svække metallet.
- Hvis din cykel ikke tillader denne justering, skal du overveje at udskifte bremserne.
Metode 3 af 3: Fejlfinding
Trin 1. Test hjulet
Drej hjulet. Hvis det vakler eller ikke roterer frit, skal du muligvis rigtigt hjulet. Dette kan være svært, hvis du ikke har gjort det før, men en cykelbutik vil normalt sande dine hjul billigt.
Trin 2. Kontroller kablerne
Klem bremsehåndtagene fast og sørg for, at kablet bevæger sig. Hvis det ikke gør det, kan dit kabel sidde fast i kabelhuset, eller klemmen i håndtaget kan være løs.
Trin 3. Sørg for, at tykkelsen bevæger sig, når kablet trækker i den
Hvis du har caliper bremser, skal du få en ven til at betjene bremserne, mens du ser caliper. Hvis bremsekablet bevæger sig, men enden af tykkelsen ikke gør det, kan kablet blive brudt inde i kabelhuset. Hele kabelsamlingen skal udskiftes.
