Hvis du har prøvet at starte din bil, men motoren ikke kører, kan bilens batteri være dødt. Selvom dette kan være frustrerende og stressende, kan du være sikker på at det normalt ikke er en stor ting. I de fleste tilfælde løser dit problem at springe i gang med dit køretøj. For at gøre dette er alt, hvad du behøver, et sæt jumperkabler og en ven eller venlig fremmed med et løbende køretøj. Denne proces er typisk ret let-du må bare ikke krydse dine jumperkabler eller røre ved metalklemmerne på kablerne, mens du forbinder dem, eller du kan skabe farlige gnister.
Trin
Del 1 af 4: Forberedelsestrin
Trin 1. Parker et løbende køretøj ved siden af dit køretøj
Du skal bruge et andet køretøj med et godt batteri for at give dig et boost. Du kan parkere det andet køretøj, så dine emhætter vender mod hinanden, eller få det andet køretøj til at parkere ved siden af din emhætte, så køretøjerne er parallelle. Så længe jumperkablerne kan nå begge batterier, er du god. Bare sørg for, at køretøjerne ikke rører hinanden.
Hvis køretøjerne rører ved hinanden, kan det muligvis kortslutte et af batterierne eller forårsage en lille eksplosion. Dette sker usandsynligt, men det er bedre at spille sikkert og efterlade et hul mellem køretøjerne
Trin 2. Sluk for alle de elektriske komponenter i begge køretøjer
Dobbelttjek dit døde køretøj for at sikre, at lysene og viskerne ikke tændes, så snart køretøjet starter. Sluk for tændingen i arbejdsvognen.
Når dit batteri begynder at oplade, vil du ikke have det til at spilde energi ved at drive unødvendige komponenter
Trin 3. Tag et sæt jumperkabler
Jumperkablerne forbinder det døde batteri med det sunde batteri, så du kan låne en opladning og starte din bil igen. Ethvert sæt jumperkabler gør tricket. Hvis du har et valg, skal du bruge længere, tykkere kabler. Jo længere og større kablerne er, jo lettere bliver det at manøvrere.
Hvis du ikke har jumperkabler i bagagerummet, og du låner et sæt, skal du købe nogle, når du har fået løst det aktuelle problem. Det er altid en god idé at have springkabler i dit køretøj
Trin 4. Find batteripolerne på begge køretøjer, inden du starter
Pop hætten på hvert køretøj. Placeringen af batteriet afhænger af mærket og modellen for hvert køretøj. Kig efter en lille kasse med to metalbolte, der stikker ovenpå. Disse metalbolte er terminalerne. Ofte er terminalerne dækket af sorte og røde dæksler, og de er altid markeret med et (+) for positivt og (-) for negativt.
- Hvis der er plastdæksler på terminalerne, skal du poppe dem op i hånden for at få adgang til terminalerne.
- Hvis dine terminaler er dækket af et hvidt, kalkholdigt stof, kan korrosion være kilden til dit problem. Brug et rengøringsværktøj til batteriterminalen til at tørre denne skrammel væk.
Del 2 af 4: Kabelforbindelse
Trin 1. Tilslut den røde klemme til pluspolen på det døde batteri
Dine jumperkabler er farvekodede. Fastgør en af de røde klemmer til den positive terminal på det døde batteri. Den positive terminal kan have et rødt dæksel på sig. Hvis der ikke er dæksler, skal du kigge efter (+) under terminalen. Åbn klemmens kæber omkring terminalen, og slip håndtagene for at fastgøre den.
- Rør ikke metalbøjlerne på begge kabler sammen, mens du gør dette. Du kan forårsage en gnist, som kan brænde hænder eller antænde brandfarlige væsker i motorrummet. Bare hold dem adskilt, mens du arbejder.
- Som en oversigt her er rækkefølgen som følger: rødt kabel til dødt batteri, rødt kabel til levende batteri, sort kabel til levende batteri, derefter sort kabel til jord.
Trin 2. Sæt det andet røde kabel på den positive terminal på det levende batteri
Når en af de røde klemmer er fastgjort til det døde batteri, skal du fastgøre den anden ende af det røde kabel til den positive terminal på donorkøretøjet. Gør dette på samme måde som du fastgjorde den første klemme. Bare vikl kæberne rundt om den positive (+) terminal og slip håndtagene for at fastgøre den.
Det kan være lettere, hvis du fastgør klemmerne til det døde batteri, og føreren af det andet køretøj fastgør den anden ende til deres køretøj. På denne måde behøver du ikke gå frem og tilbage
Trin 3. Tilslut det sorte kabel til den negative terminal på køretøjet med et godt batteri
Brug enden af det sorte kabel, der er tættest på arbejdskøretøjet. Tilslut den sorte klemme på enden af kablet til den negative (-) terminal på det fungerende køretøj. Dine kabler er strømførende nu, så vær ekstra forsigtig med ikke at røre ved metalklemmen. Lad det ikke hvile på andet end umalet metal eller beton.
Trin 4. Jord den sidste sorte klemme til et stykke umalet metal på din bil
Du har brug for et stykke metal for at jorde ladningen og fuldføre kredsløbet. Enhver bolt i motorrummet fungerer. Du kan også bruge selve motorblokken. Enhver tynd metaldel af rammen fungerer også, så længe den er umalet.
Dette er den sikreste måde at starte bilen på. Du kunne teoretisk springe det ved at bruge den negative terminal på det døde batteri, men det er meget sikrere at gøre det på denne måde, da det vil være umuligt at kortslutte dit batteri
Del 3 af 4: Jumpstart
Trin 1. Start køretøjet med det gode batteri for at begynde opladningen
Lad føreren af det andet køretøj komme ind og dreje tændingen for at starte deres køretøj. Når deres motor kører, begynder dit batteri at oplade.
Hvis du bemærker, at dine indvendige lygter eller forlygter tændes, når de starter deres køretøj, skal du slukke dem. Dit batteri er sandsynligvis dødt, fordi du har glemt at slukke disse lys
Trin 2. Vent et par minutter, indtil batteriet oplades
Du har brug for nok saft i dit batteri til at vende motoren, når du slår motoren i gang. Det kan tage et par minutter, før dit batteri samler nok energi til dette. En måde at se, om batteriet er klar, er at tænde et indvendigt lys i din bil. Hvis det er lyst og bliver ved, er det klar. Hvis det er lidt svagt, eller det ikke tænder, skal du give det et par minutter mere.
- Der er ingen bestemt tid, du skal vente. Nogle batterier genoplades efter 2 minutter, mens andre skal bruge 5-10 minutters opladning. Hvis du ikke har travlt, er det bedre at vente lidt længere.
- Du kan bede føreren af køretøjet med det gode batteri om at omdanne motoren lidt, hvis du gerne vil fremskynde denne proces.
Trin 3. Drej nøglen i din tænding for at starte motoren
Når du har ventet et par minutter, skal du hoppe ind i førersædet og starte køretøjet på samme måde, som du normalt ville. Hvis det ikke starter første gang, skal du kontrollere dine klemmer og sikre, at de er tilsluttet. Vent lidt endnu, og prøv igen. Hvis et dødt batteri er det eneste problem, bør motoren starte, så længe jumperkablerne er på det rigtige sted.
- Hvis du hører en klikstøj, når du drejer nøglen, og køretøjet ikke starter, har du muligvis en dårlig starter.
- Hvis batteriet dør igen, når du er færdig med alt dette, kan din generator være synderen.
- Hvis tændingen slår, men motoren ikke starter, og dine lys alle fungerer, kan du være løbet tør for gas. Det kan også være en dårlig brændstofpumpe eller en frossen brændstofslange, hvis det virkelig er koldt ude.
Del 4 af 4: Fjernelse af kabel
Trin 1. Lad din bil køre for at oplade batteriet, mens du pakker tingene ind
Sluk ikke for din bil, mens du lægger kablerne væk og takker den anden chauffør for deres hjælp. Dit batteri har brug for tid til at genoplade, hvilket ikke sker, hvis du slukker motoren. Bare lad det køre i et par minutter, mens du rydder op.
Hvis du kan, skal du køre køretøjet rundt i mindst 20 minutter, når du er færdig med at give batteriet masser af tid til at genoplade
Trin 2. Fjern først den sorte jordklemme fra dit køretøj
Når din bil er i gang, skal du omhyggeligt tage fat i håndtagene på klemmen, der er fastgjort til det umalede metal. Fjern dette sorte kabel fra dit køretøj. Den er stadig levende, så enten hold den op uden at røre ved klemmen, eller sæt den ned på beton.
- Dine jumperkabler er stadig spændende på dette tidspunkt, så vær forsigtig, mens du tager dem af!
- For at opsummere vil du fjerne kablerne i omvendt rækkefølge. Så den sorte jord kommer først af, derefter den sorte donor. Derefter tager du det røde af donoren, efterfulgt af det røde på det dårlige batteri.
Trin 3. Afbryd det gode batteri ved at tage det sorte kabel af før det røde
Fjern den sorte klemme fra det gode batteri. Tag derefter den røde klemme af det samme batteri. Bed den anden chauffør om at gøre dette for dig, hvis du vil holde fast i jordklemmen og forhindre den i at røre ved noget.
Trin 4. Fjern det sidste røde kabel fra det dårlige batteri
Sørg for, at de andre 3 klemmer er helt slukket. Fjern derefter den sidste klemme på din positive terminal. Sæt eventuelle terminaldæksler tilbage på plads, og luk din motorhjelms kappe for at pakke tingene ind.
Når klemmerne alle er afbrudt, er kablerne ikke længere strømførende. De kan være lidt varme, så rør dem ikke, men du behøver ikke bekymre dig om gnister eller noget
Trin 5. Følg op med en mekaniker for at sikre, at der ikke er underliggende problemer
Nogle gange er årsagen til et dødt batteri lige så simpel som koldt vejr. Glemmer at slukke dine lys er en anden almindelig årsag. Der kan dog være et andet mekanisk problem, der fik dit batteri til at dø. Hvis du har mistanke om, at dette er tilfældet, skal du køre din bil over til en mekaniker og få dem til at tage et kig.
Hvis du ved, at du lige har efterladt et lys på noget, skal du lade bilen køre et stykke tid, før du slukker den. Hvis dit batteri er dødt, næste gang du skal køre i din bil, er det tid til at tage det med til butikken
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
Hvis dette er et tilbagevendende problem for dig og din bil, skal du investere i en bærbar strømforsyning. På denne måde behøver du ikke et andet køretøj til at springe dit batteri i fremtiden
Advarsler
- Kryds ikke kablerne, mens du tilslutter dem. Lad aldrig metalbøjlerne røre hinanden, mens du forbinder jumperkablerne, og hold fingrene væk fra klemmerne.
- Hvis du bemærker korrosion på terminalerne på begge batterier, skal du rengøre det med en rengøringsbørste.
