En voltmåler viser, hvor meget strøm dit køretøjs batteri giver, mens forstærkerens aflæsning fortæller dig, om batteriet får nok strøm til at oplade systemet. Selvom disse målere muligvis ikke er inkluderet i instrumentbrættet, kan du altid tilføje målerne på egen hånd med nogle ledninger og værktøjer. Start med at finde et hul i dit køretøjs firewall, hvor du kan føre ledningerne inde fra dit køretøj, så de kommer ud under motorhjelmen. Tilslut forstærkermåleren til dit køretøjs batteri og generatoren, så du kan se, hvor godt det oplader systemet. Derefter kan du fastgøre voltmåleren til batteriet og en jord, så du let kan måle spændingen.
Trin
Metode 1 af 3: Feeding the Wires
Trin 1. Monter målerne i en målepude oven på dit instrumentbræt
Hovedpanelet til dit instrumentbræt har normalt ikke plads til at installere yderligere målere, så det er lettere at bruge en målebælte, som er en selvstændig holder, der hviler oven på dit instrumentbræt. Placer målerne, så de flugter med hullerne på målepuden, og skub dem ind for at sikre dem på plads. Hold målepuden et sted oven på dit dashboard, hvor du nemt kan kontrollere aflæsningerne.
- Du kan købe målebælter online eller fra bilforretninger.
- Voltmålere og forstærkermålere er typisk separate enheder.
- Du finder muligvis også målebælter, der fastgøres til A-stolpen, som er panelet, der løber op ad siden af forruden mod førersidens dør.
Trin 2. Find et hul og et hul med ledninger igennem det i dit køretøjs firewall
Dit køretøjs firewall er metalpanelet, der skaber en barriere mellem motoren og interiøret i din bil. Se i fodrummet på førersædet eller under emhætten på førersiden for at se, om der er en rund gummigennemføring, der har snore eller ledninger, der strømmer gennem den. Skub ringene på tyggegangen ned for at mærke, om der stadig er plads indeni, hvor ledninger kan føres igennem. Hvis der er det, kan du bruge hullet. Hvis ikke, skal du kigge efter et andet hul og hulrum i nærheden.
Hvis du ikke kan bruge nogen af hullerne under dit køretøj, skal du kontakte en professionel mekaniker, så de kan lave et hul gennem firewallen for dig
Trin 3. Stik et trådindføringsværktøj gennem den ydre ring af tappen
Et trådindsættelsesværktøj ligner en hul skruetrækker, der har et hul, der løber gennem midten af håndtaget. Åbn dit køretøjs emhætte for at lokalisere, hvor ledningerne kommer ind, og placer indsætningsværktøjets punkt på et åbent sted på tangen. Skub indføringsværktøjet hårdt nok ind, så det punkterer hullet og springer ud af din bils indre.
- Du kan købe værktøjer til trådindsættelse fra din lokale isenkræmmer.
- Vær omhyggelig med ikke at stikke eller beskadige nogen af ledningerne i tappen, da enden af indsættelsesværktøjet kan være skarp.
Trin 4. Før 2 røde, 1 sorte og 1 grøn 10-gauge ledning gennem værktøjet
Klip ledningerne, så de er cirka 4,6–6,1 m lange, så du kan manøvrere dem rundt i dit køretøj. Placer ledningerne i hullet for enden af indsættelsesværktøjets håndtag og skub dem helt igennem. Gå ind i din bil, og træk i enderne af ledningerne, så du har 1,8-2,1 m (6–7 fod) at arbejde med.
- Når du opretter forbindelse til forstærkermåleren, bruger du 1 rød ledning og 1 sort ledning, der begge vil føre en strøm.
- Spændingsmåleren bruger 1 varm rød ledning og 1 grøn jordledning.
- Lad ledningerne være løse inde i dit køretøj, mens du arbejder, så du ikke ødelægger eller beskadiger dem, før du er færdig med installationen.
Advarsel:
Brug ikke noget mindre end 12-gauge ledninger, da de kan overophedes og forårsage brandfare.
Trin 5. Træk indsættelsesværktøjet ud af gennemføringen, så ledningerne forbliver på plads
Træk let i indsatsværktøjets håndtag for at fjerne enden fra gennemføringen. Hold ledningerne på plads med din ikke -dominerende hånd, og fortsæt med at trække værktøjet bagud, så ledningerne glider gennem midten. Sørg for, at du ikke klipper eller beskadiger ledningerne, når du fjerner værktøjet helt.
Hvis du ikke var i stand til at passe alle ledninger gennem værktøjet på samme tid, skal du stikke et andet hul gennem tappen og føre andre ledninger gennem det nye hul
Trin 6. Crimpringsterminaler i enderne af ledningerne inde i dit køretøj
Ringterminaler har en cirkulær port, så ledninger let kan glide over bolte eller terminaler. Fjern de indvendige ender af hver ledning for at fjerne 1⁄2 inch (1,3 cm) isolering fra hver enkelt. Skub 10-gauge ringterminaler hen over trådens ender, så de dækker de uisolerede dele. Tag fat i midten af ringterminalens belægning med trådklemmer, og klem håndtagene sammen for at oprette forbindelse.
- Du kan købe ringterminaler fra din lokale isenkræmmer.
- Prøv ikke at vedhæfte dine målere uden at bruge ringterminaler, da du ikke vil have en så sikker forbindelse.
Metode 2 af 3: Tilslutning af forstærkeren
Trin 1. Afbryd den negative terminal fra dit køretøjs batteri
Dit batteri vil normalt være tæt på forsiden af dit køretøj på førersiden. Kig efter terminalen på dit batteri, der har et sort dæksel eller et negativt symbol (-) ved siden af. Brug en isoleret skruenøgle til at løsne møtrikken, der holder ledningen til terminalen, indtil du let kan trække tråden af. Sæt ledningen til side, mens du arbejder, så den ikke rører ved noget andet.
Du behøver ikke fjerne den positive terminal fra batteriet
Advarsel:
Rør aldrig de positive og negative ledninger fra batteriet sammen, da du kan få batteriet til at aflades, hvilket kan chokere eller forårsage elektrisk stød.
Trin 2. Fastgør 1 rød og 1 sort ledning til henholdsvis S- og I -terminalerne på måleren
Se på bagsiden eller bunden af forstærkermåleren inde i dit køretøj, så du kan finde terminalerne mærket med et S og et I. Løsn møtrikkerne på terminalerne, og fjern dem helt. Tag den røde ledning, og før S -terminalen gennem ringen, inden møtrikken skrues på igen. Fastgør den sorte ledning til I -terminalen på måleren på samme måde.
- Begge ledninger, der forbinder til måleren, vil bære en strøm, så det er ikke så meget, hvilken ledning du tilslutter til hvilken port.
- Lad den anden røde ledning og den grønne ledning være i fred nu, da du vil bruge dem til at tilslutte voltmåleren.
Trin 3. Fastgør in-line sikringer til enderne af ledningerne i motorrummet med stikkontakter
In-line sikringer er indbygget i ledninger for at forhindre shorts og beskytte ledninger mod at blive for varme. Fjern det sidste 1⁄2 inch (1,3 cm) isolering fra ledningerne og 1 ende fra hver in-line sikring. Placer enden af den røde ledning og 1 ende af en 30-amp-in-line sikring i modsatte ender af et stikkontakt, der ligner et lille rør, og krym det i midten. Gentag processen med den sorte ledning og en anden in-line sikring.
- Brug ikke ledninger uden in-line sikringer, da de kan skabe brandfare.
- Sørg for, at sikringerne kan klare mindst 30 ampere, ellers fungerer de ikke med din forstærkermåler.
- Træk let i ledningerne fra ydersiden af dit køretøj for at se, hvilke der er forbundet til måleren, hvis du ikke er sikker.
Trin 4. Tilslut den røde ledning til den positive udgang på din bils generator
Generatoren er en sølv, tøndeformet enhed, der har en ventilator indeni fastgjort til forsiden eller siden af motoren. Find bolten på bagsiden af generatoren, der er mærket med et positivt tegn (+), og løsn møtrikken, der er skruet på den. Før ringterminalen fra den in-line sikring, der er fastgjort til den røde ledning, over bolten, og skub den ned. Spænd møtrikken igen, så ledningen har en fast forbindelse med generatoren.
Nogle generatorer er placeret i bunden af motoren og kan være vanskelige at få adgang til. Hvis du ikke kan nå generatoren, skal du tage din bil til en mekaniker for at hjælpe dig
Trin 5. Kør den sorte ledning til den positive terminal på dit køretøjs batteri
Se på batteriets positive terminal, og find den mindre ledning, der fører mod dit køretøjs sikringsboks. Løsn møtrikken på terminalen, der holder den mindre ledning mod batteriet, og træk den af. Skub ringterminalen på den in-line sikring, der er fastgjort til den sorte ledning, over bolten med den lille ledning, før møtrikken strammes igen.
Arbejd ikke med dit køretøjs batteri, hvis den negative terminal stadig er tilsluttet
Trin 6. Kontroller, at måleren falder negativt, når du kun tænder forlygterne
Tilslut den negative terminal på batteriet igen, og stram møtrikken, så den er sikker. Tænd bilens forlygter manuelt uden at dreje nøglen i tændingen. Kontroller måleren for at se, om den falder ned i den negative side, hvilket betyder, at lysene trækker strøm fra batteriet. Sluk lyset, og se måleren for at se, om det går tilbage til 0, hvilket betyder, at der ikke løber strøm gennem batteriet.
- Hvis måleren ikke falder, når du tænder lyset, skal du afbryde batteriet igen og kontrollere ledningerne for at sikre, at de er fastgjort korrekt.
- Når du starter din motor, skal du også se måleren stige op i det positive område, hvilket viser en positiv strøm, der oplader batteriet.
Metode 3 af 3: Tilslutning af voltmåleren
Trin 1. Fjern den negative terminal fra bilens batteri
Løsn møtrikken, der holder den negative terminal på batteriet med en isoleret skruenøgle, indtil du er i stand til at flytte ledningen. Tag ledningen af batteriet og sæt det til side, så det ikke rører andre ledninger inde i din bil. Hold den negative terminal frakoblet i hele din installation, så du ikke bliver chokeret.
Du behøver ikke at fjerne den positive terminal fra dit batteri
Trin 2. Fastgør de røde og grønne ledninger til de positive og negative gauge -terminaler
Fjern eventuelle møtrikker fra terminalerne på bagsiden eller siden af voltmåleren. Tag den resterende røde ledning, og skub ringterminalen over den positive side af måleren. Sæt den grønne ledning på den negative terminal på måleren, der skal bruges som din jordledning. Spænd møtrikkerne igen, så de holder ledningerne fast mod bagsiden af måleren.
Trin 3. Monter ringterminaler på enderne af ledningerne i motorrummet
Fjern det sidste 1⁄2 tomme (1,3 cm) fra enderne af de røde og grønne ledninger uden for din bil med et par wire strippere. Skub 10-gauge ringterminaler over enderne af ledningerne, så de dækker de uisolerede dele. Tag fat i ringterminalen i midten med et par crimpers og klem håndtagene sammen, så stykkerne sidder godt fast. Gentag processen med den anden ledning, så du let kan fastgøre dem til bolte.
Brug ikke ringterminaler til ledninger af forskellig størrelse, da de ikke passer så godt
Variation:
Du kan også bruge spadeformede terminaler, som har 2 stifter i stedet for en fuld ring. På den måde kan du skubbe den under en løs møtrik frem for at tage møtrikken helt af bolten, når du installerer den.
Trin 4. Tilslut den røde ledning til den positive terminal på dit køretøjs batteri
Brug den samme bolt på den positive batteriterminal, som du brugte til din forstærkermåler. Løsn møtrikken med en skruenøgle og fjern den helt fra bolten. Skub ringterminalen til den røde ledning på bolten, og fastgør møtrikken igen, så den har en fast forbindelse med batteriet.
Lad en lille smule slække i dine ledninger, så de er mindre tilbøjelige til at snappe eller gå i stykker i dit køretøj
Trin 5. Fastgør den grønne ledning til en bar bolt på bilens stel
Kig efter en tom umalet møtrik og bolt et sted under din hætte langs yderkanterne. Løsn møtrikken med en skruenøgle og skub den helt af bolten. Før ringterminalen på den grønne ledning på bolten, og tryk den ned mod metallet. Spænd møtrikken så langt du kan, så tråden ikke bevæger sig eller glider rundt.
- Hvis du ikke kan finde en bolt, der er tom under din emhætte, skal du sørge for at holde det, der var fastgjort til bolten, stabilt, mens du løsner det til ledningen.
- Tilslut ikke jordledningen til den negative terminal på dit batteri eller andre ledninger, da du kan få den til at kortslutte.
- Voltmåleren fungerer ikke, hvis du fastgør jordledningen til en malet bolt.
Trin 6. Kontroller, at voltmåleren viser mellem 12–14 V, mens din bil kører
Sæt den negative terminal tilbage på dit batteri, og stram møtrikken, der holdt den på plads. Drej nøglen i tændingen for at starte dit køretøjs motor. Kontroller voltmåleren for at se, om den peger mellem 12–14 V. Prøv at tænde flere lamper og dit varme-/kølesystem for at se, om voltmåleren falder til under 12. Sluk for din bil, når du er færdig med at kontrollere måleren.
Hvis målerens aflæsning ikke ændres, skal du afbryde batteriet og kontrollere ledningerne for at sikre, at de er tilsluttet korrekt
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
Hvis du ikke føler dig tryg ved at installere målerne selv, skal du kontakte en mekaniker for at gøre det for dig
Advarsler
- Sørg for at afbryde bilens batteri, før du begynder at arbejde med ledningerne, så du ikke bliver stødt eller elektrisk stødt.
- Brug ikke ledninger mindre end 10-gauge, da de kan kortslutte og skabe brandfare.
