Hjulets forskydning er simpelthen afstanden fra et dæks midterlinje til navets monteringsoverflade. Det er meget let at beregne et køretøjs hjulforskydning, men du skal fjerne dækket for at gøre det. At kende hjulets forskydning er vigtigt for at sikre, at du køber kompatible dæk, når du vil udskifte eller opgradere dem. Uanset om du ønsker at få nye dæk af funktionelle eller stilistiske årsager, er det afgørende at kontrollere hjulets forskydning først.
Trin
Del 1 af 2: Find midterlinjen
Trin 1. Læg hjulet på jorden med bagsiden opad
Hvis dækket stadig er på dit køretøj, skal du først fjerne møtrikkerne og dækket fra køretøjet. Først skal du bruge en donkraft eller hydraulisk lift til at få bilen væk fra jorden og i en sikker position. Fjern derefter møtrikkerne og træk dækket af. Placer dækket på jorden med bagsiden af dækket opad.
Sikkerhedsforanstaltninger: Sørg for at følge generelle sikkerhedsforanstaltninger for at fjerne et dæk fra din bil. Sluk bilen, brug sikkerhedsbriller, og deaktiver eventuelle automatiske startfunktioner på køretøjet, før du begynder.
Trin 2. Læg en lineal med lige kant hen over midten af dækket
Placer den lige kant, så den ligger fladt over hjulet. Sørg for, at midten af den lige kant er direkte over hjulnavet.
Navet er metaldelen i midten af hjulet
Trin 3. Mål fra gulvet til bunden af den lige kant
Placer en lineal eller målebånd vinkelret på den lige kant nær midten af hjulet. Placer den lige kant, så den er tæt på midten af navet, hvor den ene ende rører gulvet under dit dæk. Kig derefter på linealen eller målebåndet for at finde målingen i bunden af den lige kant, der er lagt på tværs af dækket.
- For eksempel kan målingen fra gulvet til bunden af den lige kant være 244 mm (9,6 in).
- Brug en lineal med lige kant, der har millimetermålinger på for at få den mest præcise måling muligt. Hvis du ikke har en lige kant med millimetermål, gang målingen i tommer med 25,4 for at konvertere den til millimeter.
Trin 4. Del målingen med 2 for at finde midterlinjen
Tag gulvet til måling af lige kanter og halver det for at få målingen for dækkets midterlinje. Du skal bruge dette tal for at beregne forskydningen.
For eksempel, hvis målingen var 244 mm (9,6 in), er centerlinjemålet 122 mm (4,8 in)
Del 2 af 2: Beregning af forskydningen
Trin 1. Mål fra navet til bunden af den lige kant
Placer derefter linealen eller målebåndet, så 1 ende er mod navet i midten af hjulet). Placer den anden ende mod den lige kant, der ligger fladt hen over dækket.
For eksempel kan afstanden fra den lige kant til navet være 172 mm (6,8 in)
Trin 2. Træk midterlinjen fra hubafstandsmåling
Det resulterende nummer er din forskydning. Optag eller husk dette nummer til fremtidig reference.
- For eksempel, hvis du fik 172 mm (6,8 in) til navet og 122 mm (4,8 in) til midterlinjen, så ville dit endelige tal være 50 mm (2,0 in).
- Hvis du fik en navmåling på 100 mm (3,9 in) og en midterlinjemåling på 122 mm (4,8 in), ville dit endelige tal være −22 mm (−0,87 in).
Trin 3. Bemærk, om tallet er positivt, negativt eller nul
Forskydningen betragtes som positiv, hvis den er et positivt tal, negativt, hvis det er et negativt tal, og nul, hvis tallet er 0. Du skal muligvis kende forskydningen af dit køretøjs hjul for at sikre, at du køber den korrekte type hjul.
- For eksempel, hvis du har en forhjulstrukket bil, skal du muligvis få positive offsethjul med en bestemt måling.
- Eller du er muligvis interesseret i at få negative offsethjul eller "deep dish" -hjul til at supplere din bils design, men der kan være en grænse for, hvor dybt du kan gå i henhold til din bils specifikationer.
Tip: Forskydningen er negativ, hvis centerlinjemåling er større end hub -målingen. En lommeregner fortæller dig også, om resultatet er positivt eller negativt.
