Udstødningssystemer forbinder din motor og leder emissionerne gennem et rør under dit køretøj, der hjælper med at fjerne giftige kemikalier og reducere støj. Hvis du vil bruge et eftermarkedsudstødningssystem eller udskifte det, du har, uden at forstyrre motoren, kan du installere et nyt system fra katalysatoren til udstødningsrøret med et par værktøjer. Start med at afmontere boltene og ledningerne i det gamle udstødningssystem under din bil, så du kan fjerne det. Placer det nye udstødningssystem, så det stemmer overens med nedløbsrøret, der fører til din motor, og fastgør det. Når du har kontrolleret systemet for lækager, kan du begynde at køre dit køretøj igen!
Trin
Del 1 af 4: Løft af din bil
Trin 1. Gør dig bekendt med dele af udstødningssystemet
Slå diagrammer op for dit køretøjs mærke og model, så du kan finde udstødningssystemet. Udstødningssystemet starter med manifolden, som er sektionen af 4-8 rør, der er forbundet til din motor, leder røgen under dit køretøj gennem et metalrør. Kig efter et langt rør, der har metalbokse nær for- og bagside og løber fra motoren til bilens bageste.
- Katalysatoren er en metalboks nær forsiden af udstødningsrøret, der filtrerer skadelige gasser ud, såsom nitrogenoxid og kulilte. Dit udstødningssystem kan have mere end 1 katalysator.
- Iltsensorerne er elektroniske porte, der tilsluttes udstødningssystemet før og efter katalysatorerne for at kontrollere, om din motor brænder ilt effektivt. Ledningerne til iltfølerne går direkte ind i dit køretøjs karosseri.
- Resonatoren er en lidt bredere sektion af dit udstødningsrør, der hjælper med at reducere mængden af støj, når du kører din motor ved visse omdrejninger. Ikke alle udstødningssystemer vil have en resonator.
- Lyddæmperen er den store metalboks nær bagenden af dit køretøj, der hjælper med at reducere mængden af støj, din udstødning gør.
- Halerøret er den lille del af slangen, der forbinder til lyddæmperens bagside og gør det muligt for dampe at slippe ud i luften.
Trin 2. Lad udstødningssystemet køle af, hvis du for nylig har brugt din bil
Udstødningsgasser kan blive ekstremt varme, mens du kører, hvilket kan få rørene til at varme op og forårsage forbrændinger. Hvis du har kørt din bil, før du vil installere det nye system, skal du sætte det i parken, slukke for tændingen og lade motoren og rørene køle af. Lad bilen stå alene i ca. 1 time, indtil du komfortabelt kan håndtere udstødningsrørene.
- Rør ikke ved udstødningsrørene umiddelbart efter du har kørt din bil, da de vil være ekstremt varme.
- Du kan prøve at sprøjte udstødningssystemet med lunkent vand for at hjælpe med at afkøle det hurtigere.
Trin 3. Løft din bil, så du kan arbejde under den ved hjælp af en donkraft
Parker din bil på en plan, plan overflade, så det er mindre sandsynligt, at den ruller eller bevæger sig, mens du arbejder. Placer donkraften, så armen, der løfter sig op under rammen foran eller bag på køretøjet. Træk håndtaget på donkraften ned for at løfte bilen væk fra jorden højt nok, så du kan komme under den.
- Undgå at bruge en saksestik, når du hæver din bil, da de ikke er så pålidelige, og de let kan glide.
- Du kan også køre dit køretøj ind på ramper for at løfte det fra jorden. Hvis du bruger ramper, skal du lægge tunge blokke bag dine dæk, så de er mindre tilbøjelige til at rulle.
Trin 4. Placer jackstativer tæt på hvert dæk for at forhindre køretøjet i at bevæge sig rundt
Jackstativer har robuste baser og er mindre tilbøjelige til at glide, end når du bruger en donkraft. Placer donkraften under køretøjets ramme eller løftepunkter foran eller bag dækkene. Sænk langsomt din donkraft, så din bils krop sidder på donkraften.
- Du kan købe jackstativer fra en bilbutik.
- Kom ikke under dit køretøj, før du har donkraft, der står godt på plads, ellers kan køretøjet falde oven på dig.
Del 2 af 4: Fjernelse af den gamle udstødning
Trin 1. Afbryd iltfølere fra din bil
Iltsensorerne er små metalstykker fastgjort til ledninger, der forbindes til siderne af udstødningsrøret. Placer en skruenøgle omkring bolten, der forbinder sensoren med røret, og drej den mod uret, indtil den er løs. Træk iltføleren lige ud af røret, før du tager stikket ud af ledningerne, der er forbundet til dit køretøj.
- Dit køretøj vil normalt have 1-2 iltfølere forbundet til udstødningen, men det kan variere mellem mærke og model.
- Køretøjer har kun iltfølere, hvis de har en katalysator. Hvis din bil er fra 1974 eller tidligere, har udstødningen muligvis ikke iltfølere.
- Lig på en rullende slyngvogn for lettere at bevæge dig rundt under dit køretøj. Du kan købe en krybevogn fra en bilforretning.
- Brug tøj, som du ikke har noget imod at blive snavset samt engangshandsker, så du ikke bliver for fedtet.
Trin 2. Sprøjt møtrikkerne langs udstødningsrøret med gennemtrængende væske
Penetrerende væske arbejder mellem bolt- og møtrikgevindene for at tilføre smøring og gøre det lettere at skrue systemet af. Ret tuden til den gennemtrængende væske direkte mod møtrikkerne, der forbinder udstødningsrøret med nedløbsrøret, der er knyttet til din motor. Sørg for at belægge alle trådene jævnt for at gøre jobbet lettere.
- Du kan købe penetrerende væske fra din lokale hardware- eller bilplejebutik.
- Hvis du ikke har nogen gennemtrængende væske, kan det være svært at fjerne dit udstødningssystem på egen hånd.
- Hvis dit udstødningssystem består af flere stykker, skal du kigge efter bolte, hvor stykkerne forbinder hinanden. Sprøjt dem også med din gennemtrængende væske, så du kan fjerne hver af stykkerne separat.
Trin 3. Skru møtrikkerne af med en skralde
Start hvor dit udstødningsrør forbindes til motoren foran på dit køretøj. Vælg en skraldebit, der matcher størrelsen på møtrikkerne, der holder udstødningssystemet til dit køretøj. Placer enden af skralden over møtrikken, du løsner, og drej den mod uret. Påfør fast tryk, mens du drejer møtrikken, da den kan sidde fast eller låses fast. Fortsæt med at skrue resten af møtrikkerne af, hvis stykkerne i dit udstødningssystem holdes sammen af andre bolte eller klemmer.
Brug en skralde med et langt håndtag, så du kan få mere gearing, mens du afmonterer det gamle udstødningssystem
Trin 4. Fjern rørene fra gummiudstødningsbøjlerne
Se nær toppen af røret i hele dens længde for at finde de metalnåle, der strækker sig op og ind i gummiringe på dit køretøjs karosseri. Støt udstødningsrøret med din ikke -dominerende hånd, mens du glider metalstiften ud af gummiet. Tag langsomt og forsigtigt de andre stifter af, så udstødningssystemet løsner fra karosseriet.
- Hvis du har problemer med at trække metalstifterne af ringene, kan du prøve at smøre dem med sæbevand for at hjælpe dem med at glide lettere ud.
- Lad ikke udstødningsrøret falde, da det kan være tungt, og det kan skade dig eller beskadige andre komponenter under dit køretøj.
Trin 5. Træk udstødningssystemet ned fra din bil
Tag langsomt udstødningssystemet fra katalysatoren til udstødningsrøret og sænk det til jorden. Fjern forsigtigt systemet fra under køretøjet, så det er af vejen, mens du arbejder. Du kan enten smide det gamle udstødningssystem, eller du kan prøve at sælge delene, hvis de er i brugbar stand.
Kør ikke i din bil, mens du har fjernet udstødningssystemet, da det kan være ulovligt i dit område, og du vil frigive skadelige dampe
Tip:
Hvis udstødningsrøret bøjer over din bagaksel, kan det være svært at trække det ud i 1 stykke. I stedet kan du skære igennem røret øverst i bøjningen med en hacksav eller en frem- og tilbagegående sav med et metalskærende blad. Fjern stykkerne i udstødningssystemet separat.
Del 3 af 4: Placering af det nye system
Trin 1. Få et nyt udstødningssystem, der matcher dit køretøjs mærke og model
Slå op i dit køretøjs årgang, fabrikat og model online eller i en autodelsbutik for at finde ud af, hvilke systemer der er kompatible i dit køretøj. Systemet indeholder hovedudstødningsrøret, katalysatorer, en lydpotte og et udstødningsrør. Vælg et system, der er inden for dit budget og er fremstillet af rustfrit stål, så det er mindre sandsynligt, at det ruster eller korroderer efter kraftig brug. Bestil det udstødningssystem, du ønsker, så du kan installere det på din bil.
- Sammenlign layoutet på dit gamle udstødningssystem med det nye for at sikre, at det kan passe. For eksempel, hvis du har en motor med dobbelt udstødning, har du brug for et system, der har 2 udstødningsporte.
- Hvis dit gamle udstødningssystem gik over din bagaksel, så få et udstødningssystem, der findes i flere stykker, så du let kan installere det. Hvis du ikke kan, skal du kontakte en mekaniker for at installere systemet for dig.
Trin 2. Rengør rusten af boltens gevind med en stålrengøringsbørste
Brug de bolte, du har fjernet fra det gamle udstødningssystem, hvis de stadig er i god stand. Gnid en stålbørste vandret hen over gevindet på hver bolt for at fjerne rust eller korrosion, der sidder fast på overfladen. Prøv at få mest rust af gevindene som muligt, så du let kan skrue og skrue møtrikkerne på dem.
- Du kan købe en stålrengøringsbørste fra en hardware- eller bilpleje.
- Hvis du ikke kan få rusten af boltene, skal du muligvis udskifte dem, så de ikke sidder fast senere.
Trin 3. Påfør anti-seize væske på alle boltens gevind
Anti-seize væske hjælper med at forhindre bolte i at låse på plads, så de er lettere at fjerne, når du skal foretage reparationer eller købe udskiftninger. Læg antigrebsvæsken på din finger og gnid den rundt om gevindets gevind. Sørg for, at hver bolt har et jævnt lag af væsken, så den ikke sidder fast senere.
- Du kan købe væske mod snavs fra en bilpleje- eller isenkræmmer.
- Du kan også anvende anti-seize væsken på gevindene til iltfølerne, men lad ikke væsken røre de indvendige metalsensorer, ellers fungerer de ikke korrekt.
Trin 4. Løft det nye udstødningssystem på plads ved hjælp af din donkraft
Bed en hjælper om at lede udstødningssystemet under dit køretøj, uden at det rører jorden, så det ikke bliver ridset. Placer forenden af udstødningsrøret oven på donkraftens arm, og løft det forsigtigt op, så det ikke falder. Bliv ved med at løfte udstødningssystemet, indtil enden af røret flugter med porten på nedløbsrøret, der kommer ned fra motoren og forbinder til hele systemet.
Du behøver ikke bruge en donkraft, men udstødningssystemet kan være for tungt til at understøtte og sikre på egen hånd
Tip:
Hvis dit udstødningssystem findes i flere stykker, skal du starte med den sektion af røret, der fastgøres til nedløbsrøret. Fortsæt med at installere stykkerne i dit udstødningssystem, mens du arbejder tilbage mod bagenden af dit køretøj.
Del 4 af 4: Tilslutning af udstødningen
Trin 1. Læg en pakning over nedløbsrøret med en af boltene
En pakning er et tyndt stykke, der passer mellem rørene for at forhindre lækager i at undslippe forbindelsen. Hold porten for enden af nedløbsrøret fast og læg pakningen oven på den. Skub en af boltene gennem nedløbsrøret og pakningen, så den gevindskårne ende peger mod bagenden af dit køretøj.
Dit nye udstødningssystem skal leveres med en pakning, men du kan også købe dem fra en bilbutik
Trin 2. Fastgør udstødningssystemets forside løst til nedløbsrøret med boltene
Placer enden af det nye udstødningsrør med porten på nedløbsrøret, så bolthullerne flugter. Skub en møtrik på bolten, som du allerede har installeret, og drej den med uret i hånden, indtil den holder det nye system mod nedløbsrøret. Skub resten af boltene gennem de andre huller på rørforbindelsen, og stram dem med møtrikker, indtil de er halvvejs nede i gevindet.
Spænd ikke møtrikkerne og boltene helt endnu, ellers kan du ikke flytte udstødningssystemet rundt, hvis du skal flytte det en smule
Trin 3. Tilslut sektioner af dit system med udstødningsklemmer, hvis det er nødvendigt
Udstødningssystemer, der findes i flere stykker, passer let sammen, men de kan være tilbøjelige til at lække, hvis de ikke strammes. Få udstødningsklemmer, som er metalsløjfer, som du kan stramme omkring rør for at holde dem sammen, fra din lokale hardware- eller bilforretning. Skub klemmen på den del af røret, du fastgør, før du slutter den til udstødningsrøret. Spænd klemmen med en skralde, så den holder stykkerne tæt.
- Arbejd fra motoren mod bagsiden af dit køretøj, tilslut det første udstødningsrør efterfulgt af katalysatorer, resonatoren, lyddæmperen og slut med udstødningsrøret. Du kan også have forlængelsesrør, der forbinder mellem nogle af stykkerne.
- I nogle tilfælde skal du muligvis svejse stykkerne sammen frem for at bruge klemmer, så se hvad producenten anbefaler.
- Systemer, der kommer i et enkelt stykke, bruger ikke udstødningsklemmer.
Trin 4. Sæt iltfølerne tilbage i portene på dit køretøj
Find de små huller i siderne af udstødningsrøret nær forakslen på dit køretøj. Skub de gamle iltfølere tilbage i hullerne, og stram dem med hånden ved at dreje boltene med uret. Brug din skralde eller skruenøgle til at sikre sensorerne fuldstændigt, så de er stramme. Sæt enderne af sensorerne tilbage i ledningerne, så de fungerer, når du starter din bil.
Du kan også skrue iltfølerne i, før du installerer udstødningssystemet, hvis det er lettere at få adgang til
Trin 5. Skub metalstifterne på systemet ind i gummiudstødningsbøjlerne
Metalstifterne stemmer overens med de gummibøjler, du allerede har under dit køretøj. Find hullet på bøjlen, der er lidt mindre end metalstiftets bredde, og skub stiften igennem den. Påfør fast tryk, indtil du ser enden af stiften stikke gennem den anden side af bøjlen. Fortsæt med at sætte stifterne gennem de andre bøjler for at sikre røret mod dit køretøj.
Hvis du har problemer med at skubbe stifterne ind i bøjlerne, skal du smøre dem med sæbevand, så de er lettere at flytte
Trin 6. Spænd boltene foran på udstødningen, indtil de danner en tæt tætning
Gå tilbage til forsiden af dit udstødningssystem og brug din skralde til at dreje møtrikkerne med uret. Fortsæt med at stramme møtrikkerne, indtil rørene er fast forbundet med hinanden og ikke bevæger sig let rundt. Pas på ikke at stramme dem for meget, da du kan beskadige udstødningssystemet eller forårsage lækager.
Hvis dit udstødningssystem kom i stykker, skal du sørge for, at alle boltene er stramme langs rørets længde
Trin 7. Sprøjt forbindelserne med sæbevand for at se, om der er lækager
Drej dit køretøjs motor, så dampe løber gennem det nye udstødningssystem. Fyld en flaske med sæbevand og sprøjt alle områder, hvor du skulle forbinde rør til hinanden. Hvis du bemærker bobler, der dannes omkring forbindelsen, skal du stramme boltene mere for at se, om det løser dit problem.
- Prøv at placere pakningen inde i røret igen, hvis du stadig bemærker en lækage.
- Hvis din bil ikke har nogen udstødningslækager, kan du fjerne donkraftene og sænke din bil med en donkraft.
Tip:
Hvis du stadig har en udstødningslækage, skal du muligvis kontakte en mekaniker for at kontrollere, om der er noget galt.
Tips
Tag din bil til en mekaniker, hvis du ikke føler dig tryg ved at installere dit eget udstødningssystem
Advarsler
- Gå ikke under dit køretøj, hvis du ikke har donkraftstativer, da det kan glide og falde oven på dig.
- Undgå at køre, når du har fjernet det gamle udstødningssystem, da det kan være ulovligt i dit område, og du vil udsende en masse skadelige dampe.
