Partikler i din frostvæske kan føre til træsko i dit kølesystem. Denne tilstopning kan føre til overophedning og i sidste ende beskadige din motor. Du skal være i stand til at skylle dit system mindst hvert par år. Denne artikel fortæller dig, hvordan du installerer et skyllesæt til kølevæske.
Trin
Del 1 af 3: Tee Attachment og Flush Preparation
Trin 1. Kontroller motoren for at sikre, at den ikke længere er varm
Løsn kølerdækslet for at frigøre ethvert tryk, der stadig er tilbage, og stram derefter igen.
Mange nyere biler har hætten på kølervæskebeholderen i stedet for selve køleren, men på visse biler er der muligvis slet ingen kølerdæksel. I dette tilfælde afgives trykket ved at løsne termostathætten
Trin 2. Læg en gryde eller spand under kølerproppen under bilen for at fange den gamle frostvæske
At løfte bilen på ramper kan hjælpe processen.
Trin 3. Splice "Flush Tee" til varmelegeme indløbsslangen
Varmerens indløbsslange løber normalt mellem firewallen og toppen af radiatoren. Dette kan gøres ved hjælp af en klemme og et par skruer.
Del 2 af 3: Monter koblingen og bagvask
Trin 1. Fjern hætten, der dækker tee samt kølerdækslet
Sæt en kobling på skylle -tee for at forhindre tilbagevask.
Den sorte del skal fastgøres til tee og den gule del skal fastgøres til en haveslange. På biler uden kølerdæksel (eller reservoirhætte) skylles ved at afmontere den øverste kølerslange
Trin 2. Skyl med postevand, indtil det løber klart
Der kan også være leveret en rengøringsopløsning i frostbeskyttelsessættet.
Del 3 af 3: Påfyldning
Trin 1. Bland frostvæske i henhold til, hvad dit klima har brug for, et sted mellem en 50% og 70% blanding
Trin 2. Hæld den mængde, du har målt, i din radiator, reservoir eller termostatåbning
Nogle lækager af vand og fortyndet frostvæske kommer ud af tee.
Trin 3. Sæt tee på igen, og stram klemmen i hånden
Udskift din kølerdæksel, og kør din bil i 10 minutter, efter at den har nået sin driftstemperatur.
Trin 4. Lad din motor afkøle igen, og kontroller frostvæskeniveauer
Tilføj mere efter behov.
