Hvis du har været til et flyshow og set piloter udføre vovede sløjfer og ruller, ved du, hvor fascinerende og kompleks det er. Forstå, at det tager faktiske flyvetimer at lære at lave aerobatik, da det er ekstremt farligt at lære og gøre uden instruktion, men denne artikel kan hjælpe dig med at forstå nogle grundlæggende ting.
Trin
Metode 1 af 5: Loop
Trin 1. Start med at flyve lige og i niveau uden ændring af højde eller rulle
Trin 2. Skub gashåndtaget op til fuldt og hæld lidt ned
Ved at gøre dette opbygger du hastigheden for at komme dig "over toppen".
Trin 3. Ved ca. 120 knob trækker du hårdt tilbage i pinden
G-Force vil skubbe dig ind på dit sæde, men du skal ikke bekymre dig om det; bare træk tilbage.
Trin 4. Ved omvendt, gradvist slappe af trykket og trække tilbage på pinden
Trin 5. Fortsæt med at trække tilbage, indtil du igen er lige og i vater
Det er proceduren for en grundlæggende sløjfe.
Metode 2 af 5: Cuban Eight
5/8s af en sløjfe til 45 graders linje, 1/2 rulle, 5/8s af en sløjfe til 45 graders linje, 1/2 rulle, 3/8 af en sløjfe til niveauflyvning (halvdelen af den cubanske otte er kaldet en "halv cubansk otte", og figuren kan flyves baglæns, kendt som en "omvendt cubansk otte").
Metode 3 af 5: Stall Turn
Trin 1. Flyv lige og niveau
Skub gashåndtaget op til fuld og hæld lidt ned. Ved at gøre dette opbygger du hastigheden for at komme dig op i lodret.
Trin 2. Ved ca. 120 knob trækker du pinden tilbage, indtil du går lodret opad
Hold flyet på vej opad. Når du er tæt på at falde baglæns, skal du skubbe roret enten til venstre eller højre.
Trin 3. Flyet falder baglæns og vipper til den måde dit ror er
Det vil sno sig rundt og begynde at falde lodret.
Trin 4. Træk ud, indtil den er lige og jævn igen
Det er proceduren for en boddrejning.
Metode 4 af 5: Knivkant
Trin 1. Flyv lige og niveau, gå til 3/4 gas
Trin 2. Rul dine vinger til kvartrulle,
Trin 3. Indfør modsat ror til rullen, og hold den nede
Trin 4. For udgangsniveauer dine vinger og tag roret ud
Metode 5 af 5: Firepunktsrulle
Dette gøres bedst med lave vinger. En rulle med fire punkter afhænger af din lufthastighed, en rulle med fire punkter er en rulle i fire dele, en rulle til kvart, en rulle til inverteret, en anden rulle til kvart, rulle til udjævnet. Til denne vejledning laver vi den rigtige rulle:
Trin 1. Lav din gas 1/2 til 3/4 gas
Trin 2. Rul til højre til første kvartal, tilføj venstre ror for at stabilisere flyet
Trin 3. Rul endnu et kvarter til højre for at vende, tilføj elevatoren for at holde næsen oppe
Trin 4. Rul endnu et kvarter til højre, tilføj højre ror for at stabilisere flyet
Trin 5. Rul til højre endnu et kvarter til niveau
Trin 6. Hurtige firepunktsruller kræver ikke så meget ror og elevator, langsomme 4 -punktsruller kræver meget
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Tag lektioner for at lære at flyve.
- Få dit pilotlicens, da det vil være nødvendigt at flyve solo i konkurrencer.
- Hvis du planlægger at gennemgå positiv og negativ G, skal du sørge for, at du og din krop er i form og styrer din vejrtrækning.
Advarsler
HVIS DU FORSØGER NOGEN AF DE TRIN, DER ER ANGIVET I DETTE INDLÆG UDEN RIGTIG UDDANNELSE ELLER DEN KOMMENDE LUFTFLUGT, DERER DU. Ikke alle luftfartøjer kan udføre disse manøvrer uden at falde ned
- Alle disse stunts bør udføres i en højde på ikke mindre end 5.000 fod (1, 524,0 m) over jorden, medmindre det er med en kvalificeret og erfaren instruktør.
- Inden du starter sekvensen, skal du kontrollere din sele for at sikre, at den er sikker.
- Negative G'er kan være meget farlige. Prøv ikke at overskride tre G'er, da mere kan skade dine øjne.
- Positive G's over fem er farlige, da de kan få dig til at mørklægge. *Gør ikke forsøg uden en kvalificeret instruktør til stede.
- Som anført ovenfor bør ingen af disse manøvrer forsøges uden en kvalificeret flyveinstruktør og et fly, der er certificeret til at udføre aerobatik. En flyvesimulator er en god, sikker måde at dyrke aerobatik på uden at bringe dig selv eller andre i fare.
