GM MPFI 3200, 3800, … motorer svigtende NOx forårsaget af slank tilstand. General Motors Multiport -brændstofindsprøjtningsmotorer kan fejle standardtests for emissioner på grund af for store nitrogenoxider i udstødningsgassen. Her er nogle trin til at bestemme og rette årsagen til høje NOx -emissioner.
Trin
Trin 1. Forstå, at NOx produceres i forbrændingskammeret ved temperaturer højere end 2500F
Jo rigere luft -til -brændstof -forholdet (mindre end 14,7/1), jo køligere vil forbrændingen være, jo slankere luft -til -brændstof -forholdet (mere ilt), desto varmere er forbrændingen, og der produceres mere NOx. Disse særlige motorer, der enten er udstyret med EGR -system eller ikke, kan producere overdreven NOx på grund af en slank tilstand.
Trin 2. Sørg for, at den, hvis den er udstyret med en katalysator, ikke er blevet fjernet
Denne enhed er placeret under bilen i udstødningssystemet, mellem udstødningsmanifolden og lyddæmperen.
Trin 3. Sørg for, at EGR-systemet (udstødningsgasrecirkulation/genforbrænding) fungerer korrekt, og især at EGR-portene er klare
For at kontrollere, om EGR -portene er klare, start motoren og lad den gå på tomgang; ved hjælp af varme handsker eller en klud, skal du nå ind under EGR-ventilen og skubbe membranaktuatorstangen opad. Hvis motoren går i stå eller kører meget ru, er EGR -portene klare. Hvis der ikke forekommer (eller meget lille ændring) i motorens omdrejningstal, er EGR -portene tilsluttet og skal ryddes først (se reparationsmanualer eller Google det). Gentest som nævnt.
Trin 4. Nu til den magre tilstand
Luftmængde, der kommer ind fra luftkanalen gennem luftfilteret, måles af MAF -sensoren (Mass Air Flow), der normalt er placeret lige før gashåndtaget og holdes nede med tre små skruer.
Trin 5. Drej tændingsnøglen til positionen "OFF"
Trin 6. Fjern det elektriske stik fra MAF -sensoren
Trin 7. Fjern de tre skruer, og fjern forsigtigt sensoren. Pas på ikke at beskadige den lille modstand og ledningen i den modsatte ende af sensoren
Trin 8. Ved hjælp af karburatorrens eller bremserenser sprøjter du modstanden og ledningen grundigt, du kan bruge en tandbørste, men pas på ikke at bryde den lille ledning
Trin 9. Geninstaller MAF'en, og sørg for, at skruerne sidder godt fast, og at den elektriske forbindelse er sat helt i
Få testet bilens emissionsgas igen for at sikre, at den er i overensstemmelse med statens retningslinjer.
Tips
Bemærk formålet med MAF -sensoren. MAF -sensoren måler mængden (dermed massen) af luft, der strømmer gennem luftindtagskanalen til gashåndtaget. Den lille modstand og ledning registrerer luftmængden og sender disse oplysninger til CPU'en, som justerer forholdet mellem brændstof og luft. Hvis den samler støv og fuzz efter mange kilometers kørsel, vil den ikke kunne mærke den korrekte mængde luftstrøm. Den fortæller computeren, at en mindre mængde luft passerer til indløbet, end hvad der egentlig er; Computeren reagerer ved at injicere mindre brændstof til mængden af faktisk luft, hvilket forårsager en slank tilstand
Advarsler
- Karburatorrenser og bremserens i rengøringsdåser er meget brandfarlige, må ikke bruges i nærheden af åben ild eller andre antændelseskilder.
- Denne procedure involverer varme områder på motoren, så pas på ikke at brænde dig selv.
