Mange mennesker vælger at ændre deres biler for at forbedre deres ydeevne, og der mangler ingen ændringer til bilentusiasten. Nogle grundlæggende trin, du kan tage for at forbedre din bils ydeevne, omfatter maksimal effektivitet af luft- og udstødningsgennemstrømningen og udskiftning af affjedringskomponenter for at forbedre håndteringen. Til sidst kan du endda overveje at tilføje en form for tvungen induktion eller endda lattergas. I sidste ende handler det om at ændre din bil om at gøre den til din egen, så vælg dine ændringer baseret på din kørestil, interesser og køretøj.
Trin
Metode 1 af 3: Udstyrelse af din bil til ydeevne
Trin 1. Foretag enkle justeringer for at maksimere brændstoføkonomi og effekt
At ændre din bil for at øge dens ydeevne vil gøre dig meget lidt godt, hvis du ikke overholder den nødvendige vedligeholdelse, der holder din bil kørende. Ved at skifte din olie regelmæssigt, sikre at dine dæk er korrekt oppumpet og følge den anbefalede serviceplan for dit køretøj, kan du få din bil til at fungere bedre og holde længere. Tjek din bils instruktionsbog for anbefalet service på forskellige kilometertal. Nogle biler kan kræve tandrem eller kædejusteringer eller væskeændringer ved bestemte kilometermærker for at sikre, at køretøjet fortsætter med at køre, som det blev designet.
- Professionelle "tune -ups", der omfatter udskiftning af luft- og brændstoffilter, tændrør og endda gearvæske og filterskift er en fantastisk måde at holde dit køretøj kørende korrekt.
- Sørg for, at dine dæk pumpes op til deres anbefalede tryk for at forbedre brændstoføkonomien og forlænge dækkets levetid.
Trin 2. Installer et koldt luftindtag
Tænk på din bil som en atlet, der kører et løb; indsugningen på din bil er den måde, den ånder på, mens den kører. Lagerindtag er designet til en række formål, der omfatter ting som at reducere motorstøj. Ved at udskifte dit lagerindtag med et rør, der var designet til at maksimere effekten, øger du ikke kun hestekræfterne, men også brændstofeffektiviteten. Kolde luftindtag har ofte en større diameter end stamrøret og er designet til at tage den mest direkte vej til gashåndtaget som muligt.
- Kolde luftindtag indeholder normalt et eftermarkedsluftfilter, der øger filteroverfladen. Dette gør det muligt for mere luft at rejse gennem den ved et højere volumen.
- Nogle kolde luftindtag inkluderer endda varmeafskærmning for at forhindre, at motortemperaturen opvarmer luften, når den bevæger sig ind i motoren.
- Jo køligere luften er, jo tættere er den med ilt, hvilket giver mulighed for en varmere forbrænding, som skaber flere hestekræfter.
Trin 3. Køb en højere flydende udstødning
Hvis indtagelsen er, hvordan en atlet (din bil) trækker vejret ind, mens den kører, er udstødningen, hvordan den trækker vejret tilbage. Der er en række muligheder for dig, når det kommer til installation af højere flydende udstødninger. Mange mennesker vælger at installere en katalysator-tilbage eftermarked udstødning, som erstatter rørene fra din katalysator (er) til lyddæmperen. Højere flydende katalysatorer, frontrør og endda udstødningsmanifold er også almindelige ændringer. Udskiftning af hele udstødningssystemet (fra udstødningsmanifold til lydpotte) vil maksimere ydeevnen på din motor.
- Større diameter, højere flydende udstødningssystemer har en større effekt på turboladede køretøjer. Den øgede udstødningsstrøm tjener også til at øge effektiviteten af turboladeren.
- Nogle stater har strenge regler for udskiftning af dine katalysatorer. Tjek på webstedet for din lokale afdeling for motorkøretøjer, før du ændrer eller udskifter din katalysator.
Trin 4. Omprogrammer din motorstyringsenhed
Motorstyringsenheden (ECU) i moderne biler holder motoren kørende. ECU'en justerer luft/brændstof -forholdet på din motor for at holde tingene ensartede uanset lufttæthed (højde) og temperatur. Hvis din motor begynder at køre slank (for meget ilt), tilføjer ECU brændstof til blandingen for at genopnå balance, og omvendt, hvis motoren begynder at køre rig (for meget brændstof). Forholdet ECU opretholder er etableret på fabrikken og baseret på en række faktorer såsom reduktion af emissioner og øget pålidelighed. Ved at bruge en programmør eller tage din bil til en performance -butik for at få din ECU blinket med et nyt program, der prioriterer ydeevne, kan du frigøre strøm og endda øge gasmængden.
- Nogle køretøjer kan omprogrammeres via deres OBDII -porte ved hjælp af programmerere, du kan købe til dit specifikke køretøj eller "chips", du kan installere.
- Højere modeller af disse programmører giver dig mulighed for at bruge mere end ét program eller profil. Dette giver dig mulighed for at skifte mellem luft/brændstofforhold, der prioriterer ydeevne, kilometertal eller endda brug af lavere oktanbrændstof.
Trin 5. Skift dine dæk til højtydende alternativer
Dæk er ekstremt vigtige for din bils ydeevne. God trækkraft bestemmer din bils evne til at lægge den kraft, den producerer, til jorden; det er forskellen mellem at få en god lancering og brænde dine dæk ved startstregen. De fleste mennesker vælger ydelsesdæk designet med et kompromis mellem at maksimere dækkets "fodaftryk" og give mulighed for vandfortrængende slidbane.
- Vær opmærksom på hastighedsvurderingen på de dæk, du køber. Bedømmelsen er normalt et enkelt bogstav, der refererer til den maksimale hastighed dækket er klassificeret til. De fleste biler leveres med “S” -mærkede dæk, der er sikre op til 112 miles i timen. Mange ydelsesdæk har en "Z" -klassificering, der er vurderet til hastigheder over 149 miles i timen.
- Nogle højtydende dæk producerer mere kørestøj end deres lageralternativer.
Trin 6. Udskift dine tændrør
Tændrør producerer den elektriske gnist, der antænder blandingen af luft og brændstof i hver cylinder i din motor. Over tid kan de blive slidt eller blive ødelagt af ugunstige løbeforhold som at løbe for magert eller rig. Kompromitterede tændrør har begrænset evne til at antænde luft/brændstofblandingen, hvilket kan resultere i fejl i motoren. Der er mange forskellige muligheder, når det kommer til tændrør, så foretag nogle undersøgelser eller konsulter ekspedienten i din lokale bildelsbutik, når du vælger tændrør til at installere i din motor. Tændrør bør udskiftes med jævne mellemrum som en del af din normale bilvedligeholdelse for at sikre, at de ikke korroderer eller svigter.
- Nogle tændrør er fremstillet af forskellige materialer: kobber leder bedst, men skal udskiftes langt oftere på grund af korrosion, så mange mennesker vælger iridium -stik til ydelsesapplikationer, da de leder næsten lige så godt og holder meget længere.
- Sørg for at konsultere din bils reparationsmanual, når du åbner dine tændrør, før du installerer dem. Gabet på tændrøret er den afstand gnisten har brug for at bue fra et stykke af stikket til et andet. En forkert spaltehøjde kan kompromittere stikket evne til at antænde luftbrændstofblandingen.
Metode 2 af 3: Forbedring af din bils håndtering
Trin 1. Udskift dine stød og fjedre med alternativer med højere ydeevne
Stød og fjedre i affjedringen af din bil blev designet og bygget med din komfort i tankerne. For at maksimere komforten tillader affjedringen hjulene at bevæge sig op og ned for at begrænse, hvor meget karosseriet i bilen påvirkes af stød. Udskiftning af disse komponenter med stivere stød og fjedre vil kompromittere noget af din kørekomfort, men den ekstra stivhed vil holde dækkene bedre i kontakt med vejen og dermed forbedre trækkraften ved acceleration, bremsning eller drejning.
- Coil-Overs er justerbare stød og fjedre, der giver dig mulighed for at sænke køretøjet og stive turen baseret på dine præferencer og kørestil.
- Mange stivere affjedringer sænker også køretøjet, hvilket sænker tyngdepunktet og også forbedrer håndteringen.
Trin 2. Installer større rullestænger
Stabiliseringsstænger krydser din bils undervogn foran og bagpå for at forbinde karosseriets sider og øge din bils strukturelle stivhed. Udskiftning af lagerstabiliseringsstænger med udskiftninger med større diameter vil øge stivheden i din bils karrosseri yderligere. Denne øgede stivhed hjælper med at sikre, at dækkene forbliver så flade som muligt på jorden for at opretholde et godt vejgreb. Når du køber krængningsstænger, er det bedst at købe dem parvis, så fronten og bagsiden giver samme vridningsstyrke og ikke tillader din bil at vride sig under drejningsmomentet ved hårde lanceringer eller skarpe sving.
- Stabilisatorstænger kaldes også svajstænger, svajestænger, stabilisatorstænger eller rullestænger.
- Højstyrket rørformet stål er ofte et bedre alternativ til massive stænger, som kan være ekstremt tunge.
Trin 3. Skift gummibøsninger med polyurethan
Din affjedring har en række bøsninger, der adskiller bevægelige metaldele, reducerer vibrationer og hjælper med at opretholde din bils vægtfordeling. Desværre er gummien, som disse bøsninger er lavet af, tilbøjelige til at gå i stykker med tiden. Bøsninger til udskiftning af polyurethan er meget stivere end deres gummiprodukter og slider ikke på den måde, lagerbeholdninger gør det.
- Bøsninger i polyurethan vil lave høje knirkelyde, hvis de ikke er korrekt smurt, når de installeres.
- Bøsninger kan udskiftes én efter én, eller der kan købes kits til udskiftning af alle dine bøsninger på én gang.
- Nogle bøsninger kan kræve brug af en presse til at fjerne fra deres huse.
Trin 4. Installer en fjederbenstårn
Strut tårnstænger forbinder din højre og venstre side af din bil på nogenlunde samme måde som rullestærke gør, men de er installeret på toppen af bilen under motorhjelmen og bagagerumslåget. Disse stænger forbinder direkte førerens og passagersidestiverne, hvilket øger bilens strukturelle stivhed og hjælper i bestræbelserne på at holde dækkene så flade på fortovet som muligt under aggressiv kørsel. Disse stænger er en glimrende tilføjelse til eftermarkedet anti-rullestænger for at reducere den mængde, din bil læner sig og vrider sig, mens du drejer.
- Du har muligvis ikke adgang til de bageste fjederbenstårne for at installere en stang bag på nogle biler.
- Strut tårnstænger skal muligvis fjernes, når du arbejder på din bils motor i fremtiden.
Trin 5. Opgrader dine bremser
Man kan argumentere for, at det at kunne stoppe er den vigtigste del af enhver bils ydeevne. Jo bedre kvalitet dine bremser er, jo længere kan du vente med at aktivere dem før et sving, hvilket betyder at opretholde en højere hastighed længere end dine konkurrenter. Du har masser af muligheder, når det kommer til at opgradere dine bremser, fra at købe bedre bremseklodser til at udskifte hele systemet med større, tungere komponenter.
- Eftermarkedsbremseklodser er designet til at forbedre din bils standsningsevne. De bruger lagerbremsekomponenterne og er en god mulighed for de fleste gadeopgaver.
- Forskellige bremseklodser er designet til forskellige anvendelser. Spørg din lokale bildelsbutik om mulighederne for din specifikke bil.
- Sæt kan købes for at erstatte din bils bremsekaliber og rotorer med større, hvilket øger bremsebelægningens friktionsoverflade og forbedrer din evne til at stoppe. Det er vigtigt at sikre, at dine hjul er store nok til at klare store bremseopgraderinger.
Metode 3 af 3: Tilføjelse af tvungen induktion eller lattergas
Trin 1. Installer et turboladersæt
Turboladere er dybest set luftpumper, der drives af udstødningsgassen, der forlader din motor. Udstødningen, der forlader din motor, drejer en turbine, som overfører denne energi gennem en drivaksel til en turbine på den anden side, der suger ind og komprimerer luft ind i din motors indtag. I virkeligheden tvinger en turbolader mere luft ind i motoren, end den muligvis kunne tage ind ved normal indsugning. De fleste turboladersæt inkluderer brændstofpumper med større volumen, ECU -programmører, brændstoftrykregulatorer med højere flow og endda brændstofindsprøjtninger. Turboladersæt bør købes til din specifikke bil, medmindre du er en erfaren mekaniker.
- Mange turboladede biler har intercoolere installeret mellem turboladeren og bilens indtag for at afkøle luften og øge dens densitet.
- Turboladning af din bil kræver omfattende justering af luft/brændstof -forholdet, der bedst kan overlades til fagfolk.
Trin 2. Overlad din bil
Centrifugale superladere og turboladere fungerer på meget lignende måder. Mens en turbolader drives af udstødningen, der forlader motoren, drives superladere med remme som din bils servostyringspumpe eller klimaanlæg. At være remdrevet betyder, at superladere ikke er så effektive som turboladere, men de behøver ikke vente på at blive spoolet af udstødningen. På grund af denne sondring foretrækker mange mennesker superladere for deres mere konsekvente magtfordeling. Installation af et kompressorsæt indebærer de fleste af de samme ændringer, der kræves for turboladere med hensyn til brændstof.
- Superladere i rodstil monteres ikke på samme måde, men er stadig remdrevne. Disse superladere findes traditionelt på ældre model, karburerede motorer.
- På applikationer med tvungen induktion som f.eks. Superladede biler skal du bruge et højere oktanbrændstof for at øge stabiliteten af luft/brændstofblandingen i motoren.
Trin 3. Føj et "tørt" nitrussæt til din bil
Dinitrogenoxid er en gas, der indeholder mere ilt end den almindelige luft, der findes i atmosfæren. Som følge heraf tjener tilsætning af lattergas til luften, der kører gennem din bils indtag, et lignende formål som at tvinge mere luft ind i den med en turbolader eller kompressor. I stedet for at tvinge mere luft ind i motoren mekanisk, introducerer lattergas flere iltmolekyler i den samme plads, som almindelig luft normalt ville optage. Lystgassæt, der ikke blander lattergas med brændstof ved indsprøjtning, kaldes "tør". Disse kits er designet til at tilføre en mindre mængde strøm i forhold til våde kits, men kan være en ekstremt omkostningseffektiv metode til at give din bil et hurtigt boost af hestekræfter.
- Nitrogenoxid -kits påvirker kun effekt, når de er i brug, hvilket reducerer slitage på din motor sammenlignet med konsekvente poweradders som turboladere og superladere.
- Efter at have tændt dit nitrussæt, kontrollerer du normalt sprøjten med lattergas med en knap eller gaskontakt, der aktiveres, når du trykker på pedalen til gulvet.
- Nogle tørre nitrolsæt bruger brændstoftrykregulatoren til at øge brændstoftrykket i motoren for at kompensere for det tilsatte ilt, mens andre ikke gør det.
Trin 4. Installer et vådt nitrussæt i din bil
Våde lattergas -kits tjener den samme grundlæggende funktion som deres tørre modstykker, men de blander brændstof direkte med lattergas, når det injiceres i motoren. Som et resultat betragtes våde lattergas -kit ofte som mere sikre for din motor, da luft/brændstof -forholdet, du vælger, opretholdes, selv med tilsætning af dinitrogenoxid. Denne stabilitet gør det muligt for våde nitrøse kits at tilføje endnu flere hestekræfter end tørre kits med relativt lav risiko for præ-detonation. Ligesom turboladere og superladere kan korrekt brug af lattergas i din bil kræve tilpasset tuning, der muligvis ligger ud over de fleste hobbymekanikere.
- Våde lattergas -kits bruges normalt med knapper ligesom tørre kits.
- Lystgas er ikke brandfarligt i sig selv, som film måske tror du. Det skal blandes med et brændstof for at brænde.
- Nitrogenoxid -kits kan bruges sammen med en turbolader eller kompressor.
