Hvis hurtige biler sætter dit hjerte i gang, har du måske selv drømt om racerbiler. Selvom mange mennesker starter unge, kan du stadig komme i gang med racerløb, selvom du er lidt ældre. Ikke desto mindre skal du være i god fysisk form og lære at køre, før du selv deltager i et løb.
Trin
Del 1 af 4: Lær det grundlæggende
Trin 1. Prøv gokartkørsel
Selvom gokarts kan virke som børnestoffer, lærer mange racerbilister det grundlæggende ved at køre på gokartbaner.
- Du kan endda deltage i gokart-konkurrencer, som i det væsentlige er nedskalerede versioner af racerkonkurrencer.
- Faktisk begynder mange professionelle racerkørere med gokart i en ung alder. Hvis du kan vinde løb i en ung alder, begynder sponsorer at lægge mærke til det, og du kan muligvis hoppe ind i professionel racerkørsel.
Trin 2. Deltag i et lokalt kapitel i The Sports Car Club of America (SCCA)
Det er ofte det første skridt til at blive kvalificeret som racerbilist, amatør eller professionel, når du får din licens gennem kapitlet.
- For at deltage skal du have en sportsfysikal fra en læge. Du skal bruge en formular fra SCCA's websted.
- Du skal også udfylde formularen for nybegyndere, en anden formular på SCCA's websted.
- Du skal også have fotos i passtørrelse. Du kan normalt købe dem på et lokalt apotek. Du skal også bruge en kopi af din licens (begge sider), og du skal betale et gebyr. Fra 2015 er gebyret $ 125.
- Du kan også blive en track-side person med din lokale klub, hvilket giver dig den indvendige scoop. Derfra kan du muligvis gå op til bilrace.
Trin 3. Prøv et 1-dages kursus
Mange køreskoler tilbyder endags-kurser, som kan hjælpe dig med at beslutte, om racerkørsel er noget, du virkelig gerne vil gøre.
Trin 4. Kvalificer dig til en fuldkøreskole
Hvis du bliver god til kartkørsel, kan du muligvis kvalificere dig til køreskole. Nogle af disse skoler tilbyder 3-dages kurser for teenagere helt ned til 13 og 14 år, men de tager selvfølgelig også voksne. De lærer dig det grundlæggende i, hvordan du kører en racerbil.
- I køreskolen lærer du om ting som f.eks. Hvordan man tager et hjørne, hvordan man nærmer sig sit synsfelt, hvordan man accelererer og bremser korrekt på en racerbane og det grundlæggende ved at passere.
- Din instruktør burde kunne give dig en ide om, hvornår du er klar til banen. Hvis du ikke får de grundlæggende færdigheder, skal du muligvis bruge mere tid i skolen.
Trin 5. Lær den grundlæggende siddeposition
Selvom de fleste nye chauffører ikke tænker på siddeposition, er det vigtigt, hvordan du placerer dig selv. I et nedbrud vil du være afstivet mod sædet, og mens du kører, hjælper sædet dig med at modstå bilens kræfter.
- Firkant din krop op med sædet. Det vil sige, at du ikke skal læne dig eller vride på en eller anden måde. Sørg for, at hele din krop, der skal røre sædet, er inklusive dine skuldre, hoved og ben.
- Sørg for, at dine arme er i den rigtige afstand fra rattet. Med skuldrene tilbage mod sædet, skal dine håndled hvile oven på hjulet. Denne ekstra plads hjælper dig med at dreje uden at flytte ryggen fra sædet.
- Sørg for, at dine ben er i den rigtige afstand fra pedalerne. Ligesom armene burde du være i stand til at trykke på pedalerne uden at overstrække dine ben. Tryk pedalerne ned med din fodbold. Dit knæ skal stadig være let bøjet.
Trin 6. Lær at styre
Placer dine hænder klokken 9 og 3. Det vil sige, at du lader som om rattet er et ur, placer dine hænder klokken 9:00 og 3:00, hvilket giver dig mest kontrol over rattet.
- Skub ind i svingene. I stedet for at trække med en hånd, skal du bruge hånden væk fra svinget til at skubbe hjulet. Brug din anden hånd til at tilføje kontrol.
- At skubbe frem for at trække giver mere jævn styring, hvilket giver dig mere kontrol over bilen og øger din hastighed.
Trin 7. Forstå det grundlæggende ved skift
Placer kun din hånd på gearskiftet, når du skifter. Ellers mister du halvdelen af din evne til at styre bilen. Sørg også for kun at skifte med så meget kraft som nødvendigt. Hvis du skubber gearskiftet for hårdt, vil du bremse dig selv.
Trin 8. Vide, hvordan du bruger pedalerne
Racerbiler har generelt fire pedaler: speederen, bremsen, koblingen og resten. Brug din fodbold, når du trykker på pedalen, og tryk på den i en jævn bevægelse.
- Som i en almindelig bil er hvilepedalen til venstre. Det er et sted at hvile benet væk fra koblingen.
- Koblingen er til højre for hvilepedalen. For at tage hjørner på en racerbane skal du udføre nedadskiftning af hæl-tå. Når du bremser ind i hjørnet, trykker du på koblingen med din venstre fod og nedskifter med din højre hånd. Du skal dog også rotere motoren, da bilen har mistet hastighed. Med kuglen på din højre fod stadig på bremsen, giver du et lille skub til speederen med hælen på din højre fod. Når du returnerer din fod helt til bremsen og slipper koblingen, flytter du din højre fod til speederen, og du fremskynder, når du kommer ud af hjørnet.
- Bremsen er til højre for koblingen. For at anvende bremserne skal du først anvende et jævnt, konstant tryk. Hold derefter bremserne, indtil du føler, at de begynder at vibrere mod låsning. Når du bremser farten, skal du gradvist frigøre trykket fra bremserne, så du kan dreje ind i dit pitstop.
- Acceleratoren er yderst til højre. Når du kommer ud af en sving, skal du gradvist øge hastigheden. Hvis du hopper for hurtigt ind med speederen, kan du miste kontrollen over bilen.
Trin 9. Lær at tage hjørner
Den bedste måde at tage hjørner på er at oprette den enkleste linje fra indgangspunktet til udgangsstedet. Toppen er det længste punkt, du når inden for svinget.
- For at tage hjørnet så hurtigt som muligt, kom ind i svinget på ydersiden af sporet. Skær på tværs af indersiden af hjørnet, og fortsæt derefter til ydersiden af sporet.
- I det væsentlige er det som at afskære hjørnet af et stykke papir i en buet bevægelse.
- Brug et referencepunkt, når du tager et hjørne. Når du laver øvelsesløb, skal du vælge et referencepunkt for hvornår du drejer, samt et for spidsen og afslutningen. Hvis du gør det, vil du holde dig konsekvent i løbet af løbet.
Del 2 af 4: Indtastning og forberedelse til løb
Trin 1. Find penge til løbet
Løb kræver mange penge at komme ind, så for at køre løb har du brug for penge. Du kan muligvis finde sponsorer, hvis du er god nok. Du kan muligvis også deltage med et team, hvis de genkender dit talent og betaler din entré. Begge disse muligheder kræver dog, at du allerede er etableret som en racerbilfører med talent.
Ikke desto mindre koster lokale løb meget mindre. For eksempel slipper du måske med et par hundrede dollars om dagen ved et lokalt løb
Trin 2. Køb eller lej en racerbil
Selv for lokale SCCA -løb har du brug for din egen racerbil. Du kan leje en, hvis du ikke vil købe en med det samme, men lejepriserne er også høje.
Dit lokale kapitel, specifikt din konkurrenceformand, kan fortælle dig, hvor du kan leje en bil
Trin 3. Køb racerudstyr
Du har også andre omkostninger, inklusive din racerdragt og hjelm, som kan koste tusinder af tilpassede gear. Du bør dog kunne finde dragter til meget billigere. Dit gear skal godkendes af SCCA, før du deltager i et løb.
Trin 4. Læs indgangspakken
Indgangspakken angiver nøjagtigt, hvad du har brug for til løbet, den tid, du skal se, og alle andre klasser, du muligvis skal deltage i på forhånd.
Trin 5. Tag en mekaniker med
Ligesom i ethvert løb har du brug for nogen, der kan vedligeholde din bil under løbet.
Du kan leje en lokal mekaniker til at følge med dig. Bare spørg i en lokal butik. Du kan også kontakte din SCCA for at finde en mekaniker
Trin 6. Forstå de ekstra omkostninger
Når du deltager i high-end løb, skal du bruge reservedele (nok til at bygge to biler mere), mange sæt dæk, som du vil brænde igennem dem og en enorm mængde brændstof, da du kan forbrænde så meget som 21 gallon pr. 60 miles.
Trin 7. Vær klar til at træne
Ligesom enhver sport skal du dyrke hårdt og ofte. Nogle chauffører øver op til 7 dage om ugen.
Racerkørere træner ved at sætte timer på banen, men de bruger også simulatorer til at finpudse deres færdigheder. Desuden kan du forvente at træne fysisk-løb, vægtløftning eller svømning-for at komme i god fysisk form
Trin 8. Tag dig tid til at visualisere
Gå en omgang i realtid i dit hoved, mens du venter på, at løbet starter. Det hjælper med at berolige dig og forbereder dig til køreturen.
Del 3 af 4: Flytning op fra nybegynderstatus
Trin 1. Gennemfør en chaufførskole
Du skal tage klasser på din lokale SCCA for at komme videre fra nybegynder.
Du skal rykke op fra nybegynderstatus for at konkurrere professionelt
Trin 2. Konkurrer i tre løb
Når du ansøger om at være nybegynder, har du 2 år til at konkurrere i tre løb.
Trin 3. Få din nybegyndertilladelse underskrevet
Ved dit tredje løb skal du have din nybegyndertilladelse underskrevet af chefchefen for at vise, at du har gennemført det krævede antal løb.
Trin 4. Udskriv konkurrencelicensansøgningen
Du kan finde ansøgningen på SCCA's websted.
Trin 5. Udfyld konkurrencelicensansøgningen
Denne applikation giver dig mulighed for at have en fuld konkurrence licens. Du skal også betale et gebyr med denne applikation.
Trin 6. Mail programmet
Du skal også bruge en kopi af din fysiske eksamen med denne applikation.
Trin 7. Slib dine færdigheder
Jo flere løb du konkurrerer i, jo bedre bliver du.
Trin 8. Vind løb
Den bedste måde at springe ind i professionelle løb på er at begynde at vinde lokale løb. Sponsorer vil bemærke, hvis du har talentet til at konkurrere professionelt, og du har brug for sponsorer for at komme op på det professionelle niveau, medmindre du kan frontere pengene til professionelle løb (som kan løbe ind i 100.000 med udstyr og adgangsgebyrer).
Del 4 af 4: Hold din krop i form
Trin 1. Vær klar til stress
Din krop vil blive udsat for at blive trukket rundt af g-kræfter. Du skal også opretholde høje temperaturer inde i racerbilen, så meget som 140 grader Fahrenheit. Din krop skal være i form for at klare den.
Trin 2. Ved, hvad der venter for din krop
Nedbrud sker ved racerkørsel. Jo bedre form du er i, jo større sandsynlighed er det for, at du overlever det. Racerløb er også hårdt på skuldre og ryg. Mange racerhold har massage i pauser i løbet.
Trin 3. Spis rigtigt
Spis afbalanceret mad med protein, grøntsager og frugt og fuldkorn. Du skal muligvis kulhydratbelaste før et løb for at opbygge energi.
Trin 4. Bliv hydreret
Især under et løb skal du drikke en betydelig mængde vand. Nogle racere også drikke energidrikke, lys på sukkeret.
Trin 5. Hold dig slank
Enhver ekstra vægt på dig bremser bilen. Så du skal holde dig i form.
