En hastighedswobble, nogle gange mere dramatisk kaldet en dødsvobbel, sker, når styret på en cykel eller motorcykel vibrerer voldsomt ved høje hastigheder. Dette kan være meget skræmmende, og hvis du ikke reagerer korrekt, kan du miste kontrollen over cyklen. Heldigvis kan du bringe cyklen tilbage under kontrol og tage skridt til at forhindre hastighedswobble helt i at ske.
Trin
Metode 1 af 3: Motorcykler
Trin 1. Accelerér gradvist, så dit forhjul forbliver plantet
Hurtige hastighedsudbrud, som hvis du ruller gashåndtaget hårdt på en motorcykel, kan løfte forhjulet og forårsage en vingel. Når du accelererer, skal du accelerere langsomt og jævnt for at undgå wobbles.
Trin 2. Rul gassen lidt af, hvis du begynder at vakle
Nøglen til at kontrollere wobble sænkes gradvist. Hvis du kører på en motorcykel, skal du slippe gassen langsomt. Dette bør reducere din hastighed jævnt.
Slip ikke bare gassen med det samme! Dette kan få cyklen til at hoppe og smide dig væk
Trin 3. Bevar et let greb om dit styr
Du vil blive fristet til at tage fat i styret stramt for at prøve at kontrollere vinglen, men dette er faktisk det værste at gøre. Det vil sandsynligvis gøre vaklen værre. Hvis der er noget, skal du muligvis lette dit greb. Bare hold godt nok fast for at holde styret lige, men prøv ikke at stoppe wobbling.
Hold også albuerne bøjede. Hvis dine arme er strakt ud, er du for stiv og vil ikke kunne styre cyklen
Trin 4. Træk bagbremsen let for at bremse dig selv mere
Hvis du slipper gashåndtaget, kan det være, at din hastighed muligvis ikke reducerer nok hastighed til hurtigt at stoppe vaklen. I dette tilfælde skal du gradvist anvende bagbremsen. Dette bør bringe din hastighed ned nok til at stoppe wobble.
- Det er normalt, at vaklen forværres kortvarigt, når du først bremser bremsen. Dette er normalt og vil blive bedre, når du sænker farten.
- Slå ikke hårdt på bremserne, ellers kan du miste kontrollen.
- Rør ikke ved forbremsen! Din cykel kan vende, hvis du rammer forbremsen ved høje hastigheder.
Trin 5. Bail off, hvis du er på vej mod en væg eller forhindring
Forhåbentlig kommer det ikke til dette, men hvis du ikke kan bringe cyklen under kontrol og kommer til at ramme noget, er det bedst at redde. Rul motorcyklen sikkert af ved at stikke din hage og lægge armene rundt om dit hoved. Det vil gøre ondt, men det vil ikke være nær så slemt som at ramme en væg eller bil i fuld fart.
Derfor er det så vigtigt at bære sikkerhedsudstyr
Metode 2 af 3: Cykler
Trin 1. Forbliv rolig, hvis der ryster
Wobbles er skræmmende, og det er let at miste roen. Men det er meget vigtigt at forblive rolig, fordi at reagere på den forkerte måde kan gøre vaklen værre eller endda få dig til at falde. Tag et øjeblik til at slappe af, før du fixer wobble.
Det hjælper med at minde dig selv om, at wobbles kan rettes, så længe du gør det rigtige. Dette kan hjælpe med at berolige dine nerver
Trin 2. Bevar et let greb om dit styr
Ligesom med en motorcykel er det også farligt at få fat i styret stramt under en hastighedswobble på en cykel. Hold dig løs, og prøv ikke at dreje styret skarpt for at rette op på vinglen. Dette vil gøre tingene værre.
Hold også albuerne bøjede. Hvis dine arme er strakt ud, er du for stiv og kan ikke styre cyklen
Trin 3. Stop med at pedalere, når wobbling begynder
At sænke farten gradvist er også nøglen til at stoppe en vaklen på en cykel. For at gøre dette skal du blot stoppe med at pedalere.
Hvis du gik ned ad en stejl skråning, havde du muligvis ikke trampet. Bare rolig, der er andre måder at bremse på
Trin 4. Tryk på din bagbremse for at bremse gradvist
Pump bremsen meget let for at bremse. Tryk ikke hårdt ned på én gang, ellers kan du miste kontrollen.
Rør ikke ved din forbremse! At bremse forhjulet ved høje hastigheder kan få cyklen til at vende
Trin 5. Klem dine lår mod rammen for at stabilisere den
Tryk dine ben sammen mod cykelens eller motorcyklens krop. Dette kan reducere nogle af de vibrationer, der forårsager wobble.
Dette fungerer bedre på en cykel, men kan også hjælpe med at holde en motorcykel stabil. I det mindste hjælper det dig med at holde balancen
Metode 3 af 3: Generelle tip
Trin 1. Bliv så meget som muligt på plane overflader
Wobbles er meget almindeligt, når du går ned ad bakke, fordi du tager meget fart. Hvis du kan, skal du holde dig væk fra stejle ned ad bakke, når du er ude at ride.
Det er ikke altid muligt at undgå nedadgående strækninger, så sørg for at kontrollere din hastighed, hvis du kommer op på et fald. Hvis du får fart for hurtigt, begynder du sandsynligvis at vakle
Trin 2. Udfør regelmæssig vedligeholdelse på din cykel eller motorcykel
Alle former for mekaniske problemer kan forårsage wobbling, lige fra dårlig hjuljustering til slidte lejer. Udfør regelmæssig vedligeholdelseskontrol, og tag din cykel eller motorcykel med til inspektion for at løse eventuelle problemer, før de bliver værre.
Hurtig indgriben er nøglen. Hvis du bemærker svingende i din cykel eller motorcykel, skal du straks tage den til inspektion. Det er farligt at blive ved med at køre på det, hvis noget virker forkert
Trin 3. Hold dine dæk fyldt til det anbefalede tryk
Underfyldte dæk er en almindelig årsag til wobbles. Kontroller dine dæk regelmæssigt, og fyld dem til den anbefalede PSI, hvis de er lave.
