Sådan gendannes en jolle, efter at den er kæntret. For klarhedens skyld omtaler dolkpladen her også et centerboard, hvor det er relevant. Når du er klar over, at en kæntring er nært forestående, er det meget vigtigt, at du fjerner hovedarket og jibarket (hvor det er relevant).
Trin
Metode 1 af 5: Halv inversion (båd på siden)
Trin 1. Ryd farezonen mellem skroget og bommen
Trin 2. Kontroller status for resten af besætningen, sørg for at de ikke er fanget, såret eller i fare
Trin 3. Svøm rundt til dolkpladen/undersiden gennem bagsiden af din båd
Hold fast på dolkpladen for at forhindre båden i at vende yderligere. (Hvis du har et besætning, skal du vente, indtil de også er ved dolkpladens område)
Trin 4. Sørg for, at dolkpladen er helt udstrakt
Trin 5. Alle dem omkring dolkbrættet skal hejse sig selv opad og forsøge at komme på dolkbrættet (Bare rolig, hvis du ikke gør det)
Trin 6. Båden begynder at læne sig mod dig
Fortsæt med at hejse dig selv opad.
Trin 7. Endelig vender båden tilbage til en opretstående position
Hold på siden.
Trin 8. Træk dig selv ind i båden, og hjælp derefter andre
Trin 9. Når du er klar, går du ind, og du er klar til at sejle afsted
Metode 2 af 5: Total inversion / "Turtle" (jolle helt på hovedet)
Dette sker kun, når besætningen ikke er i stand til at trække i dolketavlen tidligt nok efter kæntringen. Mastens vægt trækker båden på hovedet.
Trin 1. Frigør dig selv, hvis du bliver fanget på et reb
Trin 2. Kontroller resten af besætningens status, og sørg for, at de ikke er fanget
Trin 3. Klatre op på undersiden (nu på toppen
(Hvis du har et besætning, så hjælp dem op).
Trin 4. Sørg for, at dolkpladen er helt ude (mod undersiden, dvs. dig)
Trin 5. Når alle er viklede og nær dolkpladen, bør alle læne sig mod den forreste side
Placer dine fødder ved kanten af båden (så langt ud og ned som muligt)
Trin 6. Når båden begynder at læne sig mod dig, skal du prøve at klatre oven på dolkpladen
Trin 7. Endelig vender båden tilbage til en opretstående position
Hold på siden.
Trin 8. Træk dig selv ind i båden, og hjælp derefter andre
Trin 9. Når du er klar, går du ind, og du er klar til at sejle afsted
Metode 3 af 5: Tør kæntring
En avanceret teknik, hvor du holder dig ude af vandet efter en kæntring, og restituerer uden at blive våd. En hurtig genopretning bruges ofte i joller.
Trin 1. Når du er klar over, at du vil kæntre, taber du hovedarket, styrestangen osv. Og trækker dig selv over oversiden af båden (i øjeblikket opad, da båden vil være på siden)
Hvis du ikke er i stand til at klare det hurtigt nok, KLÆR IKKE PÅ TOPSIDEN AF EN CAPSIZED JINGHY.
Dette vil tvinge den oven på dig og vil sandsynligvis betyde, at du vil blive fanget under en båd.
Trin 2. Sid på siden med det ene ben på undersiden og det andet i skroget (helst vendt fremad)
Bliv sådan i så kort tid som muligt; det får båden til at vende yderligere.
Trin 3. Træk dig selv over på undersiden (stå på dolketavlen)
Trin 4. Når du er klar, skal du træde tilbage på dolkpladen for at begynde at rette båden
Trin 5. Når båden begynder at rette sig selv på grund af dens tyngdepunkt, skal du hurtigt trække dig selv tilbage i båden
Prøv at undgå at røre ved vandet.
Trin 6. Sejl væk
Metode 4 af 5: Scoop kæntrer
En anden avanceret teknik, hvor en person sidder inde i båden, mens den er på siden, og de andre genopretter båden. Når båden er lodret igen, er der allerede nogen i den for at hjælpe de andre ombord.
Dette kan være farligt, hvis båden skildpadder, og du bliver fanget nedenunder. Prøv ikke dette, medmindre du ved præcis, hvad du laver. Hvis der er nogen risiko for, at vægten af dem, der genopretter båden, ikke er tilstrækkelig til at garantere, at båden i det mindste vil blive ved siden af, skal du ikke prøve dette
(Båden skal være på sin side for at starte denne procedure, og der skal være mindst to personer i båden - en af dem skal være i stand til at genoprette båden alene)
Trin 1. Den person, der skal skovles (normalt den letteste person) skal svømme rundt til området mellem bommen og skroget
Trin 2. Den samme person skal derefter komme så tæt på skroget som muligt. Bliv i en position, hvor du kan skubbe skroget af med dine ben, skal du muligvis, hvis båden er ved at turtle oven på dig. Hold godt fast i tåremmen.
Trin 3. Signal om, at du er klar til gendannelsen
Trin 4. Dem på undersiden skal komme sig som sædvanligt og trække i dolkbrættet
Trin 5. Båden vender tilbage til en normal position
Forhåbentlig har personen, der holder i tåstropperne, ikke givet slip og vil nu finde sig selv (i det mindste delvist) inde i båden.
Trin 6. Denne person skal komme helt ombord ved at trække sig ind i tåstropperne
Trin 7. Personen, der allerede er inde i båden, skal derefter hjælpe alle andre besætninger med at komme ombord
Metode 5 af 5: Kraftig vind
Ved restitution i stærk vind er det vigtigt, at du kun forsøger at rette båden, når bådens dolkbræt er på Venstre side, ellers vender båden let for langt og kæntrer oven på dig.
Den mest enkle teknik til at gendanne en jolle, hvis den er kæntret til vind, så længe du ikke er i lavt vand, er at lade båden vende helt på hovedet og derefter komme sig tilbage til vindsiden (du kan gå begge veje, når den er helt på hovedet) ned)
Tips
- Hvis din båd er på siden og er ved at turtle, skal du hoppe oven på sejlet og kravle hurtigt væk fra skroget. Generelt er måden at rydde båden imidlertid at bevæge sig rundt til akterenden (tilbage).
- Når du står på dolkbrættet - Du vil naturligvis ikke komme sig for tidligt (før et mandskab er klar), så styr bådens vinkel ved hjælp af den gearing, dolken giver dig mulighed for. At bevæge sig tættere på undersiden får båden til at vende helt på hovedet (ikke øjeblikkeligt). Bevægelse væk på dolkbrættet vil gradvist genoprette det i sin korrekte vinkel.
- Hvis du er fanget under sejlet, kan du normalt skubbe opad over dit hoved, og du vil oprette et luftrum. Vær dog opmærksom på, at masten vil ned og prøve at tvinge dig under. Men i højtydende både kan sejlene være lavet af plast, som ikke tillader dig at bruge denne teknik, da der ikke kan suges luft gennem sejlet.
- Hvis en anden båd er kæntret, skal du holde afstand fra den.
Advarsler
- Når du går over, skal du sørge for, at du ikke er sammenfiltret på tovværk. Du vil ikke blive fanget under din båd.
- Brug din redningsvest/PFD til enhver tid
- Hold dig fri af området mellem skroget og bommen, du kan blive tvunget under båden.
