At købe en BMW er en stor beslutning, selvom den er brugt, da disse biler kan være dyre. Sørg for at stille mange spørgsmål, før du køber en brugt BMW, så det vil vare dig et stykke tid. Når du køber en brugt BMW, skal du undersøge, inden du køber, kontrollere bilens historik og få det bedste tilbud. Dette vil garantere, at din brugte BMW holder dig længe.
Trin
Metode 1 af 3: Undersøgelse inden køb
Trin 1. Undersøg de forskellige typer BMW'er
Sørg for at kende alle de forskellige modeller, så du ved, hvad du leder efter, når du kommer til forhandleren.
- 1-serien er en baghjulsdreven firesædet bil, der er bedst for forbrugere, der leder efter en lille, hurtig luksusbil.
- For den bedst sælgende BMW vil du lede efter 3-serien. Dette er også en lille bil, men den kommer i baghjul og firehjulstræk. Du kan få en sedan (E90), vogn (E91), coupe (E92) og cabriolet (E93). Dette er også et kraftfuldt køretøj, men er også kendt for at håndtere godt. Hvis du leder efter noget billigere, skal du overveje den ældre (E46) coupe eller cabriolet.
- 5-serien er en mellemstor sedan, der mest er kendt som en luksusbil. Den fås i firehjulstræk. Nogle har endda dieselmotorer og sparer omkostninger i brændstofforbrug, selvom udstødningsdele måske skal udskiftes oftere
- For det største køretøj vil du kigge efter 7 -serien, som er en luksus sedan, der leveres med lædersæder og ofte træbeklædning. Dette er lavet til folk, der kan køres rundt af folk som chauffører, ellers spild ikke dine penge på det.
- Baseret på 3 -serien er X3 en lille SUV, der har masser af plads til at trække alt, hvad du ønsker. Det fungerer godt, hvis du har en lille familie og "lejlighedsvis" har brug for at slæbe en kæmpe mængde varer.
- Den dyreste BMW udover 7 -serien er X5. Det er den største SUV og kan være dyr at vedligeholde samt købe. Vær forsigtig med X5, da de er meget upålidelige, og omkostningerne starter og stiger op til $ 5.000.
Trin 2. Vær opmærksom på potentielle afskrivninger med en brugt BMW
BMW'er er flotte biler, men de mister hurtigt værdi. Dette kan især være et problem, hvis du planlægger at videresælge din brugte BMW senere.
- BMW'er bevarer ikke deres værdi længe. For hvert år, der går, mister din bil værdi i en større hastighed end andre luksusbiler til samme pris.
- Nogle BMW'er afskrives ikke så hurtigt som andre. Selvom 7 -serien falder særlig hurtigt, gør 1 -serien og X5 det ikke. Husk dette, når du vælger den BMW -model, du vil købe.
- Høje afskrivningsbiler kan også betyde, at du kan finde en ældre BMW for mindre. Forskellen mellem en 3- og 6-årig BMW kan være ret stor.
Trin 3. Kend til omkostningerne ved vedligeholdelse af en brugt BMW
BMW'er kan være dyre at vedligeholde på grund af generel vedligeholdelse samt dyre reparationer og problemer med pålidelighed.
- BMW’er er dyre at vedligeholde. De kræver benzin, olie og dæk af højere kvalitet end mange andre køretøjer. Derudover er lønomkostningerne for BMW'er normalt højere på grund af den måde, de er konstrueret på. Dette kan undgås ved at gå til brugte eller endda tredje hånd reparationscentre. Hvis BMW'en blev fremstillet før 1999, kan bilen serviceres af enhver mekaniker, der er specialiseret, ikke-specialiseret eller endda af ejeren (dig).
- Reparationer på en BMW kan være dyre. Det er ikke svært at finde en butik, der har specialiseret sig i disse køretøjer, men i deres køretøjsovervågningssystemer. Lokale forhandlere er normalt dyre for reparationer, så det er vigtigt at have en BMW-specialiseret værksted i nærheden af dig for at holde omkostningerne nede.
- Mens BMW'er (med undtagelse af X5) generelt er pålidelige, har de lejlighedsvis brug for reparationer. Nogle af deres problemer med pålidelighed skyldes brugen af plastikdele og den dyre elektronik, der udgør bilens interiør.
Trin 4. Læs om de potentielle problemer med hver modelbil
Visse BMW -modeller er kendt for at have fælles problemer. Sørg for, at du kender specifikke problemer med din model. Nogle af de mest almindelige problemer for BMW'er inkluderer:
- Elektriske problemer. BMW'en har mange komplekse elektronikker både i og uden for bilen. BMW'er har lejlighedsvis problemer med batteri, sikringer og nøglekontrolsystemet. Derudover er noget internt elektronik som el -ruder og servostyring problematisk i BMW'er. Som tidligere nævnt styres og kontrolleres de fleste af disse systemer af køretøjets iDrive System.
- Motorproblemer. Da mange af BMW'erne har turboladede motorer, er motorproblemer almindelige med disse biler. Nogle problemer, herunder stalling, vanskeligheder ved tomgang og en hård tur. På en anden generation X5 kan motorudskiftningerne koste omkring $ 5.000.
- Rangler. BMW'er kan have mærkelige lyde, der kommer indefra eller uden for køretøjet. Disse kan simpelthen være irriterende, men de kan også indikere et problem med køretøjet.
Metode 2 af 3: Kontrol af bilens historik
Trin 1. Få en køretøjshistorikrapport
En køretøjshistorisk rapport vil fortælle dig om køretøjets tidligere ejer, ulykker, service, garantier og potentielle rettigheder. Denne rapport verificeres normalt af retshåndhævende myndigheder, så den kan stole på som en god informationskilde.
- Find bilens identifikationsnummer (VIN). Hvis du leder efter VIN, er det normalt uden for forruden nederst til højre udad eller inde i førersidens dør på karmen.
- Find et sted online for at få en gratis rapport om køretøjshistorik. Der er masser af steder online, der tilbyder dem gratis; disse rapporter angiver imidlertid ikke altid ulykken eller panteretningshistorien.
- Betal for køretøjshistorikrapporter, der viser hele køretøjets historik. Du skal muligvis betale penge for at få en rapport, der indeholder en samlet bilhistorie. Det er det dog værd, hvis der er røde flag, når man kigger gennem køretøjshistorikrapporten.
Trin 2. Vær opmærksom på eventuelle røde flag i bilens historikrapport
Køretøjshistorikrapporten vil give dig mange oplysninger. Der er dog et par vigtige ting at kigge efter, som kan være røde flag, hvis du køber en brugt BMW.
- Kig efter enhver manipulation med kilometertælleren. Hvis kilometerstanden i køretøjets historik ikke stemmer overens med den på bilen, er kilometertælleren blevet manipuleret, og du bør gå væk fra bilen.
- Kontroller for mislykkede emissionsrapporter. Hvis du bor i et område med emissionsstandarder (f.eks. Californien), skal du ordne dette til din brugte bil. Kontroller, at alle reparationer er udført, hvis du ser tegn på, at køretøjet tidligere har fejlet emissionstest.
- Pas på for større uheld. Selvom bilen ser fin ud nu, er det muligt, at større uheld har revnet rammen eller forårsaget andre permanente skader.
- Kig efter eventuelle køretøjsskader på grund af oversvømmelse. Oversvømmelsesskader på motorer kan være svære at finde, men meget dyre at rette.
- Kontroller, om der er uregelmæssigheder i rapporten om køretøjshistorik. Hvis noget ser usædvanligt eller falsk ud i en køretøjshistorisk rapport, kan det have været manipuleret. Bestil altid din egen, og ikke stole på personer, du muligvis køber en bil fra for at producere en.
Trin 3. Læs køretøjets garanti
Mange brugte biler vil stadig være omfattet af en eller anden form for garanti. Sørg for, at garantien dækker alle større problemer. Hvis ikke, overvej at forlænge garantien, hvis det er muligt.
- Mange BMW -garantier dækker bilen i seks år eller 100.000 miles. Dette vil dække bilen til ting som fejl, men ikke til generel vedligeholdelse og vedligeholdelse.
- Se efter eventuelle håndteringsomkostninger på garantien. Disse kan beløbe sig til cirka $ 50 pr. Besøg i tilfælde af reparation, mens bilen er under garanti.
- Kontroller, om der er en certificeret brugte garanti. Certificeret brugte garantier er garantier for brugte biler, der er blevet verificeret til at være i fremragende form. Læs hele det med småt, hvis den brugte BMW har en, da nogle af disse garantier ikke kan overføres til nye ejere.
Trin 4. Tag en mekaniker med til at se på bilen
Din brugte BMW bør inspiceres grundigt, før du begynder at forhandle om at købe den. Få en tredjeparts mekaniker til at kigge på bilen, da det er bedre at få en ekstern til dit køb til at kontrollere, at bilen er i god form.
- Tal med en mekaniker, du kan stole på. Hvis du har en almindelig mekaniker, som du har opbygget et forhold til, er dette den bedste person til at tjekke din brugte BMW.
- Få mekanikeren til at kigge over bilen for store problemer. Dette bør tage cirka en time, så det kan koste omkring $ 100 at fuldføre.
- Inspektører kan få øje på store problemer, der ikke er mærkbare for det blotte øje, såsom dårligt reparationsarbejde, oversvømmelsesskader eller rammeskader. Selvom noget af dette kan komme op i bilens historikrapport, kan en god mekaniker også kontrollere alle disse problemer.
Metode 3 af 3: Få det bedste tilbud
Trin 1. Slå bilens sande markedsværdi op
Sand markedsværdi fortæller dig, hvad folk i øjeblikket betaler for din brugte BMW. Den er baseret på, hvad forhandlere rent faktisk sælger bilen til, og er i gennemsnit beregnet fra en række forhandlere i hele landet.
- Gå til et velrenommeret websted, der verificerer priserne på brugte biler. Du burde nemt kunne finde en række prisværktøjer online.
- Websteder, der viser ægte markedsværdi, viser også bilens fakturapris. Dette er, hvad forhandleren faktisk betalte for den, hvilket vil være lavere end bilens værdi eller pris.
- Du kan også finde mærkatprisen eller producentens vejledende udsalgspris (MSRP). Dette vil ofte være dyrere, da biler sjældent går efter deres mærkatpris.
Trin 2. Vær opmærksom på de fire priser, der er anført under den brugte bils sande markedsværdi
Du finder fortegnelser for bytte, private fester, forhandlere og certificerede brugte køretøjer. Disse fortegnelser vil alle have forskellige priser, så brug den passende liste til din indkøbssituation.
- Indbytningsværdi er, hvad forhandlere normalt betaler forbrugere, når kunder handler med deres køretøj. Hvis din brugte BMW er en bytte for nylig, handler det sandsynligvis om, hvad en forhandler betalte for den.
- Privat fest er, hvor meget bilen sælger, hvis du køber den fra nogen frem for en forhandler. Dette kan være mere eller mindre end bytteværdien, afhængigt af køretøjets årgang eller tilstand.
- Forhandlerens detailhandel er nogenlunde, hvad denne bil sælger til hos forhandlere. Når du køber hos en forhandler, handler det om, hvad du skal forvente, at bilen er opført på.
- Certificeret brugt køretøj er værdien, hvis det har en certificeret brugt garanti. Det har større garantier, så det kan være dyrere.
Trin 3. Lav en plan for, hvad du er villig til at bruge på din brugte BMW
Inden du går til forhandleren, skal du skrive ned, hvor meget du er villig til at bruge. Hold dig til dit nummer så godt du kan. Hvis bilen stadig er for dyr, er der ikke noget galt i at gå væk.
- Kom ind i situationen med en klar pris for øje. Ved, hvad du kan (og er villig) til at betale for din brugte BMW.
- Start med at tilbyde et trin under bilens sande markedsværdi. BMW'er er populære, så det er sandsynligvis kun et trin, der tilrådes.
- Brugte den bedste forhandlingstaktik. Tag ikke nogen ubesværede beslutninger, mens du er der.
Trin 4. Vær realistisk omkring den aftale, du får
Hvis en aftale om en brugt BMW er for god til at være sand, kan det meget vel være. Selvom vi alle elsker gode tilbud, skal du huske, at der ikke er noget, der hedder "billig BMW i fremragende stand."
- At købe den billigste brugte BMW giver dig muligvis ikke den bedste værdi for pengene. Dit mål bør være at finde en brugt BMW til en rimelig pris i god form.
- BMW'er, der er for gode til at handle, kan have nogle problemer. Få en pålidelig rapport om køretøjshistorik og en mekaniker, der kigger grundigt på bilen, hvis prisen synes for god til at være sand.
- Hvis de beder om mindre end bilen er værd, skal du helt sikkert være mistroisk. Det er muligt, at bilen har større hæftelser mod den, eller den kan endda blive stjålet.
