På biler med manuel gearkasse slides koblingspedalen ofte over tid, hvilket er et almindeligt problem på brugte biler. Udskiftning af koblingen er en dyr proces, der kræver at tage hele transmissionen ud, så du vil helt sikkert undgå at købe en bil med en slidt eller glidende kobling. Heldigvis er der flere enkle tests, du kan udføre på bilen, både når den kører, og når den er slukket, der kan afsløre eventuelle koblingsproblemer. Udfør altid disse tests på en bil med manuel gearkasse, som du overvejer at undgå at støde på problemer undervejs.
Trin
Metode 1 af 3: Følelse af pedalen med bilen slukket
Trin 1. Tryk på koblingen med bilen slukket for at se, om den føles fast
Sid på førersædet med bilen slukket, og tryk på koblingen. Koblingen bør ikke være for let at trykke ned. Pump den frem og tilbage for at teste dens modstandsniveau. Hvis det føles blødt og svampet, så er dette et tidligt tegn på, at koblingen begynder at slides.
- En anden test forsøger at trykke koblingen med en finger. Dette burde være svært. Hvis du let kan flytte koblingen med din finger, så er den for løs.
- Selvom koblingen skal være fast, bør den ikke være fast eller overdrevent stiv. Dette er endnu et tegn på problemer.
Trin 2. Træd pedalen helt ned for at teste, hvor hurtigt den kommer tilbage
Tryk koblingen så langt ned som du kan, og tag foden af. Det skal hurtigt komme tilbage til sin startposition. Men hvis den sidder fast eller kommer langsomt op, så begynder den at blive slidt.
Du skal også føle jævn modstand i pedalen, mens du trykker den ned. Hvis det føles hoppende eller ujævnt, er dette også et tegn på slid
Trin 3. Lyt efter unormale lyde, mens du kobler koblingen
Selvom koblingen ikke bør være helt lydløs, mens du trykker på den, bør den heller ikke lave meget støj. Pump koblingen, og lyt efter knirk, slibning, klang eller andre mærkbare lyde. Disse lyde kan indikere et problem med koblingen.
Disse lyde kommer muligvis ikke fra selve koblingen. Du kan også høre transmissionslyde. Uanset hvad er overdreven støj i en bil aldrig et godt tegn, uanset hvor den kommer fra
Trin 4. Sørg for, at det er let at skifte til gear
Hvis koblingen er slidt, vil skiftet være vanskeligere. Når bilen er slukket, skal du trykke på koblingen og prøve at flytte gearskiftet. Det skal føles glat og være let at finde et gear. Hvis du skal trykke hårdt eller har problemer med at aktivere et gear, kan koblingen være slidt.
Metode 2 af 3: Kontrol af skifteydelsen
Trin 1. Tænd for bilen, og aktiver parkeringsbremsen
Dette er en simpel test for at se, om koblingen glider. Start med at tænde bilen og aktivere parkeringsbremsen. Skift ikke i gear endnu.
Sørg for, at parkeringsbremsen virker, før du prøver denne test. Gør det på et åbent område for mere sikkerhed
Trin 2. Kontroller for en brændende lugt i bilen, når du starter den
En slidt kobling kan slibe transmissionen, hvilket skaber en brændende lugt. Lad bilen køre i et minut, og se om du mærker nogen brændende lugt. Dette kan være fra en gammel kobling eller et andet problem med bilen.
En brændende lugt kan indikere flere andre problemer udover en slidt kobling. Hvis du inspicerer en brugt bil og lugter noget mistænkeligt, bør du genoverveje at købe den eller få en mekaniker til at kigge på den
Trin 3. Skift til højre i 3. gear
Dette tester bilen for en glidende kobling. Tryk koblingen ned, og flyt gearskiftet til 3. gear. Giv ikke motoren gas eller slip koblingen endnu.
Hvis du har problemer med at flytte gearskiftet, mens du forsøger at skifte, er dette også et problem
Trin 4. Slip koblingen, og se om motoren går i stå
En fungerende kobling lader dig ikke starte i et højt gear, så bilen burde gå i stå, hvis du prøver at gøre dette. Hvis du slipper koblingen og bilens boder, så er dette et godt tegn. Hvis du slipper den, og bilen ikke går i stå, så glider koblingen sandsynligvis.
Hvis bilen ikke går i stå med det samme, kan du prøve at give den lidt gas. Hvis det går i stå efter dette, begynder koblingen at gå dårligt. Hvis den stadig ikke går i stå, skal koblingen udskiftes med det samme
Metode 3 af 3: Testkørsel af bilen
Trin 1. Tag bilen til en tom parkeringsplads med masser af plads
Til denne test skal du lade bilen rulle lidt. For at være sikker, tag bilen til en åben parkeringsplads eller mark, hvor ingen andre biler er i nærheden.
Trin 2. Tænd bilen, og skift normalt til første gear
Tryk koblingen ned, og skift til 1.. Slip ikke koblingen endnu, eller giv bilen gas.
- Husk at være opmærksom på eventuelle brændende lugte under denne test. Nogle gange begynder koblingen at slibe, mens du bevæger dig, hvilket giver en brændende lugt.
- Sørg for, at parkeringsbremsen ikke er aktiveret til denne test.
Trin 3. Slip koblingen langsomt, og sørg for at begynde at rulle
Uden at give motoren gas, lad din fod langsomt gå ud af koblingen. Dette skal aktivere motoren igen og få bilen til at rulle langsomt. Hvis bilen tager tid at begynde at rulle, eller slet ikke ruller, så er det et tegn på en glidende kobling.
Trin 4. Kør normalt på motorvejen
Den sidste test kræver, at du kører med normale kørehastigheder. Tag bilen ind på en vej, hvor du kan køre mindst 48 km/t. Accelerér til en stabil krydshastighed for at forberede testen.
Hvis du har bemærket problemer med koblingen før dette, skal du ikke gøre denne test. Det er farligt at køre på motorvejshastigheder med en svigtende kobling
Trin 5. Skift til et højere gear, og se om du accelererer let
Hvis koblingen fungerer korrekt, skal du begynde at bevæge dig hurtigere, da dit omdrejningstal stiger, efter du har skiftet. Hvis motorens omdrejningstal stiger, og du ikke får fart, eller der er en forsinkelse i din acceleration, så glider koblingen sandsynligvis.
