En E-6B manuel flycomputer er vandtæt, stødsikker og kræver ikke batterier, hvilket gør den til et ideelt værktøj til piloter, mens de flyver. Denne smarte ting har både en computer og en vindside. Computersiden er en cirkulær diasregel, der kan udføre multiplikations- og divisionsproblemer for at finde tid, hastighed og afstand, brændstofforbrug, ægte lufthastighed og densitetshøjde. Vindsiden bruger en roterende skive, kaldet azimutpladen, markeret med 360 graders kompasoverskrifter og et glidende gitter med hastigheds- og vinkelmarkeringer for at finde vindkorrektionsvinkel, grundhastighed, sand kurs og mest gunstige vinde. Denne artikel fortæller, hvordan du bruger vindsiden til at finde kørehastighed og sand kurs. Du skal kende vindhastighed og retning, sand kurs og sand lufthastighed.
Trin
Trin 1. Juster vindretningen under mærket "True Index" ved at dreje azimutpladen
Hvis vinden er fra 330 ° ved 20 knob, juster 330 under det sande indeks.
Trin 2. Juster gitteret, så den midterste ende er over en af de tunge linjer
Det er ligegyldigt, hvilken linje der bruges på dette tidspunkt.
Trin 3. Marker vindhastigheden ved at tælle op fra den midterste ende
Hver lyslinje repræsenterer to knob. Marker en prik eller et X med blyant på linjen 20 knob (to tunge linjer over midterkablet). Dette er vindpunktet.
Trin 4. Drej azimutpladen, indtil din ønskede kurs (sand kurs) er justeret under mærket True Index
Brug 175 ° til dette eksempel.
Trin 5. Skub gitteret, indtil vindpunktet er over din sande lufthastighed
I dette eksempel er den sande lufthastighed 120 knob.
Trin 6. Aflæs kørehastigheden under tappen
Grundhastighed er flyets hastighed over jorden og i dette eksempel er 138 knob.
Trin 7. Find vindkorrektionsvinklen (WCA) ved at kontrollere antallet af grader til højre eller venstre mellem midterhylsteret og vindpunktet
Hvis vindpunktet er til højre, er WCA positiv. Hvis det er til venstre, er WCA negativ. I eksemplet er vindkorrektionsvinklen +4 °.
Trin 8. Tilføj eller træk vindkorrektionsvinklen fra den sande kurs for at finde sand overskrift
Tilføjelse af 4 ° til 175 svarer til 179 ° for den sande overskrift.
Trin 9. Tilføj (eller træk) magnetisk variation og kompasafvigelse for at finde kompasets retning, der skal flyves
Variationen er forskellen mellem ægte nord og magnetisk nord og kan findes på et VFR- eller IFR -diagram. Påskevariationer trækkes fra og vestlige variationer tilføjes. Kompasafvigelse udskrives på et plakat under magnetkompasset i flyet.
Tips
- Elektroniske flyvecomputere kan også levere disse oplysninger, men kræver batterier, der kan svigte under en flyvning.
- Hvis du kender grundhastighed mellem kontrolpunkter og vindkorrektionsvinklen, kan processen følges baglæns for at finde den faktiske vindhastighed og retning, mens du flyver.
- Hvis vindpunktet er under tappen, har du en medvind; hvis den er over tappen, har du modvind.
