Erfarne sejlere kender vigtigheden af at binde en båd ved kajen, også kaldet docking, når den ikke er i brug. Hvis en båd efterlades usikret, kan den vugge frem og tilbage i vandet, hvilket kan resultere i ridser og skader. Det kan også glide væk under stormvejr eller hårdt tidevand. For at binde en båd ved kajen skal du starte med at få det rigtige fortøjningsudstyr. Konfigurer derefter docklinerne, som er tovlinerne, der fastgør din båd til kajen. Fastgør havnelinjerne med stærke sejlknaster, så båden forbliver på plads.
Trin
Del 1 af 3: Få det korrekte dockningsudstyr
Trin 1. Kontroller, at din båd har klamper på alle sider
Cleats er T-formet metalhardware, der normalt placeres på siderne af båden, tæt på kanten. Der vil også være klamper på siderne af kajen. Docklinerne på båden skal fastgøres til klamperne til kajen for at holde båden på plads. De fleste både vil have klamper på stævn, akter og sider til dokning.
Hvis din båd ikke har klamper, kan du købe dem i din lokale sejlbutik eller online og vedhæfte dem til din båd
Trin 2. Brug pæle, hvis der ikke er klamper på kajen
Pæle er lange stykker tømmer eller metal, der har en klat på sig. De er ofte knyttet til en mole eller dok. Du bliver nødt til at bruge doklinjer og knuder for at sikre din båd til en bunke.
Pilings bruges også nogle gange, hvis du planlægger at lægge din båd til i flere uger eller måneder, da de kan holde den sikker i en lang periode
Trin 3. Få skærme til at beskytte din båd mod ridser og skader
Skærme er normalt lavet af skum eller oppusteligt gummi. De fastgøres til forsiden og siderne af din båd, så den ikke rammer molen eller kajen. De er ideelle, hvis du binder din båd i en travl dock eller ønsker at beskytte siderne mod skader, når den er bundet.
- Du kan finde skærme i din lokale sejlbutik eller online.
- Hvis du beslutter dig for at bruge skærme, skal du fastgøre dem til din båd ved hjælp af båndene på skærmene. Lad dem blive hængende inde i båden, indtil det er tid til at lægge til. Placer dem derefter på ydersiden af båden, før du opretter dockelinjer.
Del 2 af 3: Opsætning af Dock Lines
Trin 1. Brug stævnen, agterlinjen og den forreste fjederlinje til et kort stop
Sløjf rebet gennem agterlinjen bag på båden på siden længst fra kajen. Fastgør derefter den forreste kvartfjederlinje, som er linjen foran, højre side af båden. Til sidst skal du sikre stævnelinjen, som er linjen øverst på båden. Kør rebet gennem klamperne på båden til klamperne på kajen for at sætte linerne op.
- Der er 9 mulige doklinjer på en båd, men du skal kun bruge 3-4 linjer på én gang til at binde båden. Brug af for mange havnelinjer kan få rebene til at blive sammenfiltrede og faktisk gøre båden mindre sikker.
- Hvis du arbejder med et mandskab, skal du give hver person klare instruktioner om, hvilken linje der skal holdes, og hvornår de skal flytte fra båden til kajen.
Trin 2. Bind båden med 2 sløjfer og 2 agterlinjer for et længere stop
Start med at fastgøre de 2 agterlinjer bag på båden. Læg linjerne over hinanden, så de fastgøres til klamperne på hver side af docken. Derefter fastgøres de 2 sløjfer på forsiden af båden, og sløjfer dem ind i klamperne på hver side af kajen.
- Sørg for, at havnelinjerne rører ved begge sider af kajen, så båden forbliver på plads.
- Vær meget forsigtig med ikke at lade rebene falde i vandet, fordi de kan blive fanget i rekvisitten.
Trin 3. Undgå at bruge brystlinjer alene til at binde båden, da de ikke er sikre
Brystlinjer er placeret på venstre side af båden. De er korte linjer, der strækker sig lige fra båden til kajen. Selvom de kræver den mindste mængde reb for at opsætte, er de ikke sikre linjer til at binde båden, da de er for korte. De vil også begrænse bådens lodrette bevægelse, hvilket gør dem ustabile, når du træder på eller af båden.
En god regel for dem er altid at sørge for, at akter-, bue- og fjederlinjerne altid er fastgjort, når du binder båden, da de er de sikreste linjer. Du tilføjer derefter en brystlinje, hvis du vil, når de andre 3-4 linjer er sikre, men dette er ikke påkrævet
Del 3 af 3: Fastgørelse af dockelinjer
Trin 1. Brug en simpel knude til at fastgøre docklinerne
Klumpknuden eller knækfoden er de mest almindeligt anvendte knuder til sikring af doklinjer. Start med at glide løkken på rebet gennem klampen, under toppen af klampen. Derefter vikles løkken over armene på klampen og trækkes forsigtigt i det løse reb for at stramme den.
- Brug simple knudeknaster til at fastgøre alle havnelinjer for en hurtig og nem måde at binde båden på.
- Hvis du har nogen, der hjælper dig med at holde stregerne, og de ikke er komfortable med at binde knuder, skal du sørge for, at de ikke ved at slippe rebet, før du kan komme og binde en knude til dem. På den måde glider båden ikke ud af slipen.
Trin 2. Prøv en kompleks knude til en sikker slips
En kompleks knude er en anden mulighed, hvis du virkelig vil sikre dockelinjerne, selvom det vil tage mere tid end en simpel knude. Start med at sløjfe linjen en gang rundt om bunden af klampen. Skub derefter stregen over toppen af klampen og vikl den rundt om den modsatte side af klampen. Løft den over toppen af klampen, og sløjf den under den første arm for at danne en figur 8 -form. Lav en lille løkke under hånden, og læg den over den første arm. Træk enden af rebet for at sikre knuden.
Du skal have en pæn, stram figur 8 -form på klamperne, når du danner en kompleks klumpknude. Brug en kompleks knude til alle dockelinjer, hvis du beslutter dig for at bruge den
Trin 3. Brug en fed knude, hvis du lægger til ved en bunke
En fed knude eller nellestang bør kun bruges, hvis du vedhæfter dockelinjer til en pæl frem for til en dock. Start med at vikle den løse ende af linjen rundt om stolpen eller krog på bunken. Kryds derefter stregen over sig selv en gang og sløjf den løse ende rundt om stolpen igen. Sæt den løse ende under den wrap, du lige har lavet, og træk den løse ende af linjen for at stramme knuden.
