At vide, hvordan man tester en batterioplader, uanset om den er til den genopladelige slags, der bruges i små apparater eller den, der driver din bil, kan være nyttigt for at sikre, at enheden genoplader batterier til et brugbart niveau. Proceduren for test af en batterioplader er den samme, uanset hvilken type batteri du arbejder med. Tilslut de positive og negative testprober for et multimeterværktøj til de tilsvarende kontaktpunkter på opladeren. Enheden vil derefter give dig en aflæsning, der viser spændingen, der oplades af opladeren.
Trin
Metode 1 af 2: Udførelse af en test på en lille batterioplader
Trin 1. Sæt din batterioplader i en stikkontakt
For at afgøre, om din batterioplader afgiver så meget spænding, som den skal, skal du først sørge for, at der strømmer til den. Tilslut netledningen til en stikkontakt i nærheden. Dette får laderen til at begynde at kanalisere elektricitet, som du måler ved hjælp af et multimeterværktøj.
- Hvis din batterioplader har en separat tænd/sluk -kontakt, skal du fortsætte og vende den til positionen "Til".
- Et multimeter, også undertiden kendt som et "voltmeter", er en type instrument designet til at teste effektniveauerne for forskellige elektriske enheder. Du kan hente et digitalt multimeter fra enhver isenkræmmer eller elektronikforretning for så lidt som $ 10-20.
Trin 2. Sæt testproberne på dit multimeter til deres tilsvarende porte
De fleste multimetre leveres med et par aftagelige farvede sonder, en sort og en rød, der bruges til at måle elektriciteten, der løber gennem polerne på et batteri eller en oplader. Indsæt enden af den sorte eller negative sonde i porten på multimeteret mærket "COM". Indsæt derefter den røde eller positive sonde i porten mærket "V."
- I nogle tilfælde kan test sondeporte være farvekodede snarere end mærkede, afhængigt af designet af den specifikke model, du bruger.
- Hvis dit multimeter har indbyggede testprober, kan du springe dette trin over.
Trin 3. Indstil multimeteret til “DC
”Find skiven på værktøjets overflade, der angiver de forskellige testtilstande. Drej drejeknappen, indtil markøren kommer ind i "DC" -området, og stop ved den næsthøjeste indstilling til spændingen på den oplader, du skal måle. Dette forbereder værktøjet til at teste din batterioplader, der leverer jævnstrøm eller "jævnstrøm".
- For at teste et standard AA -batteri, der er omkring 1,5 volt, ville du bruge indstillingen "2 DCV".
- "Jævnstrøm" betyder, at elektriciteten løber direkte fra enheden, der genererer den, til den enhed, der modtager den.
Advarsel:
Betjening af dit multimeter med de forkerte indstillinger kan overbelaste det eller endda resultere i mere alvorlige skader såsom en eksplosion. For at undgå dette skal du altid kontrollere, at det er indstillet til den type strøm, du måler ved en spænding, der er højere end din enheds.
Trin 4. Rør den sorte testprobe til det negative kontaktpunkt på opladeren
Hvis den oplader, du tester, tilslutter et batteri via en netledning, skal du trykke spidsen af sonden mod siden af metalstangen for enden af stikket. Hvis du tester en oplader som den, der bruges til at genoplade genopladelige AA-batterier, skal du holde sonden til et afsnit af det udsatte metal på siden af opladningskammeret mærket "-".
Nogle multimetre har inputporte, der gør det muligt at tilslutte bestemte typer strømforsyningsstik direkte til værktøjet
Trin 5. Hold den røde testprobe mod opladerens positive kontaktpunkt
Sæt spidsen af sonden i tønden for enden af strømforsyningsstikket, hvilket er det, der transmitterer strømmen. Hvis du vil aflæse en oplader til en beholder, skal du holde sonden fast på en sektion af det eksponerede metal på siden af opladningskammeret mærket "+".
Hvis du ved et uheld blander dine poler, viser multimeteret muligvis en negativ aflæsning (eller slet ingen læsning). Skift sondernes position, og prøv igen
Trin 6. Kontroller det nummer, der vises på multimeterets skærm
Dette tal angiver, hvor mange volt jævnstrøm opladeren slukker. Din batterioplader skal levere mindst en lige spænding (helst højere) til de batterier, du oplader, for at kunne genoprette dem til deres fulde kapacitet rettidigt.
- Hvis du ikke er helt sikker på, hvor meget, skal du se i instruktionsbogen, der fulgte med din batterioplader, eller se efter oplysningerne et eller andet sted på selve opladeren.
- Til reference er et standard lithium -ion -batteri vurderet til omkring 4 volt elektricitet. Større enheder og apparater kan køre på batterier eller batteripakker, der slukker 12-24 volt.
- Hvis din batterioplader tester langt under det anbefalede output, kan det være på tide at investere i en ny.
Metode 2 af 2: Test af et bilbatteris opladningskapacitet
Trin 1. Tænd bilens batteri
Når batteriet er tændt, skal du tænde forlygterne for at "indlæse" batteriet og reducere al overfladeopladning, som batteriet måtte have opbygget. Start dog ikke motoren endnu. Inden du tester, hvor godt batteriet oplades, tager du det, der kaldes en "statisk" aflæsning, for at bekræfte batteriets aktuelle opladningsniveau.
- Hvis du vil, kan du også tænde bilens radio, ventilator, nødblink og andre elektriske komponenter for at indlæse batteriet endnu mere.
- Eliminering af overfladeladning hjælper med at sikre en aflæsning, der præcist afspejler generatorens opladningskapacitet.
Trin 2. Indstil dit multimeter til “DC
Drej drejeknappen, der styrer dit multimeters testtilstand, så den er klar til at måle jævnstrøm i det næsthøjeste spændingsområde til dit køretøjs batteri. Ligesom små apparatbatterier er bilbatterier afhængige af jævnstrøm til at drive motoren, forlygter, ventilatorer og andre elektriske komponenter.
Bilbatterier afsætter typisk 12 volt elektricitet, hvilket er cirka 6 gange mere end de fleste batterier til privat brug. For at undgå overbelastning af dit multimeter skal du sørge for at have det indstillet til en spænding, der er højere end dit batteri (20 DCV på de fleste værktøjer)
Trin 3. Tilslut multimetertesterne til dit køretøjs batteriterminaler
Den bedste måde at gøre dette på er at indsætte sondernes spidser lodret i mellemrummene mellem selve terminalerne og de omgivende metalbeslag. På den måde kan du sikre, at de ikke ved et uheld glider ud på noget tidspunkt under din test. Placer den negative sonde først, efterfulgt af den positive sonde.
Umiddelbart efter tilslutning af begge sonder skal dit multimeter vise en måling et sted i området 12,6 volt. Dette er batteriets statiske spænding, som kun viser, at det holder en opladning, ikke at det oplades, som det skal
Tip:
Installation af krokodilleklip i enderne af testproberne kan være praktisk, hvis du har problemer med at holde dem på terminalerne.
Trin 4. Start dit køretøjs motor
Nummeret, der vises på multimeteret, falder pludselig, når starteren trækker strøm fra batteriet for at begynde at vende motoren. Lad motoren fortsætte med at køre i cirka 5 minutter for at give generatoren en chance for at oplade batteriet en lille smule.
Hvis dine forlygter eller andre elektriske komponenter dæmpes eller slukker et øjeblik, når du starter motoren, kan det være et tegn på, at dit batteri går dårligt
Trin 5. Sluk for bilen helt, og kig efter en aflæsning på 13,2 eller højere
Drej nøglen i tændingen for at slukke alt på en gang, inklusive lys, radio og andre elektriske komponenter. Som du gør, bør multimeteret vise en ny aflæsning. Hvis denne aflæsning er højere end batteriets statiske spænding, betyder det, at generatoren gør sit arbejde og oplader batteriet korrekt.
- Hvis der ikke er nogen ændring i læsningen, kan en svigtende generator have skylden. Overvej at aftale en tid for at få kigget på din bil af en professionel.
- Se efter en læsning inden for samme område, hvis du tester en ekstern batterioplader.
