At få den lettest mulige cykel er cyklisters mål at hjælpe med at øge hastighederne og gøre det lettere at rejse. Hvis du planlægger at reducere vægten på en racercykel, kan du udskifte de tungere dele. Men hvis du planlægger at køre en lang afstand, skal du bare pakke let. Når du har reduceret vægten på din cykel, kan du rejse let!
Trin
Metode 1 af 2: Udskiftning af tunge dele
Trin 1. Få det letteste stel, du kan købe, når du får en ny cykel
Stellet er bunden af cyklen og kan være en af de dyreste dele, du kan købe. At få en ny ramme betyder normalt at købe en helt ny cykel - medmindre du har fantastiske bremser, pedaler, gear og styr på din gamle cykel, er det sjældent omkostningseffektivt at købe en ny ramme og overføre alt. Når man handler efter rammer, er der et bestemt hierarki i rammevægt.
-
Kulfiber:
Guldstandarden for lette cykler, kulfiber er desværre en smule sprød. Du vil ganske ofte se det på mountainbikes, da teknologien er skredet frem gennem årene, så vær forsigtig, hvis du beslutter dig for at købe en brugt carboncykel. Racer-, triathlon- og high-end landevejscykler er næsten udelukkende kulfiber.
-
Titanium:
Titanium er en anden high-end mulighed, der har samme stivhed som stål, men den er ikke så tæt. Titanium findes ofte på mountain- og landevejscykler.
-
Aluminium:
Stærke og lette aluminiumsstel er de mest almindelige stel, du kan købe til enhver cykel. De kan laves så lette som stål, men vil ikke være så lette som kulfiber.
-
Stål:
Robust, men tungt stål er mest almindeligt på gamle cykler, der er mindre bekymrede for lavere vægte. Nogle brugerdefinerede stålcykler kan dog stadig være under 9,1 kg.
Trin 2. Skift dine hjul ud for let, øjeblikkeligt vægttab
Den bedste "bang for your buck" løsning er måske at få lettere hjul. Du vil ikke kun tabe dig, men du vil også blive bemærkelsesværdigt mere aerodynamisk. Lavere eger-hjul og hjul af lettere materiale hjælper alle med at lette din cykel. Hvad der udgør en "opgradering" afhænger af, hvad du har i øjeblikket, men generelt kan du ikke gå galt med et par sikkerhedsfejl:
- Stål eller kulfiber hjul
- Rørhjul, anbefales ikke til andet end racing, da de kræver specielle dæk, der er vanskelige at installere og udskifte.
- Aero hjul
Trin 3. Sørg for, at du bruger de rigtige dæk
Mountain bike dæk, som er store og knobede, kommer til at dræbe dig når du går op ad en brolagt bakke. Hvis du finder dig selv på flere veje end stier, skal du købe et sæt pendler- eller "cross" -dæk, som er lettere, tilbyder mindre friktion og stadig kan rumme lette stier. Slicks er også et levedygtigt valg til lette stier såsom gangstier.
Trin 4. Skift til en dobbelt håndsving i dine forreste gear
Se på dine kæderinge, som er de store metalgear ved siden af din højre pedal. Hvis du har tre, bør du overveje at købe en "kompakt håndsving", som giver dig to kæderinge. Selvom du har færre gear at arbejde med, taber du dig.
Hvis du stadig vil beholde gearene, men taber dig, kan du gå på kompromis med et ekstra gear bagpå, kendt som din kassette. Når det er sagt, oplever mange ryttere, at de efter 1-2 ugers ridning på en kompakt håndsving glemmer, at de nogensinde har haft en tredje ring
Trin 5. Tag det aerodynamiske styr op
Kulfiberstænger eller specielle aerodynamiske stænger, som triathlonstænger, vil barbere vægten og dæmpe nogle af vibrationerne omkring dine hænder på ujævne veje. Husk dog, at kulfiber er noget sprød, så hvis du går ned, skal du sørge for at få det tjekket i din lokale cykelbutik.
Trin 6. Fjern al uvæsentlig hardware
Der er mange tilføjelser, folk sætter på deres cykel, der desværre ikke gør andet end at tilføre vægt. Slip af med unødvendige sadeltasker, lys, skærme, stænklapper, pumper, dekorationer og reflekser, især hvis du kører på en tør dag uden for en by.
- Hvis du skal på en kort tur, skal du slippe eventuelle ekstra vandflaskebure, selvom du altid skal have mindst en vandflaske til stede, medmindre der leveres vand fra løbet.
- Disse vil kun barbere et par gram af din samlede vægt - næppe det værd, hvis du fjerner en cykellampe, der beskytter dig på travle veje.
Trin 7. Bær et par aerodynamiske sko og hjelm
Selvom dette hovedsageligt er til racere, holder tændere, sko og aero hjelme dig hurtigere og ser professionel ud. De kan dog blive dyre. Du kan også skifte dine pedaler ud til racerpedaler og bære lette sko, der fastgøres til dem.
Trin 8. Overvej løb at trimme din cykel, hvis du føler dig tryg ved mekanik
Ikke for sarte sjæle, racer trimning indebærer at barbere af alle mulige gram vægt, du kan. Professionel rytter Jack Pullar er måske det mest ekstreme eksempel, da han rev sædebetrækket af og borede huller ud af sadlen for derefter at save bunden af styret af for at tabe sig. Selvom du skal være forsigtig, inkluderer nogle raceændringer:
- Savning af din sadelpind 2,5–5,1 cm under det sted, hvor du har den indstillet. Forlad mindst 2 1⁄2 i (6,4 cm) af sadelpinden i sæderøret, ellers kan du beskadige din ramme.
- Trimning af enderne på alle dine kabler og kabelhuse.
- Fjernelse af vandbure og bolte.
Trin 9. Ved, at du normalt sparer gram, ikke pund
Medmindre du er villig til at betale $ 15.000 for en high-end, uberørt 11lb cykel, vil du aldrig tabe så meget vægt nogensinde. Hvis du f.eks. Skifter et lettere gruppesæt (dit gear) og derailleur, sparer du den tilsvarende vægt på 1/3 af en iPhone 4. Du vil ikke bemærke forskellen. Hvis du går ind i Tour de France, vil du have den absolut letteste cykel, du kan få. Ellers skal du holde dig til et par større, omkostningseffektive rettelser og arbejde på at få stærkere ben, ikke en lettere cykel.
- Hvis du har pæne hjul og stadig vil have en lettere cykel, skal du skaffe et sæde i kulfiber eller lette, små pedaler først. De vil ikke gøre en stor forskel, men de vil gøre cyklen lettere.
- I stedet for at bruge penge på en lettere cykel for en minimal vægtforskel, kan du prøve at ændre din livsstil for at tabe kropsvægt i stedet.
Metode 2 af 2: Pakning let til en tur
Trin 1. Forstå, at du skal bære så meget som du sikkert kan bære på lange ture
Cykeltur er når du kører med alle dine levekrav pakket på din cykel i cykeltasker - små tasker, der kan fastgøres til din cykel. Fordi du vil rejse lange afstande, vil hvert pund, du kan barbere af din cykel, gøre en forskel på dine ben og lunger. De nøgleord, som du ikke bør springe over, omfatter:
- Vandflasker og rensetabletter.
- Håndpumpe.
- Ekstra rør og et rørlapningssæt.
- Ekstra bremse- og spejlkabel.
- Cykel multiværktøj.
- Forlygte.
- Førstehjælpskasse, især hvis du tilbringer tid væk fra byer.
Trin 2. Overvej at få fronttasker til at fordele din vægt jævnt
Du bør altid bruge bageste fadtasker først, men hvis du tilføjer et sæt fronttasker, vil det reducere belastningen på vitale cykeldele og muligvis hjælpe dig med at klatre. Selvom det faktisk ikke letter din cykel, vil det holde dit bagdæk, stel, cykelstativ og bagbremser glade og hjælpe med at stabilisere cyklen.
Trin 3. Vær smart om dit tilbehør
Medbring en campingvask til alle formål i stedet for separat opvaskemiddel, shampoo, kropssæbe og vaskemiddel. Medbring små ting, du kan lide at bruge i din nedetid, f.eks. Bøger, der skal læses. Bare sørg for ikke at overpakke dem, ellers vil det tilføre unødvendig vægt.
- Selvom en cykelpumpe i fuld størrelse kan være lettere at pumpe dæk op med, er en håndpumpe meget lettere.
- I stedet for at medbringe tallerkener, skal du pakke et metalrotsæt. Du kan lave mad med det og gemme rester indeni.
Trin 4. Væn dig til snavset tøj
Cykeltur er ikke en glamourøs affære, og du skal ikke forvente at klæde dig som den. Du skal have 2-3 par cykelshorts og -trøjer, en let regnjakke og/eller bukser, afhængigt af klimaet, og et sæt rent tøj, der skal skiftes til efter ridning. Hvis det bliver en kold nat, er et par bukser, en hat og handsker alle lette og lette tilføjelser.
- Vælg uldtøj, da det ikke beholder så meget vand som bomuld.
- Opbevar en koffert til snavset tøj og en til rent tøj, og brug snavs igen så ofte du kan, før du skifter til noget rent.
Trin 5. Når det er muligt, skal du købe mad dag for dag
I modsætning til vandrere på landet, behøver kloge turcyklister ikke at bære alle deres nødvendige madforsyninger på ryggen hver dag. Hvis du planlægger din tur til at løbe gennem mindst en by hver 1-2 dage, kan du reducere et ton vægt ved at købe dine måltider sent på dagen. Hvis du stopper i nærheden af eller i en by hver dag, skal du købe den aftens middag og den næste dags morgenmad og tjekke et kort. Hvis du er i en by engang tidligt den næste dag, skal du købe frokost senere og spise den ved siden af vejen, og derefter gentage den næste dag.
- Sørg for, at du altid har 3-4 snacks med højt kulhydratindhold (granola/proteinbarer, frugt, tørret korn osv.). Når du cykler lange afstande, skal du spise noget hvert 30-60 minut.
- Hav altid et let "nødmåltid" til rådighed i tasken. Granola, tørret ris eller pasta, bønner osv., Hvis du ikke kan finde et sted at stoppe.
- Du kan også prøve at fodre efter mad, når du stopper.
Trin 6. Invester i let campingudstyr
De samme erfaringer fra rygsækrejsende, der bærer alt, hvad de har brug for på ryggen, kan hjælpe dig med at holde vægten fra hjulene. Letvægts telte, soveposer og liggeunderlag er måske ikke helt så afgørende for en cyklist, men de vil stadig gøre en stor forskel. Hvert campingmærke tilbyder lette variationer på deres udstyr, men her er nogle tip til at nøjes med det bedste, du har.
- I stedet for at bringe et telt, skal du bare medbringe en presenning og en sammenklappelig stang, som du kan indrette i et husly.
- Skumunderlag, herunder skummadrasstoppere til enkeltsenge i klemme, er utroligt lette, selvom de kan være omfangsrige.
- Brug den letteste sovepose, du kan få. Hvis du f.eks. Turnerer på Californiens kyst om sommeren, er din 0-graders taske sandsynligvis for tung til dine behov.
Trin 7. Slip af med de mindre ting
Hvis du er seriøs med virkelig at gøre din cykel så let og effektiv som muligt, kan alt det lille sikkerheds-/bekvemmelighedsudstyr fjernes. Medbring ikke en cykelcomputer eller din mobiltelefon, hvis de tilfører for meget vægt.
- Vær smart, når du pakker - vil du virkelig læse 3 bøger på turen? Har du brug for et par flotte, tunge jeans, "bare for sikkerheds skyld?" Touring handler om at leve enkelt og nyde naturen mens du kører, ikke at pakke hele dit liv på en cykel.
- Fjern aldrig reflekser fra din cykel, da de hjælper andre bilister med at se dig.
Tips
Et glimrende sted at begynde at lede efter ultralette cykeldele er i specialmagasiner. Du kan prøve www.performancebike.com, www.nashbar.com, www.jensonusa.com, www.danscomp.com, www.chainreactioncycles.com. Se www.mtbr.com og www.roadbikereview.com for at se anmeldelser af dele
Advarsler
- Kontroller lokal lovgivning, før du fjerner sikkerhedsartikler, f.eks. Reflekser, da disse er påkrævet på nogle områder
- Du bør dog aldrig fjerne noget sikkerhedsudstyr, hvis du er på tur (flere dage). Hvis du er en road racer, vil for- og baglygter ikke gøre nogen forskel i din præstation, men det vil holde dig mere sikker.
