Den bageste kassette er et sæt koncentriske gearringe fastgjort til dit baghjul. Hver ring er et gear på din cykel, og kæden, der forbinder til pedalerne, drejer kassetten for at drive cyklen. Over tid begynder tænderne på gearene at blive slidt ned, hvilket gør forbindelsen til kæden svagere og koster dig værdifuld strøm. I værste fald kan dette føre til glidende kæder, som forhindrer dig i at trampe overhovedet, indtil det er løst.
Trin
Del 1 af 2: Fjernelse af en gammel kassette
Trin 1. Fjern hjulet fra cyklen
Dette gøres let ved at løsne spydet eller møtrikkerne fra akslen, fortryde hurtig frigivelse af bremsen og fjerne hjulet fra cyklen. Tag hjulet af, og sæt cyklen til side.
Kæden er mere sandsynligt end ikke omkring kassetten. Hvis du kæmper for at fjerne det, skal du skifte forhjulet til den mindste ring. Find, hvor kæden træder gennem to små hjul på gearskifterarmen (forskydningsmekanismen på dit baghjul), og skub for at sætte slæk i kæden
Trin 2. Undersøg kassetten for slid og beskadigelse, og bekræft, at en kassette skal udskiftes
Hvis tænderne er slidte, bliver de afrundede frem for firkantede. Dette er også et godt tidspunkt at give kontrollen for aksellejer for slid og korrekt smøring. Hvis akslen bevæger sig, skal lejekeglerne justeres, og du skal muligvis udskifte lejerne i akslen. En cykelbutik kan gøre dette for dig, hvis du ønsker det. Tegn på, at du har brug for en ny kassette, omfatter:
- Springet over eller glider kæden, mens du kører.
-
Problemer, der skifter (Bemærk:
Kontroller, at dine skiftere er korrekt justeret, før du skifter kassette)
- Synligt slidte tænder (punkter er lavere er rundere på nogle gear end andre).
- Revnede, ødelagte eller skæve gear.
Trin 3. Fjern spydet
Sæt hjulet på en flad overflade med let adgang til kassetten og fjern spydet, som er den lange stang, der løber gennem midten af hjulet. Oftere end ikke kan spyd og parringsbolt i den anden ende let skrues af i hånden.
Trin 4. Placer dit værktøj til fjernelse af låseringen i midten af kassetten
Udskift spydet med et værktøj til fjernelse af en låsering. Den vil have en rillet ring i enden, der låser den ind i kassetten. Dette vil være dit trykpunkt for at skrue kassetten af.
Nogle ældre låseringe har ikke fastspændte spyd. De er beregnet til at udskifte boltene på dit eget spyd og derefter bruges som normalt. Skru de normale ender af, og sæt værktøjet til fjernelse af låseringen på dit gamle spyd til brug
Trin 5. Pak kædepisken rundt om det største tandhjul i retning mod uret
Vælg det største tandhjul, du kan få kæden rundt. Kædepisken forhindrer kassetten i at dreje, mens du skruer den af. Det er ganske enkelt et langt håndtag med ca. 6 til 8 tommer (15 til 20 cm) cykelkæde for enden, hvilket gør det muligt at låse kassetten på plads. Wrap så meget af kæden som du kan omkring et af de største gear, gå mod uret.
- For at løsne bolten senere skal du dreje låseringen mod uret, så kædepisken trækker kassetten med uret-dette er det modsatte tryk for at holde alt stabilt.
- Alternativt kan du bruge en kædelængde i stedet.
Trin 6. Spænd en stor justerbar skruenøgle på dit værktøj til fjernelse af låseringen
Brug skruenøglen til at holde kædepisken på plads. Hvis du lige er startet, kan det være lettere med to personer. Spænd den justerbare skruenøgle rundt om låseringsværktøjet, så du kan få meget strøm på det.
Sørg for, at værktøjet sidder godt fast i kassetten. Dette er let genkendeligt ved 12-tands låsemøtrikken på kassetten
Trin 7. Hold kædepisken på plads, drej skruenøglen mod uret for at frigøre låseringen
Denne møtrik har en almindelig tråd, der skal drejes i retning mod uret. Det vil sandsynligvis kræve noget kraft og kan lave en kraftig slibestøj, der lyder som popcorn, når den fjernes. Dette er på grund af låsetænderne. Selvom du ikke vil bryde noget, skal du vide, at dette kræver en del kraft, især hvis det aldrig er gjort før.
- Alt dette tager fat i låseringen, det lille, normalt sølvstykke, der forhindrer kassetten i at bevæge sig.
- Sæt låseringen til side på et forsigtigt sted - du vil bestemt ikke miste disse!
Trin 8. Skub kassetten af efter fjernelse af låseringen
Normalt består den af et par tandhjul, afstandsstykker og et stort sæt tandhjul, der er nittet sammen. Opbevar alt i samme rækkefølge, som du tog det ud i, som en vejledning til tilføjelse af din nye kassette. Der kan også være en plastik kædebeskytter mellem din kassette og hjulets eger - den kan opbevares eller kasseres.
- Nogle tænder kan glide af alene, og nogle kan blive klemt sammen.
- Du skal muligvis bruge en tynd genstand til let at lirke et par gear af.
Trin 9. Rengør cykelnavet med en gammel klud og lidt let rengøringsvæske
Du kommer sjældent til dette område, når du rengør, så tag dig tid til at få skrammel ud nu. Brug en gammel klud og lidt sprit, mild opvaskemiddel og varmt vand eller Simple Green.
Del 2 af 2: Udskiftning af kassetten
Trin 1. Udskift kassetten med det samme gearforhold
Tæl først antallet af gear. Tæl derefter antallet af tænder på det mindste gear, derefter det største. Sæt disse tal sammen for at få dit forhold. For eksempel skal en 11-32 udskiftes med en anden 11-32. Du kan finde tandtællinger stemplet på tandhjulene. Et varenummer eller navn ville også være nyttigt. Du kan også nemt bringe din kassette ind i en cykelbutik for at få en næsten identisk kassette.
Trin 2. Udskift kassetten med et andet forhold
De fleste kassetter kan udskiftes inden for mærker for et bestemt antal gear. F.eks. Kan Shimano kædehjul (gear) blandes med andre Shimano kædehjul. Selv ældre tandhjul kan bruges med nogle justeringer. For at få tandhjul skal du købe dem separat eller som en hel enhed. Kassetter kan skilles ad ved at fjerne stifterne, der holder dem sammen, stifterne har intet andet formål end at gøre samlingen lettere. Så er det bare at stable kassetten sammen med de gearforhold, du ønsker. Nogle tandhjulstællinger er mindre almindelige end andre, husk det, når du køber, da du måske ender med tandhjul, der er identiske med det, du allerede har.
- Det er svært at blande og matche gear, så det er bedst ikke at prøve, medmindre du er erfaren. Derudover kan kompatibiliteten mellem gear og kassetter variere. For eksempel kan en SRAM -kassette være kompatibel med en Shimano freehub -krop, men den nye SRAM XD -driver -serie er ikke kompatibel med nogen ældre modelkassetter. På samme måde er Campagnolo freehub -organer kun kompatible med Campagnolo -kassetter. Hvis du er i tvivl om, hvilken du skal bruge, skal du kontakte din lokale cykelbutik.
- Bemærk, at skiftende gearforhold kan kræve en længere eller kortere kæde for at passe på tandhjul i ny størrelse.
- Udskiftningskassetten skal have samme antal gear. For eksempel skal du udskifte en 10-trins kassette med en 10-speed kassette i stedet for en 9- eller 11-speed kassette.
Trin 3. Skub kassetten tilbage på cykelnavet i den rækkefølge, du købte dem
Sæt din nye kassette på, ligesom du tog den gamle af. Bemærk, at der er et sæt mindre tænder på navet, som kassetten glider ind i. En af dem er større/mindre end de andre. På kassetten er en af åbningerne i samme størrelse, der fortæller dig, hvordan du sætter den nye kassette op med navet. Skub straks låseringen på for at forhindre ting i at bevæge sig.
-
Du skal muligvis tilføje nogle gear et ad gangen. Hvis de er adskilt, skal du notere eventuelle afstandsstykker (små plastringe) imellem dem, når du køber kassetten. Disse skal fortsætte i rækkefølge.
Skift en bagkassette Trin 13 Trin 4. Spænd låsemøtrikken på kassetten
Brug en skruenøgle til at stramme låseværktøjet forsigtigt. Stram aldrig dette for meget, da trådene er meget små og ikke tager meget kraft. Kassetten er udstyret med låsetænder for at forhindre den i at falde af, hvilket giver den den karakteristiske slibe- eller lynlås, når den fjernes og udskiftes.
- Stram bolten med hånden så meget som muligt, og brug derefter skruenøglen til at stramme den et hår mere, så den ikke bevæger sig. Du vil sandsynligvis høre en slibende lyd, mens du gør dette, hvilket vil lyde som popcorn. Du ved, at bolten er stram nok, når du kun hører 1 eller 2 slag.
- Gearene skal alle bevæge sig sammen - der må ikke være leg eller vingle i nogen af tandhjulene.
Skift en bagkassette Trin 14 Trin 5. Genmonter spydet og sæt hjulet tilbage på cyklen
Når kassetten er tændt igen, skal du sætte hjulet på cyklen og montere kæden igen. Du er klar til at ride igen.
Sæt altid cykelkæden tilbage i nærheden af det gear, cyklen er i, så den ikke klager voldsomt, når du begynder at pedalere. Hvis du er forvirret, skal du flytte cyklen helt til den ene side af gearene og sætte kæden på de to længste ringe på den side
Skift en bagkassette Trin 15 Trin 6. Udskift din kæde, når du udskifter din kassette
Når kæder slides ned, forårsager det mere og mere stress på den bageste kassette. Faktisk er korrekt kædeskift (hver sjette måned eller deromkring for almindelige ryttere) det bedste, du kan gøre for at forhindre udskiftning af din kassette for ofte. Hvis du sætter en ny kassette på, selvom den er identisk med den gamle, skal du også udskifte kæden for at få de bedste resultater.
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Dette er et let job og kræver ikke specialiserede færdigheder, det involverer ingen fjederbelastede dele eller små kuglelejer.
- At købe værktøjer fra Internettet er billigere end en butik, da du ikke betaler mellemhandlerpriser.
