Startvæske er en væske, der hjælper forbrændingsmotorer med at fungere korrekt. Startvæske bruges ofte til at starte biler, hvis motorer er blevet dårligt vedligeholdt, eller til at starte ældre biler, når temperaturen falder til under frysepunktet.
Trin
Metode 1 af 3: Hurtige forberedelser, inden du starter
Trin 1. Opbevar startvæske sikkert
Startvæske er meget brandfarlig og brændbar. Opbevar og håndter dem sikkert. For eksempel må du ikke placere din dåse startvæske på en varm motor eller sprøjte den i nærheden af en varm motor.
Trin 2. Brug ikke store mængder startvæske
For meget startvæske kan beskadige din motor. Se brugervejledningen til din bil og brugervejledningen, der er vedlagt startvæsken, for at bestemme den passende mængde startvæske til dit køretøj.
Typisk bør et par korte udbrud af startvæske være tilstrækkeligt til at få din motor i gang
Trin 3. Kontroller, om du kan bruge startvæske med dit køretøj
Startvæske kan ikke bruges til alle køretøjer. For eksempel, hvis din bil er udstyret med gløderør, eller hvis din bil bruger dieselolie, vil du ikke kunne bruge startvæske. Tjek din bils brugervejledning for at sikre, at startvæske er passende til brug med dit køretøj.
- Startvæske kan heller ikke bruges i totaktsmotorer, f.eks. I plæneklippere.
- Hvis startvæske ikke er passende til dit køretøj, kan du prøve et alternativ som f.eks. Karburatorrenser.
Trin 4. Vælg en kvalitets startvæske
Brug kun pålidelige mærker, når du vælger en startvæske. En god startvæske skal starte motoren hurtigt med et minimalt påføringsvolumen. Spørg din lokale bilbutik, hvilken slags startvæske de anbefaler til dit køretøj.
Metode 2 af 3: Påføring af væsken
Trin 1. Find dit luftindtag
Luftindtag er anordninger på alle køretøjer, der tillader motoren at blande luft med brændstof, hvilket gør forbrænding mulig. Mens luftindtaget altid vil være fastgjort til motoren, der er placeret under emhætten, producerer forskellige producenter deres køretøjer til forskellige specifikationer, og derfor er luftindtag placeret forskellige steder på forskellige køretøjer. Se din bils brugervejledning for at identificere placeringen af dit luftindtag.
Luftindtag ligner ofte metalrør. De kan være pulverlakeret eller malet i samme farve som køretøjet
Trin 2. Sprøjt en lille mængde startvæske ind i luftindtaget
Hold dåsen med startvæske oprejst. Rett dåsens dyse mod luftindtaget fra cirka 20 centimeter (20 centimeter) væk. Sprøjt startvæsken i cirka to sekunder, og prøv derefter at vende motoren. Hvis motoren stadig ikke vender, skal du sprøjte endnu et sekund på to sekunder.
Du mange har brug for at fjerne filteret, der dækker dit luftindtag for at gøre dette
Trin 3. Tag dit køretøj til en mekaniker, hvis det ikke starter
Hvis motoren ikke starter selv med en passende påføring af startvæske, er selve motoren muligvis ikke problemet. For eksempel kan din bils tændingskontakt være defekt, eller et andet system kan være skyld i. Tal med en velrenommeret mekaniker i dit område og få deres mening om, hvordan du håndterer problemet.
Metode 3 af 3: Fejlfinding af en bil, der ikke starter
Trin 1. Juster chokeren
Hvis dit køretøj har en karburator (en enhed, der blander luft og brændstof), og den ikke starter, skal du kontrollere chokeren. Hvis din choker er lukket, når du prøver at vende bilen, skal du åbne den. Hvis den var åben, når du prøver at vende bilen, skal du lukke den.
- Justering af chokeren er også en god idé, når din bil har en karburator og starter, men derefter slukker.
- Se din bils brugervejledning, hvis du ikke kan finde din choker.
Trin 2. Kontroller fugt
Hvis din bil har svært ved at starte på regnvejrsdage, skal du kigge inde i fordelerhætten. Hvis du ser fugt inde i fordelerhætten, skal du vende hætten på hovedet og sprøjte den med mekanikerens opløsningsmiddel (eller, hvis du har en flaske opløsningsmiddel frem for en spraydåse, hæld noget af opløsningsmidlet i hætten). Swish opløsningsmidlet rundt, og hæld det derefter ud. Brug en ren klud til at tørre yderligere opløsningsmiddel ud, før du sætter hætten på igen.
Fordelerdækslet er et lille dæksel, der beskytter din bils forhandler
Trin 3. Kontroller dit batteri
Hvis du ikke engang hører en sprut, når du drejer tændingen, er klemmekablerne til batteriet sandsynligvis ikke forbundet korrekt. Hvis terminalforbindelserne ser korroderede ud, klem en skruetrækker fast mellem stikket og terminalposten. Drej skruetrækkeren for at stramme forbindelsen. Prøv motoren. Rengør eller udskift batterikablerne, hvis den starter.
