Når det kommer til flysikkerhed, spiller en flyveekspeditør en afgørende rolle. Faktisk arbejder en pilot og en flyveekspeditør hånd i hånd, en fra luften og en fra jorden, på en række fælles ansvar. Disse ansvarsområder omfatter koordinering af flyveplaner, beregning af den nødvendige mængde brændstof til en rejse, hensyntagen til vejr og vind og sikring af sikker passage af et fly og dets passagerer i overensstemmelse med FAA -reglerne. Hvis du forstår, hvordan du bliver en flyverleder, står der kun få trin mellem dig og certificering for et job, der er afgørende for sikker og effektiv drift af et fly.
Trin
Trin 1. Forstå en flyvesendelses opgaver, før du beslutter dig for at fortsætte denne karriere
En flyveekspeditør er ansvarlig for at sikre, at sikkerhedsretningslinjer følges under en flyvning, at vide, hvilke vejrmønstre man kan forvente, og hvordan man skal omgå dem, bestemme, hvor meget brændstof der skal bruges til en flyvning og mange andre ting. Dette er en vigtig position og kommer med et stort ansvar, så forsker lidt, og uddan dig selv om, hvad det vil sige at være en flyveekspeditør.
Trin 2. Find en FAA-godkendt flyvesendingsskole
En omfattende liste kan findes på FAA's websted.
Selvom der ikke er behov for mere end et gymnasium for at tilmelde sig et FAA-godkendt flyveforsendelsescertificeringskursus, er en college-baggrund inden for lufttransport eller meteorologi fordelagtig for potentielle studerende
Trin 3. Ansøg om det program, du ønsker, og tilmeld dig kurser, hvor du lærer om flyveplanlægning, navigationssystemer, brændstofkrav, plotdiagrammer og andre nødvendige færdigheder, der kræves til jobbet
- Vær opmærksom på, at træningsprogrammer er strenge og intense. De varer generelt 5 til 6 uger og omfatter 200 timers træning. Nogle programmer er bolig, mens andre kan tages på deltid. Natklasser er generelt ikke en mulighed, så vær opmærksom på dette, hvis du planlægger at blive på dit nuværende job, mens du træner.
- Vær opmærksom på, at kursusundervisning på træningsskoler ofte kan være dyr, ofte fra $ 4000 USD til $ 5000 USD. Finansiel bistand er tilgængelig på nogle institutioner. Eksaminer kan koste flere hundrede dollars, men de fleste skoler inkluderer prisen på eksamener i deres samlede undervisning. Eksamenserne administreres af din skole i slutningen af 5 til 6 ugers træningsprogram.
Trin 4. Forbered dig ihærdigt på den FAA -nødvendige luftfartsforsendelsescertificeringseksamen ved at studere og drage fordel af enhver praksiseksamen, der administreres af den skole, hvor du er tilmeldt
Trin 5. Bestå FAA Aircraft Dispatcher (ADX) certificeringseksamen for at kvalificere sig til ansættelse som flyvekontroller
- Testen består af 80 spørgsmål, som du skal gennemføre på 3 timer.
- Testen omfatter vurdering inden for 6 grundlæggende områder i den mundtlige/praktiske del: flyveplanlægning, procedurer før flyvning og start, procedurer under flyvning, landingsprocedurer, procedurer efter flyvning og nødprocedurer.
Trin 6. Ansøg om job som flyvesender hos forskellige flyselskaber
Tips
- Tag hensyn til udgifterne til undervisning og forskning, som skoler tilbyder økonomisk støtte til.
- Hvis du ikke består testen første gang, skal du vente 30 dage for at tage testen igen. En undtagelse fra ventetiden er tilladt, hvis du giver en skriftlig note fra en certificeret flysender, der bekræfter, at han eller hun har givet dig yderligere uddannelse i de områder, du ikke har bestået, og at han eller hun mener, at du er klar til at tage testen igen.
Advarsler
- Vær opmærksom på, at kursusundervisning på træningsskoler ofte kan være dyr, men økonomisk støtte er tilgængelig på nogle institutioner.
- Du skal være mindst 21 år gammel for at tage ADX -eksamen.
- Som flyveordner kræver FAA, at du årligt gennemfører efteruddannelseskurser. Emner omfatter meteorologi, flysystemer, virksomhedens driftspolitik og mere.
- Som flyveekspeditør skal du årligt logge 5 timer i cockpittet på et fly under flyvning.
