At dreje i trafikken og holde sig i balance er afgørende for grundlæggende motorcykelsikkerhed. Du kan lære korrekt at forhandle om en højresving ved at være opmærksom på dine omgivelser, bremse og skifte ordentligt og læne dig ind i svinget. Hvis du er nysgerrig efter at lære mere om, hvordan du modstyrer på en motorcykel, kan du læse denne artikel.
Trin
Trin 1. Undersøg drejningen
Når du nærmer dig din tur, skal du sørge for, at der ikke er trafiksignaler, vejstød, fodgængere, parkerede biler eller andre forhindringer, der forhindrer dig i at dreje præcist og sikkert. Kig foran dig for at lære alt, hvad du har brug for at vide for at nå turen.
- Vær opmærksom på svingets karakter, for at få en ide om, hvor meget du skal sænke farten, og hvilket gear du skal skifte til.
- Undersøg nøje vejens kvalitet og tekstur. Er det vådt? Er der grus eller andre forhold, der kan resultere i en skridning?
Trin 2. Start dit blinklys
Omkring 100 fod (30,48 meter) før din tur, start dit blinklys til højre for at gøre andre chauffører opmærksom på din hensigt at dreje. Hvis du ikke har et funktionelt blinklys, skal du signalere med din hånd.
- I USA og de fleste europæiske lande signalerer cyklister en højresving ved at pege til højre med højre hånd.
- I biler er det imidlertid almindeligt at signalere en højresving ved at løfte venstre arm i en ret vinkel. Begge disse er acceptable signaler for en højresving.
Trin 3. Kontroller din position
Kontroller først dine spejle for trafik bag dig. Kontroller derefter din højre skulder for at dobbelttjekke dine blinde vinkler, og hvis det er sikkert, skal du bevæge dig så meget som muligt mod midten af banen for at gøre din sving mere effektiv. Hold øje med trafikken bag dig og trafikken i den tilstødende vognbane og bevæg dig i position til svinget.
-
Jo blidere din tur, jo højere hastighed kan du dreje.
-
Jo skarpere sving, jo mere skal du bremse.
Trin 4. Kontroller om nødvendigt trafik og afkast, hvis det er nødvendigt
Sørg for at se til venstre for trafik, der kommer gennem krydset, og lige frem for trafik, der drejer til venstre.
- I USA betyder det, at du drejer til højre på en motorcykel, at du skal lede efter chauffører, der drejer til venstre foran dig, fodgængere, der muligvis krydser den gade, du drejer til, og mulig cykeltrafik til højre.
- I Storbritannien og andre steder i verden betyder det, at du drejer til højre på en motorcykel, at du skal give efter for modkørende trafik og vente på en åbning eller et passende drejesignal, før du forhandler om svinget. Nogle gange skal du stoppe helt i svingbanen.
Trin 5. Sænk din hastighed og sænk gearet
Træk koblingen og bremse om nødvendigt for at bremse motorcyklen til den passende hastighed til at dreje. Skift til et lavere gear, før du drejer, for at holde cyklen i en jævn hastighed. Slip forsigtigt eller "fjer" koblingen, mens du støt øger gashåndtaget. Dette sikrer, at du ikke bruger for meget strøm til dækkene og får dem til at glide ud.
-
Generelt for bykørselsforhold er andet eller tredje gear passende til at forhandle et sving med en moderat hastighed, selvom nogle cykler med V-tvillingmotorer, som Harley-Davidsons, vil være mere behagelige at dreje ved første gear. Det højere low-end drejningsmoment for disse motorer gør baghjulsmodeller mere sandsynlige.
-
Alle dine hastighedsjusteringer og bremsning skal udføres før drejebevægelsen, ikke under. Hver sving kræver en anden grad af hastighed for at sikre svinget sikkert, så meget af dette vil have at gøre med din vurdering og din fornemmelse af cyklen og af svinget.
Trin 6. Modsat styre forsigtigt for at dreje
Start drejningen ved forsigtigt at løsne dit greb om styrets venstre håndtag og trykke på højre side af styret, vippe det forsigtigt til venstre og læne dig ind i svinget.
-
Drejning handler mest om at læne sig forsigtigt, ikke om at dreje styret. Du behøver hverken at læne dig eller dreje særlig meget for at forhandle turen ordentligt.
- Sørg for, at hvis du har en passager, at passageren ved at læne sig ind i svinget, ikke ud af det.
Trin 7. Hold hovedet oppe
Det er meget vigtigt at kigge op, hvor du vil have motorcyklen hen, ikke ned ved forhjulet eller direkte foran dig. Hvis du ser lige på det objekt, du ønsker at undgå, vil du sandsynligvis ramme det.
-
Sæt aldrig benet ned for at hjælpe en sving. Det er meget let at miste kontrollen over cyklen og skade dig selv på denne måde.
Trin 8. Accelerere ud af hjørnet
Brug gradvist strøm, når du kommer ud af svinget. Dette tjener til at afvikle suspensionen af cyklen og stabilisere den.