At købe en bil er en spændende tid, men det er vigtigt at tage nogle forholdsregler for at sikre, at du foretager en god investering, især når du ser på brugte biler. Når du har fundet en brugt bil, du kan lide, skal du inspicere ydersiden, afprøve de indvendige funktioner og derefter tage bilen til et testkørsel for at sikre, at alt fungerer, og at bilen føles godt for dig. Hvis du stadig vil købe bilen efter prøvekørslen, skal du først undersøge den af en mekaniker for at sikre, at der ikke er skjulte problemer. Hvis alt tjekker ud, kan du gøre aftalen og nyde din nye tur!
Trin
Metode 1 af 3: Inspektion af det ydre
Trin 1. Undersøg dækkene for at sikre, at de er i god form
Se for at se, at dækkene ikke har overdreven slitage, revner, splittelse eller noget, der sidder fast i dem, såsom søm eller skruer. Stik en lineal i dækkets slidbane og sørg for, at de har mindst 1⁄4 i (0,64 cm) slidbane tilbage.
Hvis du ikke har en lineal til rådighed, kan du også lave øreprøven. Stik en amerikansk krone med Lincolns hoved nedad i slidbanens revne. Hvis du ikke kan se den øverste del af Lincolns hoved, er slidbanen stadig god. Hvis du kan se Lincolns hele hoved, er dækkene slidte og skal udskiftes
Trin 2. Undersøg jorden under bilen for eventuelle væskelækager
Se nøje på jorden overalt under bilen for at sikre, at der ikke er pletter fra olieudslip eller andre motorvæsker. Gør dette både før og efter du testkører bilen.
Trin 3. Se på rammen nedenunder bilen for tydelig skade
Kom ned på dine hænder og knæ og se nøje på karmen under bilen. Sørg for, at intet hænger af det, og at intet ser skævt eller malplaceret ud.
Bemærk, at du ikke nødvendigvis vil kunne se rammeskader ved blot at kigge under bilen, men du kan kontrollere køretøjets historikrapport for at se, om der er rapporteret om strukturskader, og du kan også få en mekaniker til at foretage en mere grundig undersøgelse
Trin 4. Kig efter udvendige skader på bilen
Gå rundt i hele ydersiden af bilen og se omhyggeligt efter rust, ridser, buler, manglende stykker og enhver anden form for skader. Se også efter ujævnheder i malingen.
Biler kan blive beskadiget, når de er testkørt, så det er vigtigt at sikre sig, at ydersiden er i god form, før du går ind til en prøvekørsel
Tip: Ting som ujævnheder i lakken eller krusninger og buler i kroppen kan være tegn på ulykker, som bilen var involveret i, og som muligvis er gået urapporteret. Tjek bilens historikrapport med VIN-nummeret for at sikre, at alt stemmer overens, hvis der er skader på kroppen.
Trin 5. Åbn og luk alle døre, og lyt efter mærkelige lyde
Test alle døre for at sikre, at de føles og lyder normale, når du åbner og lukker dem. Sørg for, at dørene lukkes forsvarligt, og inspicér vejret, der stripper omkring dem for at se, om den er intakt.
Underlige lyde betyder nogle gange, at dørene eller karmen på bilen har skader. Eksempler på usædvanlige lyde kan være knirk, revner eller kliklyde, når du åbner eller lukker døren
Trin 6. Kontroller VIN -nummeret i bunden af forruden på førersiden
Det er her, VIN -nummeret er placeret i de fleste nyere modeller af biler. Det er også nogle gange placeret på førersidens dørstop.
Det er vigtigt at kontrollere VIN -nummeret for at sikre, at det matcher ethvert papirarbejde til bilen. Du kan også bruge VIN -nummeret til at kontrollere bilens historikrapport med en køretøjshistorisk rapportudbyder, f.eks
Metode 2 af 3: Test af indvendige funktioner
Trin 1. Sid i bilen og juster sæde, rat og spejle
Sid på førersædet og juster sædet og rattet, så du er komfortabel. Juster bakspejlet og sidespejlene, så du godt kan se dem.
Hvis du ikke kan blive komfortabel og ikke kan få alt i en position, hvor du let kan se, hvad du har brug for, er det sandsynligvis ikke en god bil, du kan købe
Trin 2. Test alle de grundlæggende indvendige lamper og funktioner
Drej nøglen til tilbehørspositionen, og sørg for, at instrumentbrænderne lyser. Tænd alle de andre indvendige lamper for at sikre, at de også fungerer. Test blinklys, horn, vinduesviskere, låse og vinduer for at se, at alt fungerer som det skal.
Husk, at hvis nogle lamper eller andre elektriske indvendige funktioner ikke fungerer, kan det bare være et mindre elektrisk problem, der er let og billigt at løse, så udelukk ikke bilen ud fra sådan noget
Trin 3. Tænd for varme og aircondition for at se, om de virker
Tænd bilen, og afprøv varme- og kølesystemerne. Drej ventilatorhastigheden op og ned, og sørg for, at der kommer luft ud af alle ventilationsåbninger. Prøv afrimningsindstillingen, og kontroller, at den også fungerer, herunder i bagvinduet.
Uanset hvor varmt eller koldt det er udenfor, er det vigtigt at kontrollere, at både AC og varme fungerer
Tip: Luk alle vinduer, mens luft strømmer fra ventilationsåbningerne, og snus for at lugte efter skimmelsvamp eller most. Hvis der er en muggen lugt, kan det betyde, at bilen er blevet oversvømmet, eller at der er potentielt usund meldug.
Trin 4. Prøv højttalerne
Tænd for radioen, sæt en cd i, eller tilslut en AUX -ledning til din telefon eller en MP3 -afspiller for at afspille musik. Prøv at skrue op for lyden, og lyt for at sikre, at højttalerne ikke rasler eller lyder forvrænget.
Trin 5. Se efter revner eller pletter på sædebetræk
Åbn bildørene og se nøje på førersædet, passagersædet og bagsædet. Sørg for, at polstringen er i god form.
Hvis bilen har gulvtæpper på gulvet, så tjek også dette for skader
Metode 3 af 3: At tage bilen til et prøvekørsel
Trin 1. Simuler dine naturlige kørevaner, mens du testkører bilen
Prøv at tage bilen på en testrute, der ligner den, hvor du ville køre den dagligt. Kør i bilen med forskellige hastigheder, men især ved de hastigheder, du ville køre den højst regelmæssigt.
- For eksempel, hvis du pendler på motorvejen hver dag, skal du tage bilen på en prøvekørsel langs motorvejen for at køre den med højere hastigheder og se, hvordan den håndterer og føles.
- Hvis du hovedsageligt kører på grovere byveje, kan du prøve at tage bilen over et lignende terræn for at se, hvordan den føles.
- Hvis det er muligt, er det bedst at prøvekøre bilen i op til en time, så du får en grundig oplevelse. Testkørselens længde afhænger dog meget af, hvor længe forhandleren eller ejeren vil lade dig køre den.
Trin 2. Tænd for bilen, og sørg for, at den let starter
Drej nøglen i tændingen for at starte motoren. Sørg for, at den tændes i 1 forsøg, og at den bliver ved med at køre.
Lyt også til, hvordan bilens motor går i tomgang, efter at du har startet den. Sørg for, at den ikke går på tomgang ved en unormalt høj eller lav hastighed. Lyt efter eventuelle spruttende lyde, og kig bag dig efter usædvanlige udstødningsgasser
Trin 3. Kontroller, at bilen accelererer hurtigt og let
Prøv at accelerere med en sikker hastighed, og sørg for, at gaspedalen ikke klæber, og at bilen ikke forsinker accelerationen. Bekræft, at det er let og glat at accelerere i bilen.
Lyt altid, mens du testkører bilen. Lyt efter mærkelige lyde, når du accelererer
Trin 4. Sørg for, at transmissionen skifter jævnt
Prøv at skifte mellem forskellige gear, mens du kører. Sørg for, at der ikke er nogen forsinkelse, og at bilen ikke rykker eller laver usædvanlige lyde, når du skifter gear.
Hvis bilen har 4-hjulstræk, skal du også teste dette for at bekræfte, at det virker
Trin 5. Test bremserne ved 30 km / t
Tryk ned på bremsepedalen hurtigt og fast, mens du kører med en hastighed på ca. 30 km / t. Sørg for, at bilen ikke svinger eller laver høje lyde, og at bremsepedalen ikke pulserer eller føles klæbrig eller klæbrig.
- Vælg et sikkert sted at gøre dette uden trafik foran eller bag dig. Slå heller ikke på bremserne på en våd vej.
- Kontroller også, at bilen ikke rykker fremad, når du tager din fod af bremsepedalen.
Trin 6. Kør over nogle bump for at se, hvordan affjedringen føles
Kig efter en hård vej, eller find nogle hastighedsdæmpninger eller små huller i vejen. Kør forsigtigt over stødene med en normal hastighed for at se, om affjedringen føles pæn og fast over ujævne overflader.
Lyt også efter mærkelige lyde fra affjedringen, når du kører over ujævnheder og hårde veje
Trin 7. Prøv at parkere bilen på nogle trange steder
Find en parkeringsplads med nogle åbne pladser, og forsøg at parkere bilen mellem linjerne. Prøv også parallel parkering et eller andet sted.
Dette hjælper dig med at bestemme, hvor let bilen er at parkere, samt hvor lydhør rattet er. Hvis rattet virkelig er svært at dreje, føles mærkeligt eller laver mærkelige lyde, så er det måske ikke bilen for dig
Tip: For at udføre en ekstra test af rattet skal du finde en tom parkeringsplads og prøve at dreje den så langt, som den går til venstre og højre, mens du kører. Lyt efter usædvanlige lyde, når du gør det.
Trin 8. Se på alle målerne, mens du testkører
Bekræft, at alle de korrekte målere lyser, mens bilen er tændt og bevæger sig. Kontroller, om der er advarselslamper på.
Fortsæt med at kontrollere målerne hele tiden du kører for at sikre, at der ikke er uregelmæssigheder. For eksempel er det uklogt at købe et køretøj, hvis lampen for "tjek motor" lyser. Selvom det kan være et tegn på et mindre problem, kan det også betyde et stort problem
Trin 9. Få bilen inspiceret af en mekaniker, hvis du vil købe den
Få altid inspiceret en bil, du vil købe, af en professionel mekaniker, før du begår. Bilen kunne stadig have problemer eller problemer, som du ikke lagde mærke til, selvom alt føltes godt under testkørslen.
