Vedligehold korrekt dit Mercruiser -sterndrev. Skift glidecreme hvert år eller før, hvis du har mistanke om et problem.
Trin
Trin 1. Bestem, hvilken model drev du har
Trin 2. Læs din ejervejledning
Trin 3. Køb den korrekte mængde og type glidecreme plus lidt mere
Trin 4. Køb en lille håndpumpe, der passer til flasken glidecreme for at fylde drevet
Trin 5. Læg en ren oliepumpe under drevet for at fange den gamle glidecreme, når den løber ud af bunden af drevet
Trin 6. Brug en stor skruetrækker, og fjern den nederste aftapningsskrue
Trin 7. Fjern det øverste olieudluftningsstik
Trin 8. Lad enheden løbe helt ud
Trin 9. Hvis dit drev har en intern drevsmøreflaske i båden, skal du fjerne flasken fra beslaget og hælde den gamle glidecreme ud
Se i bunden af flasken. Hvis du ser rester i bunden af flasken, skal den fjernes og skylles ud med carbrens eller Power Tune. Sørg for, at flasken er ren og tør.
Trin 10. Hvis det gamle glidecreme ser ud og lugter dårligt, kan det være en indikation på et problem
Trin 11. Undersøg gearolien for tegn på metalpartikler eller vandindtrængen
Trin 12. Hvis smøremidlet ser dårligt ud, og du har mistanke om et problem, skal du rette problemet, inden drevet sættes i drift igen
Trin 13. Hvis smøremidlet simpelthen var gammelt og ildelugtende, er det en god idé at skylle drevet en gang med et nyt rent glidecreme
Trin 14. For at skylle drevet skal du fylde drevet fra bunden af hullet med nok glidecreme til at fylde drevet og derefter lade det løbe helt ud
Skyllemidlet må IKKE genbruges.
Trin 15. Brug en skarp spids pick og sørg for at fjerne de gamle pakninger til drænpropper fra afløbet og udluftningshullerne
Genbrug aldrig en gammel pakning til aftapningsproppen. Gamle pakninger bliver sprøde og hårde som sten. Kig nøje i hullet, og brug picken til at sikre, at alle de gamle pakninger er blevet fjernet. Køb nye pakninger til drænpropper, og læg dem over de rensede propper.
Trin 16. Fyld drevet nedefra og op, indtil glidecreme smitter ud af det øverste/sideventilationshul
Trin 17. Installer det øverste udluftningsstik med den nye pakning, og stram
Trin 18. Hvis dit drev har en intern drevsmøreflaske, skal du fortsætte med at pumpe glidecreme, indtil der er cirka en tomme smøremiddel i monitorflasken
Hvis du ikke gør det, smøres den øverste enhed ikke korrekt.
Trin 19. Fjern smørepåfyldningspumpen fra bundhullet, og installer hurtigt bundproppen med den nye pakning
Trin 20. Tør eventuel resterende olie op
Trin 21. Hvis dit drev har en intern drevsmøreflaske, skal du tilføje glidecreme til flasken op til den "fulde" linje
Vær opmærksom på, at drevet kan have en luftboble, og at systemet kan "burpe" efter at have været kørt. Dette kan resultere i et fald i oliestanden i flasken. Top bare flasken med rent glidecreme og hold øje med den. Sørg for at løsne flaskehætten for at undgå at skabe tryk i systemet. Tryk i systemet vil skabe rod, når håndpumpefitting fjernes fra det nederste påfyldningshul.
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Vand i drivmidlet har et mælket udseende.
- Find dine afløbspropper på forhånd.
- Udskift eventuelle beskadigede afløbspropper.
- Brug fabriksmøremiddel.
- Vand i drivmidlet ødelægger dit drev.
- Sørg for, at drevet er i fuld NED -trimposition.
- Fastsatte afløbspropper kan fjernes med en slagskruetrækker.
- Hav masser af gode klude.
- Bravo One og Two -drev skal have rekvisitten fjernet for at få adgang til afløbsproppen.
- Hav et rent arbejdsområde.
- Det er en god idé at fjerne drevet hver sæson for en inspektion af gimbal og for at kontrollere motorjustering.
- Hav dine værktøjer klar.
Advarsler
- Drevet kan være under tryk, og olien kan sprøjte ud og komme i øjnene. Brug sikkerhedsbriller.
- Olie kan være skadelig ved optagelse gennem din hud, så brug handsker.
- Dobbelttjek, at du har spændt propperne forsvarligt fast.
- Afbryd batteriets negative, før du fjerner støtten.
- Bortskaf gammel olie korrekt.
- Fjern støtten for sikkerheden.
