Dette er en trin for trin instruktion om, hvordan du rigger den originale laser.
Trin
Trin 1. Få alle dine dele samlet
Du skal have selve båden (skroget), dolkbrættet, roret og styrestangen, dit hovedark, både mastestykker, bom, bomskram og sejle ét sted.
Trin 2. Saml begge stykker af din mast
Bunden af den øverste halvdel glider bare ind i toppen af den nederste halvdel. Der er ingen låse eller noget, det skal bare sidde tæt.
Trin 3. Skub sejlet hen over masten
Der vil være en lomme langs den ene side af sejlet for at glide over masten.
Trin 4. Sæt lægterne i sejlet, de skal glide ind, og derefter skubber du enden af lægten ned, så den ikke falder ud
Trin 5. Stå op på masten
Dette er den sværeste del af hele rigningsprocessen, så vær forsigtig, ingen kan lide en ødelagt mast eller skrog. Du rejser dig op på masten, sørg for at den er lige ved siden af laserens stævn og plukker den lige op af jorden og sætter den ind i mastetrinet (hullet foran på din laser). En måde at gøre dette lettere på er at gribe masten omkring midten og derefter gå fremad og derved skubbe sejlet op. Mens du går, skal du også flytte din øverste hånd op for at få bedre kontrol over masten.
Sejlet skulle nu blafre i vinden
Trin 6. Få din bom, og sæt dens forreste ende i svanehalsen (den lille nål stikker ud af din mast)
Hold den derinde, da den vil falde af uden anden støtte.
Trin 7. Mens du stadig holder bommen på svanehalsen, går du rundt til sejlets klappende ende
Tag fat i outhaul (linjen i slutningen af sejlet), og sæt den gennem øjet for enden af bommen. Kør nu linjen ned ad bommen, og luk den af.
Hvis du har klemt udhalningen ordentligt, skal bommen nu blive ved med at være alene
Trin 8. Fastgør nøglebinderen (en lille snor, der vikler rundt om ringen, udhalingen er fastgjort til), og vikl den om bommen og bind den, så nøglen er så tæt på bommen, som den kan være, mens den stadig er stille at kunne glide frem og tilbage langs bommen
Trin 9. Monter bommen vang (Dette stykke holder bommen nede, mens du sejler)
Hvis det antages, at det allerede er rigget selv, skal du kun fastgøre det til bunden af masten og derefter skubbe det ind i den lille metalklemme i bunden af bommen. Træk nu ned på den hængende linje, og træk derefter lige op for at klæbe den.
Trin 10. Rig hovedarket
Tag den ene ende af den, gå til enden af bommen, og bind den rundt om øjet i bunden af remskiven der. Læg den ikke gennem selve remskiven; du får brug for den remskive om et øjeblik. Nu hvor den er bundet, skal du finde den anden ende af din linje, og køre den gennem den rejsende på bådens agterstavn. Kør den derefter op igen, gennem remskiven i enden op ad bommen, derefter fremad over bunden af bommen, gennem den metalsløjfe, gennem den næste remskive og derefter ned gennem hovedblokken foran på cockpittet. Sørg for, at din hovedblok klikker, når du trækker hovedarket igennem den - hvis den ikke gør det, skal du køre hovedarket gennem den anden side af hovedblokken. Bind derefter en knude i slutningen af hovedarket, så linjen ikke kan løbe tilbage gennem hovedblokken, når du sejler, eller hvis du kæntrer.
Trin 11. Lige før du sætter laseren i vandet, skal du kontrollere, at skrogproppen er skruet fast i afløbshullet i akterenden
Fastgør derefter roret, styrestangen og dolken. Skub rorstifterne ind i øjnene på bagsiden af laseren, og sørg for, at klemmen holder den nede.
- Test det ved at trække i roret. Sæt derefter styrestangen på ved at skubbe den ind i rummet på toppen af roret. Når den er i, skal du indsætte stiften for at holde den der.
- Bind dolkbrættet med en lang elastiksløjfe til øjet helt foran båden.
- Kontroller, at elastikken skaber tilstrækkelig friktion til, at dolkpladen vil forblive op eller ned (selv når du vender båden).
Trin 12. Start
Det sidste du skal gøre, lige før du begynder at sejle, er at binde roret. Der er en lille snor, der findes overalt omkring roret og styrestangen, som du skal trække i for at få roret ned. Når den er nede, skal du binde snoren på kniven, der er på siden af din styrestang, og du er klar til at sejle!
Tips
- Hvis dette er en ny båd, skal du rigge den helt på land og teste alle delene. Træk i hovedarket og sådan for at sikre, at intet går i stykker. På denne måde sidder du ikke fast på vandet, når en del af båden svigter.
- Flager hovedarket to gange, en gang på skroget og til sidst inde i cockpittet, så den bitre ende er i bunden..også en vejrrør klippet på masten lige over for bommen er nyttig såvel som fortællinger (og en fløjte i din redningsvest og en hjelm på hovedet).
- Når du rigger båden, skal du sørge for at den peger ind i vinden
