Bugsering af et køretøj bag din autocamper? Vil du bringe din sjove legetøjsbil ud til klitterne for lidt spilletid? Eller måske flytte på tværs af landet og bruge flyttevognen til at bære din bil sammen med resten af dine ejendele? For at gøre nogen af disse ting skal du vide, hvordan du forbereder din bil til bugsering. Heldigvis kan wikiHow hjælpe dig med at guide dig gennem processen.
Trin
Metode 1 af 3: Overvejelse af dine slæbemuligheder
Trin 1. Vælg den bedste slæbemulighed til din situation
Der er tre grundlæggende muligheder for at trække din bil; det er op til dig at afgøre, hvilken metode der passer bedst til din situation. De tre muligheder, der er dækket i denne artikel, er: brug af en trailer, en vogn eller en anhængertræk.
- Den anden mulighed, der ikke er angivet i de følgende trin, er at bruge en rem, et reb eller en kæde til at trække din nedbrudte bil til butikken. Denne metode kræver, at en person sidder i bilen og arbejder med blinklys, rat og bremsepedal. Hvis det ikke er en nødsituation, eller hvis du har mere end et par blokke tilbage, skal du ikke prøve denne metode, da den bare ikke er sikker.
- Hvis du skal bugsere din bil på denne måde, skal du bare huske at lade den bugserede bil håndtere bremsebelastningerne, og sørg for at undgå at lade dit reb, rem eller kæde blive for slap. Du skal også huske at tænde dine farelys.
Trin 2. Brug en trailer
Den første og sandsynligvis mindst vanskelige mulighed er at bruge en trailer, der giver dig mulighed for at hæve alle fire hjul på dit bugserede køretøj fra jorden. Disse er dyre at købe, men din lokale flyttevognstjeneste kan have noget, du kan leje. Sådan bruges traileren:
Kør, skub eller spil din bil op på traileren. Lås din bil ned; der er generelt stærke net, du skal placere over forhjulene, og kæder til at skralde ned på din bagaksel
Trin 3. Tænk på at bruge en trækvogn
Den næste mulighed er en trækvogn, som lader dig få dine forhjul op af jorden og lader baghjulene rulle af sig selv. Disse er især praktisk til forhjulstrækbiler. Som med trailere, kør, skub eller spil din bil op på vognen. Pak dine hjul i netene, og skral dem lidt strammere, end du tror, du har brug for. Der kan være en kæde til dine foraksler eller en krog, selv, afhængigt af vognen.
- Hvis du bruger vognen til at trække baghjul eller firehjulstrukne køretøjer, vil du måske afbryde drivakslen, især ved kørsel på lang afstand.
- Den anden mulighed er at efterlade den bugserede bil i neutral; for automatik er der enighed om, at dette er en dårlig idé til lange træk, men når man taler om standard- eller 'stick' -transmissioner, er der forskellige meninger om nødvendigheden af at afbryde drivakslen.
Trin 4. Prøv at bruge et anhængertræk
Anhængertræk er et almindeligt, populært valg for RVers og legetøjsvogne. Det vælges ofte til langdistancerejser. Når du bruger en anhængertræk, vil alle fire af dine hjul blive efterladt på jorden. De er meget billigere at købe end en trailer eller vogn, og kan efterlades på dit bugserede køretøj (du vil se dem meget på jeeps og buggies) som en permanent del af bilens opsætning.
Den måde, du forbinder dit anhængertræk til din bil, afhænger af den model af stangen, du bruger. Nogle anhængertræk forbindes til din bils ramme, mens andre kroger til den forreste kofanger. Når du kommer til din destination, skal du blot fjerne baren, og du er klar til at gå
Trin 5. Find ud af mere om de andre typer anhængertræk
Anhængertræk findes også i en række, der forbliver koblet til din anhængertræk og forbindes til den bugserede bil via "D-ringe". Den sættes på på samme måde, men kan lettere fjernes fra den bugserede bil, og du kan generelt lade d-ringene stå uden at påvirke din bils flotte udseende, hvis du bare flytter den indimellem.
Den tredje variant, der almindeligvis fås hos et flyttefirma, bruger bare stropper og puder til at oprette en midlertidig forbindelse, der kan køres sammen, som kan fjernes helt, når du er færdig med dit flytning, og kræver ingen ændringer af din bugserede bil. Hynder presser op mod din kofanger, stropper vikles rundt om din foraksel eller undervogn, hvilket resulterer i en temmelig solid, tæt forbindelse til dit trækrig
Metode 2 af 3: Håndtering af lys og styring
Trin 1. Kontrollér lysene på din trailer eller trækvogn, før du bugserer
Når du bruger en trailer til at trække din bil, behøver du sandsynligvis ikke bekymre dig om lys. Sørg for hånden for, at dit trækkende køretøj har en kompatibel bugseringskabel, og få en kammerat til at hjælpe dig med at kontrollere, om alle trailerlys fungerer, inklusive kørelys, bremselys og blinklys. Af juridiske årsager skal du også sørge for, at nummerpladen er oplyst.
- Hvis din trailerbelysning ikke matcher grisehalen på trailersiden, skal du ikke bekymre dig. Adaptere af alle slags og variationer kan findes gennem dit flyttefirma eller en autodelsbutik.
- Slæbebukker har som regel også lys og vil oprette forbindelse til din bils lys på samme måde. Nogle har endda lidt udvendige lys, som kan magnetisk monteres på din bils kofanger for bedre synlighed.
Trin 2. Brug magnetiske lys, eller led din RV eller lastbil til din bil
Hvis du trækker din bil direkte med et anhængertræk, har du et par muligheder. De magnetiske lys, der er nævnt i det foregående trin, kan tilsluttes dit bugseringskøretøjs trailerbelysning og placeres på bagagerummet eller kofangeren på den bugserede bil. Dette hjælper andre biler med at se, når du drejer eller bremser.
- Du kan også finde ledningssæt, som lader dig tilslutte dine trailerlys direkte til din bil, så du kan bruge sine egne kørelys til at signalere. Disse adskiller sig noget, afhængigt af hvilket mærke, model og årgang din bil er, og kan være så simpelt som at tilslutte til et tilgængeligt pigtail-stik, eller kan betyde en reel kabelføring af din bil. Kør en online søgning for at afgøre, hvilken slags belysning din specifikke bil har brug for.
- Uanset hvilken metode der bruges, skal du lade dit bilbatteri være tændt og lade dine kørelys være tændte, hvis de ruller om natten, bare for den ekstra synlighed. Dette er imidlertid ikke et lovkrav.
Trin 3. Brug dine farelys som en sidste udvej
Hvis du ikke kan finde eller få hænderne på eksterne slæbelys eller ikke kan tilslutte bilens lamper for at fungere som trailerlys, skal du lade batteriet være tændt og køre dine farer. Husk at stoppe med jævne mellemrum og køre motoren på din bugserede bil for at holde batteriet i live.
- Denne metode er fin til en enkelt dagstur i nødstilfælde, men du vil have rigtig trailerbelysning, hvis du kører mere end et par kilometer og mere end en eller to gange om året.
- Før eller siden vil du støde på en stats patrulje uden tolerance over for sådanne shenanigans, og det er absolut nødvendigt for din sikkerhed og sikkerheden for dem, du deler vejen med, for at opretholde så meget synlighed som muligt.
Trin 4. Find ud af, om du skal låse rattet
Hvis du trækker din bil på en trailer eller en vogn, skal du blot låse rattet, når du har fastgjort forhjulene til traileren eller vognen.
- Hvis du trækker din bil mens du er på jorden (via en trækstang), skal du lade rattet være ulåst, så dine forhjul kan dreje lidt rundt i kurver. Igen er der nogle forskellige meninger, men de fleste mennesker fastgør hjulet løst med bungee snore eller en smule reb, for at forhindre forhjulene i at dreje for meget og sidde fast i en sidelæns position.
- Det er også en god idé, når du trækker på denne måde for at undgå sikkerhedskopiering. Forhjulene kan dreje sidelæns, når de går baglæns, og kan blive beskadiget på denne måde.
Metode 3 af 3: Frakobling af akslerne
Trin 1. Overvej at bruge en speciel trækanordning
Kontakt din instruktionsbog for at se, hvad din producent har at sige om bugsering, for at hjælpe dig med at beslutte, hvilke metoder der er kompatible og mest passende til dit køretøj. Overvej at bruge en af følgende enheder, hvis du laver meget bilkørsel.
- Den ene er en glidepumpe, som giver smøring til automatgearet, på samme måde som normal drift af bilen ville. Dette hjælper med at forhindre skader på transmissionen.
- En drivakselkoblingsanordning kan installeres på et baghjulstrukket køretøj. I stedet for manuelt at frakoble og fjerne drivakslen, lader denne enhed dig trække i en håndtag for at afmontere din drivaksel uden at skulle gøre dine hænder snavsede.
- En aksellås er en enhed, der slet ikke er forskellig fra låsenavene på ældre 4X4-køretøjer, som kan give dig mulighed for at afbryde dine hjul fra deres drivaksler og dermed fra transmissionen.
Trin 2. Beslut at afbryde akslerne
Dette vil kræve at blive lidt beskidt, men hvis du vil trække din bil på sine egne hjul, er det vigtigt at gøre dette. Du kan også få en mekaniker til at gøre dette for dig, hvis du ikke er sikker på dine evner.
Følgende trin dækker, hvordan du selv frakobler akslerne
Trin 3. Sæt dig under din bil
Hæv den, hvis du skal, pas på at lade den stå i parken eller med parkeringsbremserne på, hjulklodser eller noget for at forhindre den i at rulle af din donkraft eller ramper. Medbring din:
Skraldenøgle eller skruenøgler, noget sprøjtemiddel og en elastiksnor, en skralderem eller noget reb, når du går under din bil
Trin 4. Find drivakslen (erne), og find, hvor den forbinder til den differential, du vil afbryde
Find derefter u-leddet og i slutningen af det, åget, hvor der kan findes fire bolte, der holder drivakslen til differentialhuset.
Trin 5. Brug din rem eller elastiksnor til at fastgøre drivakslen til din undervogn
Brug ikke dine udstødningsrør eller noget løst; se dig omkring for at finde noget solidt at forbinde det med. Spænd ikke dette endnu, men sørg for at sikre det, så drivakslen ikke falder på dig, når du løsner den.
Trin 6. Fjern de fire bolte
Nøglen eller skralden, du har brug for, vil variere afhængigt af bilens mærke og model, og du skal muligvis slå noget snavs af og smøre på med smøremiddel for at få dem til at løsne.
Når den sidste bolt løsner sig, skal du være ekstra forsigtig, da drivakslen vil falde, medmindre den er korrekt fastgjort af din bungee -akkord
Trin 7. Skub drivakslen så langt op som muligt
Juster din bungee eller stram remmen, så der er så lidt vingling eller leg som muligt. Tving ikke noget; du vil bare have det op og ud af vejen og sikkert nok til ikke at floppe rundt eller falde, mens du trækker bilen.
Trin 8. Skru de bolte, du fjernede, tilbage i åget på differentialhuset
Ingen grund til at stramme boltene for meget; du skal bare sætte dem tilbage på dette sted, så de ikke går tabt i bevægelsesprocessen.
Du kan også gemme dem i en pose i din handskerum, indtil du har trukket din bil til din endelige destination
Trin 9. Gentag denne proces for din anden aksel, hvis du har en
Hovedidéen her er at få dine aksler afbrudt og sikre drivakslerne godt nok til, at de ikke falder og rammer fortovet, mens du trækker bilen.
Trin 10. Bugsering af din bil
Når du kommer, hvor du skal hen, skal du bruge din rem til at sænke akslen tilbage i ågens rækkevidde, så du kan få boltene tilbage. Tjek din manual for momentspecifikationer, eller få disse bolte i så sikkert som du kan, og du er klar til at køre igen.
