Skylning af servostyringsvæske refererer til processen med at cirkulere væsken i en bils styresystem for at sikre korrekt drift. Ved lave hastigheder giver servostyring dig mulighed for let at dreje de store, tunge hjul på din bil - så længe du har nok styrevæske. Proceduren er ikke vanskelig, og med lidt viden kan selv en person med en minimal erfaring i mekanik udføre denne opgave på egen hånd.
Trin
Metode 1 af 3: Ved, hvornår servostyring skal skylles
Trin 1. Tjek din instruktionsbog for den anbefalede plan for servostyring
Dit servostyringssystem er faktisk bemærkelsesværdigt ved at holde sig rent. Når det er sagt, vil naturligt slid med tiden få stumper af gummi, plast og snavs til at trænge ind i væsken, og dette kan forårsage problemer for hele systemet, hvis væsken ikke skylles. Hver bil har sit eget foreslåede interval, hvorefter du skal skifte væske, så slå din models tidsramme op.
For avancerede biler bør du overveje at udskifte væsken hver 35-40 tusinde kilometer
Trin 2. Kontroller din servostyringsvæskebeholder månedligt for at kontrollere for utætheder
Dit servostyringsvæskeniveau bør næppe ændre sig fra måned til måned. Hvis det ændrer sig, har du sandsynligvis en lækage og bør bringe din bil til en autobutik hurtigst muligt.
Dit reservoir har normalt en mærket hætte eller et billede af et rat. Hvis du har problemer med at finde denne halvgennemsigtige plasttank, skal du kontrollere din brugervejledning
Trin 3. Kontroller farven og konsistensen af din servostyringsvæske
Åbn beholderen, og brug en lommelygte til at kigge ned i væsken. Konsistensen, farven og lugten fortæller dig, om du skal skifte din væske eller ej:
- Skyl din væske hvis det lugter brændt, ser mørkebrunt eller sort ud og/eller har skinnende, metalliske bidder i det.
- Opfrisk din væske hvis den er mørkt, anbefaler din instruktionsbog det, og/eller hvis du kører ofte eller slæber meget.
- Din væske er fin hvis den er letfarvet, mørk uden metalliske bidder eller bidder, eller blev udskiftet i løbet af de sidste to til tre år.
Trin 4. Bring din bil til mekanikeren, hvis du hører en klynkende eller stønnende lyd, når du drejer
Dette kan være tegn på mere alvorlige og dyre servostyringsproblemer. Jo hurtigere du tager hånd om problemet, jo lettere og billigere bliver reparationen.
Metode 2 af 3: Skylning af din væske
Trin 1. Løft køretøjet ved hjælp af en donkraft, og sørg for, at forhjulene er hævet til en tilstrækkelig højde, så du let kan glide ind under bilen
Da du vil dreje rattet, anbefales donkraftstativer for at tillade fri bevægelse af dækkene.
Trin 2. Find og fjern fangstbakken under servostyringssystemet
Nogle biler vil ikke have en fangstbakke. Hvis du er forvirret, skal du kontrollere din brugervejledning. Hvis der er væske i denne bakke, betyder det sandsynligvis, at du har en lækage og skal bringe bilen ind til en mekaniker.
- Læg en engangspande lige under opsamlingsbakken for at fange væsken, mens du skyller den.
- Hvis du er ekstra bilkyndig, skal du sørge for at afbryde ledningen, der går fra servostyringsstativet til reservoiret. Selvom det ikke er strengt nødvendigt, fjerner dette mere væske og fører til en bedre skylning.
Trin 3. Tøm servostyringsvæsken ved at afbryde lavtryksslangen fra styrepumpen på det laveste punkt
Der vil være flere tynde (1/2-1 tykke) slanger, der løber fra din servostyring. Med din pande klar nedenunder, skal du fjerne denne slange og tømme den gamle væske.
Vær klar til, at væsken flyder, så snart du tager den af. Handsker, øjenbeskyttelse og lange ærmer anbefales
Trin 4. Skru hætten af på servostyringsreservoiret, og tilsæt cirka 1/2 af producentens anbefalede mængde servostyringsvæske
For at skylle systemet helt ud, skal du fjerne luftboblerne og skubbe resten af væsken ud i slangerne. Fyld den omtrent halvvejs, inden du går videre.
Trin 5. Tænd bilen, og tilsæt mere væske, og behold beholderen halvt fuld
Det er ofte lettest at få en ven til at tænde bilen, mens du hælder. Du ønsker at holde øjnene på dræningsvæsken samt det aktuelle niveau af reservoiret. Når dræningsvæsken er klart ny væske, skal du lukke bilen.
- Få din ven til at dreje hjulet frem og tilbage, mens du hælder. Dette vil hjælpe med at fjerne luft fra ledningerne.
- Væsken vil sandsynligvis boble, når du fylder den. Dette er godt, da det repræsenterer luften, der skylles ud af systemet.
Trin 6. Sæt servostyringslinjen på igen, når du har slukket bilen
Servostyringsvæske er ikke tyk, så det bør ikke være svært at lukke linjen op, når du er færdig med at arbejde. Når væsken er skyllet, skal du lukke bilen af og fastgøre alt, hvordan du fandt den.
Trin 7. Fyld beholderen op til det anbefalede niveau, og luk det
Når du har fået luften ud og ledningen lukket, skal du fylde reservoiret op til det anbefalede niveau.
Trin 8. Start motoren, og drej rattet fra den ene låste position til den anden i fem minutter
Lyt efter en summende lyd, der angiver, at der er luft fanget i systemet. Fortsæt med at dreje rattet, indtil væsken er korrekt cirkuleret i hele systemet, og frigør eventuel resterende luft.
Trin 9. Sluk bilen, og top beholderen med mere væske
Mere sandsynligt end ikke, ser dit væskeniveau ud til at falde, når du har testet rattet. Dette skyldes, at der trækkes væske ud af reservoiret og ind i ledningerne. Top reservoiret med mere servostyringsvæske for at afslutte jobbet.
Trin 10. Kontroller, at rattet fungerer korrekt, når køretøjets vægt er på dækkene
Tænd bilen, og drej rattet frem og tilbage. Sørg for, at hjulene kan dreje som normalt. Hvis de ikke gør det, skal du bløde systemet igen og genopfylde det.
Metode 3 af 3: Opfriskning af din væske
Trin 1. Erkend at skylning af servostyring ikke nødvendigvis er afgørende
Mange ejermanualer nævner aldrig engang styrevæske, og på trods af opfordring fra nogle mekanikere er der voksende uenighed om, at der virkelig er brug for en fuld skylning for de fleste biler. Hvis væsken ikke lugter brændt, og der ikke er metalliske bits i væsken, kan du klare dig med en enklere "skylning".
Hvis din væske er mørk, eller du mister søvn og bekymrer dig om din bil, vil denne enkle procedure opfriske din væske i en overskuelig fremtid
Trin 2. Find servostyringsvæskebeholderen på din motor
Dette er normalt mærket med et ratikon på hætten.
Trin 3. Marker det aktuelle niveau og tilstanden til servostyringsvæsken
Bemærk farven og konsistensen af væsken. Hvis det lugter brændt eller har metalstykker i det, skal du foretage en fuldstændig skylning af systemet. Bemærk det aktuelle niveau af væsken.
Trin 4. Brug en kalkunbaster til at suge den gamle væske ud af beholderen
Dette vil tage noget tid, og du får ikke alt, men dette er en enkel og nem måde at få gammel væske ud uden en kompliceret skylning.
Trin 5. Fyld beholderen tilbage til dens tidligere niveau med frisk væske
Denne enkle procedure beskytter din bil billigt og er lige så effektiv en metode som fuld skylning, hvis du ikke har andre problemer. Servostyringssystemet er relativt set ret og enkelt. I modsætning til andre væsker, som olie, behøver servostyringssystemet ikke engang et filter. Denne hurtige "genopfriskning" er sandsynligvis alt hvad du skal gøre for at holde dine hjul let i gang.
Mange biler anbefaler ikke engang at skifte denne væske - du er foran spillet, hvis du selv gør dette
Trin 6. Gentag processen et par uger senere for at opdatere væsken fuldstændigt
Kør bilen rundt, recirkuler væsken, og gentag et par uger senere, hvis du vil have en fuld "skylning". Dette får ikke alt ud, men mere end nok til at holde din bil glad.
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Under luftrensningsprocessen er det bydende nødvendigt, at du ikke overfylder beholderen. Det er ideelt at fylde det til midtpunktet mellem minimums- og maksimumsniveauet.
- Af sikkerhedsmæssige årsager skal du bære passende tøj og beskyttelsesbriller, når du udfører denne operation.
- Det vil generelt tage seks separate cyklusser for at fuldføre en servostyringsvæske.
- Udførelse af en servostyringsvæske skylles efter en forudbestemt tidsplan er en integreret komponent i bevarelsen af dit køretøjs funktionalitet.
- Hvis du, efter at du har skyllet to liter væske gennem systemet, stadig hører en summen, når du drejer på rattet, skal du muligvis fjerne væskebeholderen for at fjerne al luften.
- Bortskaf altid spildt væske på en miljømæssigt ansvarlig måde.
- Da køretøjer varierer med hensyn til år, mærke og model, er det altid tilrådeligt at konsultere din instruktionsbog vedrørende de specifikke detaljer om enhver vedligeholdelsesprocedure.
