Tromlebremser (i modsætning til skivebremser) er et bremsesystem, der bremser et køretøj ved at trykke bremsesko ind i den indvendige overflade af en metaltromle fastgjort til hjulet for at skabe friktion. Som ethvert bremsesystem udsættes tromlebremser for slitage ved brug. Vedligeholdelse og udskiftning af bremsetromle kræver, at du først fjerner de gamle bremsetromler fra hjulene. Denne procedure er normalt ret enkel og kræver ikke mere end en halv time eller deromkring og almindelige værktøjer til vedligeholdelse af køretøjer.
Trin
Del 1 af 3: Afmontering af hjulet
Trin 1. Parker bilen på et klart, fladt område
- Sluk for bilen, og sørg for, at den er i parken med nødbremsen på for at minimere faren for at rulle.
- Tag beskyttelsesbriller på - beskyttelsesbriller med ansigtsskærm eller hårde sikkerhedsbriller fungerer godt.
- Saml dine værktøjer og materialer, før du fortsætter.
Trin 2. Løsn møtrikkerne, før du hæver køretøjet
- Tag fat i dit dækjern, og giv hver møtrik en omgang i retning mod uret. Fjern ikke møtrikkerne endnu - løs dem kun.
- Hvis du venter, indtil bilen er på en donkraft, kan det være ret svært at fjerne stramme møtrikker. Hvis du løsner dem, før du bruger en donkraft, kan jorden holde hjulet på plads, så du kan få nok gearing mod møtrikkerne til at bryde deres oprindelige modstand.
Trin 3. Løft køretøjet med en donkraft
- Fastgør en donkraft til køretøjet nær bremsetromlen, der skal fjernes. Vælg en robust metaldel af køretøjets undervogn til donkraften - læg den ikke under nogen formstøbning eller spinkle metaldele, da det kan beskadige dem, når bilen løftes.
- Løft bilen sikkert og gradvist med donkraften. Hvis du er i tvivl om, hvordan du gør dette, skal du følge instruktionerne, der fulgte med donkraften, for at fastgøre det og hæve køretøjet. Alternativt kan du læse vores vejledning om skift af dæk for mere information.
- Brug jackstativer eller robuste træblokke til at understøtte dit køretøj. Brug aldrig materialer som slagklodser, der kan gå i stykker eller komprimere under køretøjets vægt med potentielt dødelige resultater.
- Placer hjulklodser rundt om hjulene for at sikre køretøjet, mens du hæver det.
Trin 4. Skru møtrikkerne af, og fjern hjulet
- Brug dit dækjern til at afslutte at fjerne de løsnede møtrikker fra deres bolte.
- Fjern om nødvendigt navkapslen og brug den som en praktisk "tallerken" eller "tallerken" til at holde dine møtrikker.
- Når alle møtrikker er slukket, skal du trække dækket væk fra dets montering. Hvis du ikke har gjort dette før, skal du ikke fjerne mere end et hjul på én gang - det kan være praktisk at bruge det andet hjul som reference, når du sætter alt sammen igen.
Del 2 af 3: Afmontering af tromlen
Trin 1. Drej justeringsskruen for at løsne skoene
- Find adgangshullet på ydersiden af bremsetromlen.
- Drej bremsetromlen, så adgangshullet flugter med tromlens justeringsskrue. Justeringsskruen er stor og slidset og er placeret under lige under midterlinjen, der løber vandret hen over tromlens bagside.
- Drej justeringsskruen mod uret, indtil den standser. Skoene på tromlen skal løsne sig fra hjulet.
- Træk tromlen af hjulet. Hvis tromlen ikke kommer af hjulet, skal du skrue tromlen af og trække den af (se nedenfor).
Trin 2. Skru om nødvendigt bremsetromlen af
- Brug en skruetrækker til at fjerne skruerne, der fastgør bremsetromlen til hjulet.
- Træk bremsetromlen kraftigt mod dig.
- Brug en skruetrækker og gummihammer eller en bremsetromler til at tage tromlen af hjulet, hvis du ikke kan fjerne tromlen ved at skrue den af og trække i den.
Trin 3. Hvis du har problemer, skal du bruge en skruetrækker og en gummihammer
- Skub skruetrækkeren ind under tromlens flange.
- Brug hammeren til at hamre mod toppen af skruetrækkerens håndtag eller selve tromlen (let). Bring ikke hammeren ned med overdreven kraft - du vil bruge den til at lirke tromlen væk fra dens montering, ikke mejsel væk ved den.
Trin 4. Alternativt kan du fjerne bremsetromlen med en bremsetromler
- Placer hver af bremsetromlerens 3 kroge jævnt omkring bremsetromlens flange.
- Sørg for, at skruen i midten af bremsetromle -trækkeren ligger over midten af hjulnavet.
- Brug en skruetrækker til at fastgøre bremsetromlerens skrue stramt. Spænd skruen, indtil bremsetromle -aftrækkeren er forsvarligt fastgjort omkring bremsetromlen. Spænd ikke skruen på bremsetromle-trækkeren for meget.
- Bank let bag på bremsetromlen med en hammer. Bank hammeren mod bremsetromlen med en bevægelse udad. Bremsetromlen skal løsne sig fra hjulet.
Del 3 af 3: Arbejde på tromlen og hjulet
Trin 1. Rengør tromlen
- Over tid kan bremsetromler akkumulere en god mængde snavs og snavs simpelthen ved normal brug. Når du har bremsetromlen slukket, kan du benytte lejligheden til at rense den for snavs, hvis det er nødvendigt.
- Kilder er forskellige om, hvilke typer rengøringsløsninger du skal bruge. Nogle anbefaler kun specialformuleret bremserenser, mens andre siger, at du normalt kan slippe afsted med sæbe og vand.
Trin 2. Udskift skoene
- Over tid kan skoene, der presser mod tromlens inderside, blive slidt (ligesom bremseklodser gør for skivebremser). Kontroller producentens specifikationer - hvis dine bremsesko er tyndere end anbefalet, benyt lejligheden til at udskifte dem.
- Brug en tang til at trække skoens returfjedre tilbage. Brug derefter et bremsefjederværktøj til at fjerne holdestifter og fjedre. På dette tidspunkt vil nogle bremsesko kunne fjernes. Hvis ikke, skal du muligvis bruge en skruetrækker til at afbryde bremsekablet.
Trin 3. Kontroller hjulcylinderen for hydrauliske lækager
- De fleste tromlebremser på biler og andre almindelige køretøjer er hydraulisk drevne. Hvis der er en lækage i det hydrauliske system, kan du mærke væske inde i tromlen og på bremseskoene. Normalt ledsages dette af nedsat bremseevne.
- Udskift om nødvendigt den utætte hjulcylinder. Løsn den tilsluttede bremseledning, og løsne derefter boltene bag på cylinderen. Indsæt den nye cylinder på det rigtige sted, fastgør bremsebeslaget, derefter bremselinjen, og skru derefter boltene til sidst igen.
Trin 4. Undersøg bremserørene for skader
- Som en tommelfingerregel kan du muligvis have en lækage i din bremselinje, hvis bilen trækker til den ene side, mens du bremser, og bremsekaliberen fremstår ubeskadiget.
- For at udskifte beskadigede bremserør skal du først løsne og fjerne den gamle bremselinje ved dens beslag med en flammemøtrik eller skruenøgle. Sørg for at dække snoren til for at forhindre spild af væske, hvis det er nødvendigt. Skær derefter en ny længde på bremselinjen, og forbind den til den gamle linje med messingstik, eller installer den blot direkte i den gamle linies beslag.
- Som med andre former for vedligeholdelse af bremser er det vigtigt at udskifte tabt væske og bløde bremserne efter endt vedligeholdelse.
Trin 5. Overvej at pakke hjullejerne om
- Da du har let adgang til hjulets indvendige dele, vil du måske benytte lejligheden til at rengøre og pakke lejerne om. For at begynde, adskilles og fjernes bilens navmontering. Fjern lejemodulets løb (dette betyder normalt at bryde dem), før du endelig fjerner selve lejerne.
- Rengør lejerne ved at lægge dem i en beholder med benzin og ryste og derefter skylle med vand.
- Tilsæt masser af frisk fedt til lejet i hånden eller med et lejepakningsværktøj.
Trin 6. Udskift bremsetromlen, når du er færdig
- Når du er færdig med din vedligeholdelse, skal du forsigtigt samle hjulet igen og udskifte bremsetromlen ved at udføre demonteringstrinnene i omvendt rækkefølge.
- Hvis du udskiftede hjulcylinderen, skal du sørge for, at den er ordentligt fastgjort. Hold bremseskoene til bagpladen og fastgør fjedrene igen (tang eller skruegreb er normalt et must her).
- Inden justeringen udskiftes, skal dens tråde rengøres med en antigrebsmiddel. Endelig udskiftes tromlen.
Trin 7. Udskift hjulet for at afslutte
- Løft dækket tilbage på dets beslag. Skru møtrikkerne på det meste af vejen, men prøv ikke at stramme dem hele vejen.
- Sænk bilen tilbage til jorden. Stram tilslutningsmøtrikkerne, indtil de sidder godt fast. For at fordele spændingen jævnt over hjulet, stram møtrikkerne i en stjerneformet rækkefølge.
