En parkeringsbremse, også kaldet en nødbremse, e-bremse eller håndbremse, bruges til at fjerne belastning af transmissionen, når køretøjet er parkeret. Hvis din parkeringsbremse er frosset eller sidder fast, er der flere teknikker, du kan prøve at frigøre. Metoderne til at prøve afhænger af, om du har at gøre med resultaterne af koldt vejr eller med rust.
Trin
Metode 1 af 4: Opvarmning af en bil i koldt vejr
Trin 1. Start bilen først
Slip og sæt bremsen gentagne gange i et forsøg på at hjælpe med at fjerne is fra bremsesystemet.
Trin 2. Bloker så meget af det åbne rum mellem jorden og siderne af køretøjet, hvis bremsen stadig er frosset
Skov sne eller anbring andet materiale langs siderne af køretøjet. Hvis du gør dette, skabes en vej for luftstrømmen fra bilens forside til bagsiden, hvilket minimerer "tab" fra under køretøjets sider.
Målet er at få varmen skabt af motoren og cirkuleret til radiatoren foran på køretøjet, bag på køretøjet, hvor de fleste parkeringsbremsekomponenter er placeret (juster for steder, der adskiller sig fra dem, der tilbydes i denne artikel). Oprettelse af en "kanal" under køretøjet ved at bunke sne osv. I rummet under køretøjets sider opnår netop det
Trin 3. Lad bilen varme op
Hvis is forhindrer frigivelse af din parkeringsbremse, kan opvarmning af bilen hjælpe med at smelte isen og frigøre bremsen. Start bilen, og lad den køre i mindst 10 minutter, før du forsøger at frigøre parkeringsbremsen.
Vent uden for bilen, mens den kører. Når motoren er blevet varm, passerer den opvarmede luft, der trækkes gennem radiatoren af ventilatoren, og varmen, der dannes af udstødningssystemet, under køretøjets længde. Jo større indsats der bruges til at “forsegle” de åbne rum under køretøjets sider, sikrer, at den varme luft passerer under hele dens længde og gør det muligt for optøningsprocessen at fuldføre på mindst mulig tid
Trin 4. Prøv at løsne bremsen igen
Hvis det stadig er frosset, skal du også give mere tid til varmen, der er skabt af køretøjet, til at fortsætte optøningen og/eller blokere åbne rum foran og bag på bilen (dette er især nyttigt, hvis det er vindstød eller blæsende). Ved at skubbe speederen lidt ned vil det øge varmen og fremskynde motorens mekaniske blæser, hvilket vil tvinge mere varm luft ind under køretøjet.
Mange nyere biler, især dem, der er forhjulstrukne, vil dog ikke have en mekanisk blæser. De elektriske ventilatorer i disse køretøjer påvirkes ikke af motorhastigheden og tændes først, når kølevæsken har nået en forudbestemt temperatur
Metode 2 af 4: Fjernelse og smeltning af is
Trin 1. Undersøg parkeringsbremsen og kablet for is
Parkeringsbremsen er forbundet til bremseskoen på et af dine dæk med et tyndt sort kabel. Hvis du ikke er sikker på, hvilken det er forbundet til, skal du kontrollere brugervejledningen til køretøjet eller se online. Efterse derefter parkeringsbremsen og parkeringskablet for is eller beskadigelse.
- En bremsesko er et langt, buet stykke metal presset mod bremsetromlerne.
- Hvis du ser skader, korrosion, rust eller andre problemer med parkeringsbremsen eller kablet, skal du kontakte en autoriseret mekaniker.
Trin 2. Hak is fra parkeringsbremsen med en hammer
Du kan bruge en hammer eller en hammer til at fjerne is, der sidder fast på parkeringsbremsen. Ret dine strejker kun mod isen, og slå den ikke så hårdt, at du beskadiger eller buler bremsekomponenterne.
Trin 3. Flyt kablet rundt for at frigøre is omkring det
Vrid forsigtigt kablet frem og tilbage. Det skal bevæge sig frit. Hvis det ikke gør det, skal du undersøge området for is, der er opbygget omkring kablet. Brug fingrene til at spåner eller lirke is, der kan forhindre parkeringsbremsen i at løsne.
Trin 4. Fodrer parkeringsbremsen og kablet, hvis der er is tilbage
Tilslut en føntørrer, og skru den til høj ved hjælp af den hotteste tilgængelige indstilling. Ret den varme luft mod parkeringsbremsen og kablet for at smelte enhver is, der kan forhindre bremsen i at løsne.
Du skal muligvis bruge en forlængerledning for at kunne bruge føntørreren udendørs
Trin 5. Prøv at frigøre bremsen 10 gange, før du kontakter en mekaniker
Brug håndtaget inde i din bil, der frigiver parkeringsbremsen. At prøve at løsne bremsen flere gange kan hjælpe med at fjerne isen, der er frosset omkring den. Hvis bremsen ikke løsner efter 10 forsøg, skal du kontakte en certificeret mekaniker.
Din bil skal slæbes til en butik, hvis parkeringsbremsen stadig er frossen eller sidder fast
Metode 3 af 4: Håndtering af rust
Trin 1. Pump bremserne 10 gange
Hvis din parkeringsbremse sidder fast på grund af rust, kan du muligvis fjerne noget af rust og frigøre bremsen. Sid inde i bilen og pump bremserne 10 gange. Sørg for at skubbe bremsepedalen så langt ned, som den går, og lad den slippe hele vejen, før du trykker igen.
Trin 2. Skift bilen fra kørsel til bakgear 3 gange
Indkobling af transmissionen kan nogle gange hjælpe med at frigøre en parkeringsbremse, der sidder fast. Hold 1 fod på bremsepedalen og skift fra drev til bakgear. Skift derefter fra baglæns tilbage til kørsel og gentag sekvensen 3 gange.
Når du er færdig, skal du stille bilen i parken (for en automatgear) eller neutral (til en manuel gearkasse)
Trin 3. Prøv at løsne parkeringsbremsen
Brug håndtaget til at frigøre parkeringsbremsen. Hvis det ikke virker ved første forsøg, kan du fortsætte med at prøve op til 10 gange. Hvis parkeringsbremsen stadig sidder fast, skal kablet muligvis udskiftes. Tal med en autoriseret mekaniker for en officiel diagnose.
Metode 4 af 4: Forebyggelse af problemer med parkeringsbremser
Trin 1. Brug parkeringsbremsen mindst en gang om ugen for at forhindre rust
Hvis du ikke bruger din parkeringsbremse ofte, er det let for metallet at ruste. Sigt efter at bruge parkeringsbremsen hver gang du parkerer bilen, eller mindst en gang om ugen.
Trin 2. Smør kablet, hver gang du får et olieskift
Smøring af parkeringsbremsen lejlighedsvis kan forhindre den i at sidde fast. Hvis du selv foretager dine olieskift, skal du påføre en mængde smøremiddel i ærtestørrelse på parkeringsbremsekablet, hver gang du skifter olie. Hvis du får foretaget dine olieskift i en butik, skal du bede mekanikeren smøre parkeringsbremsekablet for dig.
Trin 3. Sørg for, at bremsevæsken er toppet
Hvis din bil har lavt bremsevæske, kan det føre til problemer med parkeringsbremsen. Sigt på at kontrollere alle dine væsker, hver gang du får benzin. Hvis du nogensinde bemærker, at bremsevæsken er lav, skal du fylde den op til det anbefalede niveau.
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Hvis temperaturen vil være under 0 ° C (32 ° F) i længere tid, kan det være tilrådeligt at undgå at bruge parkeringsbremsen, hvis dette kan gøres sikkert.
- Når du parkerer bilen, skal du lade en standardgear i gear og en automatgear stå i parken.
- Drej hjulene mod kantstenen, hvis du parkerer peger ned ad bakke eller væk fra kantstenen, hvis du parkerer peger op ad bakke, så bilens forhjul hviler mod kantstenen.