Hvis du er den slags, der kan lide at få mest muligt ud af deres bil, er en Racechip perfekt til dig. En Racechip er en elektrisk skærm, der optimerer motorens ydeevne, hvilket giver din bil mere strøm og samtidig sparer brændstof. Det passer mellem motorens betjeningselementer og sensorer på din motor. Installer det ved at fjerne de eksisterende stik fra motoren og i stedet tilslutte dem til skærmen. For de fleste biler tager installationen cirka 15 minutter og kræver ikke værktøj eller mekanisk ekspertise. En Racechip er helt sikker og kan gøre kørsel til en mere behagelig oplevelse.
Trin
Del 1 af 4: Adgang til motoren
Trin 1. Vent cirka 10 minutter, til motoren er kølet af, hvis bilen er blevet kørt for nylig
Motoren bliver meget varm og er ikke sikker at røre ved før da. Hold din bil af i mellemtiden. Når du er klar til at begynde installationen, skal du først placere din hånd i nærheden af motoren. Hvis du føler, at der kommer varme ud af det, skal du give det lidt mere tid til at køle af.
Ventetiden varierer afhængigt af, hvor nylig du har kørt bilen. Hvis du bare kørte en lang afstand, skal du give den mindst 30 minutter til at køle ned
Trin 2. Åbn emhætten for at få adgang til motorrummet
Træk emhætten åbning håndtag inde i din bil. Det er placeret på førersiden, typisk under instrumentbrættet og nær døren. Når du har sprunget emhætten, skal du stå ud af bilen og låse dørene. Stik emhætten op, så du har frit udsyn til motoren.
Låsning af dørene er nyttig for at forhindre, at nogen ved et uheld tænder bilen, mens du arbejder. Hvis du har en elektronisk motorstarter, skal du også sætte den et sikkert sted væk fra bilen
Trin 3. Fjern clipsene eller boltene for at afmontere motordækslet
Motoren er dækket af et stykke sort plast i de fleste køretøjer. Det er normalt fastgjort på plads med små plastikclips. Find clipsene langs toppen af låget, og træk dem derefter op for at fjerne dem. Hvis dit dæksel i stedet har bolte, skal du bruge en 4 mm (0.16 in) topnøgle i stedet.
- På nogle køretøjer er det lidt mere kompliceret at fjerne dækslet. Du skal muligvis afmontere sensorer og indsugningsventil på grund af, at de er forbundet til dækslet. Se brugervejledningen for at få flere oplysninger.
- Nogle køretøjer har et dæksel uden tilbehør, der simpelthen kan trækkes op i hånden. Andre har muligvis slet ikke et cover.
Del 2 af 4: Tilslutning til Turbo Boost -sensoren
Trin 1. Find turbo boost -tryksensoren oven på motoren
Kig langs motorens bageste del efter et stort, sort stik. Stikket er normalt nær det øverste højre hjørne af motoren. Stikket har også en rund, fleksibel, sort ledning.
Når du bestiller en Racechip, spørger producenten, hvilken bil du har. Hvis du giver dem mærket og modellen, indeholder de retninger med fulde billeder, der viser, hvor sensorstikkene er. Det er meget nyttigt, hvis du har problemer med at finde dem på egen hånd
Trin 2. Træk turbosensorens stik ud af stikket
Kontroller den øverste kant af stikket for en lille fane. Tag fat i bagsiden af stikket, mens tappen holdes nede med en finger. Træk derefter stikket væk fra stikket. Fanen frakobler stikket, så det glider lige ud af stikket.
- Vær forsigtig med stikket for at sikre, at tappen ikke går i stykker. Hvis det føles fast, skal du ikke tvinge det. Sørg for at have fanen trykket ned, og træk derefter ud med fast tryk.
- Hvis stikket ikke kan nås, skal du muligvis først afbryde nogle andre dele. Nogle gange er luftfilteret og indsugningsrøret f.eks. I vejen og kan skrues af med en topnøgle.
Trin 3. Sæt Racechip -stikket mærket A i stikket, hvis du har en gasmotor
Tag Racechips ledningsnet ud af kassen, og inspicér derefter de forskellige stik for markeringer. Enden mærket A vil have et stik og en stikkontakt tilsluttet. Stil stikket op med turbo boost tryksensorens udgang, og skub det derefter ind, indtil du hører, at det klikker på plads.
- Stikket passer kun på én måde, så du kan ikke utilsigtet installere det på den forkerte måde. Hvis den ikke er opstillet med sensoren, passer den ikke.
- Bemærk, at dieselmotorer er lidt forskellige. Hvis du har en dieselbil, er stikket mærket B beregnet til at passe ind i turbo boost tryksensoren.
Trin 4. Monter det gamle turbo boost -stik i Racechips stik
Brug stikkontakten i enden af ledningsnettet mærket A. Det er det ene lige ved siden af det stik, du placerede i stikket. Snap de to sammen for at afslutte installationen af den første ende af selen.
- Lyt til snap'et, der angiver, at stikket og selen er godt forbundet. Det er ret højt, så hvis du ikke hører det, kan det betyde, at stikket stadig er løst. Skub den ind med lidt mere tryk, mens du holder fanen nede.
- Hvis det ikke passer, bruger du muligvis den forkerte ende af kablet. Dobbeltklik på bogstavetiketten.
Del 3 af 4: Afslutning af ledningsnettet installation
Trin 1. Find manifoldens absolutte trykføler, hvis du har en gasmotor
Denne sensor er i øverste venstre del af motoren nær passagersiden af din bil. Det er lidt mindre end turbosensoren, men det er ikke for svært at finde. Det har også et sort stik og ledning, der forbinder det med resten af køretøjet.
Kontroller instruktionerne, der fulgte med Racechip. Producenten indeholder et billede, der viser præcis, hvor sensoren er på dit køretøj
Trin 2. Find common rail -sensoren, hvis du har en dieselmotor
Hver dieselmotor har et metalrør i midten. Røret er kendt som common rail og er let at se, når du kigger ned ovenfra. Den ene ende af skinnen vil have et rundt stik på det, hvor Racechips stik er beregnet til at passe. For nogle biler vil stikket i stedet være i midten, så tjek der, hvis du ikke kan se det på enderne af skinnen.
- En måde at finde sensoren på er ved at følge brændstofindsprøjtningsledningen, der løber fra brændstoftanken til motoren. Skinnen vil have en stor plastring kaldet en fagmøtrik i nærheden. Møtrikken giver dig mulighed for let at trække stikket af sensoren.
- Se producentens anvisninger for at få flere oplysninger. Det vil have et billede, der viser, hvor sensoren er på din specifikke bilmodel.
Trin 3. Tag stikket ud af sensoren ved at trykke på dens fane
Se langs mopslængden efter en lille fane. Tag fat i enden af stikket, mens du holder en finger på fanen. Træk derefter fanen tilbage fra sensoren for at afbryde den.
Absolut tryksensoren på manifolden på en gasmotor er identisk med turbo boost tryksensoren. Du kan henvise til den ene for at finde fanen oplåsning på den anden
Trin 4. Sæt det resterende Racechip -stik i sensoren
Tag den modsatte ende af ledningsnettet op. Det vil have et stik og en stikkontakt. For at montere stikket skal du justere det med sensorudgangen og derefter skubbe det ind på sensoren, indtil du hører, at det klikker på plads.
- Hvis du arbejder på en gasmotorbil, skal du bruge enden af ledningsnettet mærket B. Til et dieselprop skal du bruge det, der er mærket A i stedet.
- Stikket er lavet til at passe specifikt til sensoren, så der er ingen måde at installere det forkert. Hvis den ikke passer, skal du kontrollere dens justering med sensorudgangen.
Trin 5. Sæt sensorstikket i ledningsnettets stikkontakt
Tilslutning af resten af ledningsnettet efterlader dig med en sidste stikkontakt. Tag det gamle stik, du har løsnet fra sensoren, og sæt det i selen. Det vil passe perfekt og tilslutte Racechip til bilens system.
- Sørg for, at du bruger stikkontakten ved siden af det stik, du brugte, ikke den i den modsatte ende af ledningsnettet. Den ene er beregnet til turbosensoren.
- Racechip burde holde sig ude på dette tidspunkt. Hvis den tænder, er din bil stadig tændt. Sluk bilen, og tag racechip'en ud for at nulstille den.
Del 4 af 4: Installation og aktivering af racechip
Trin 1. Fjern deaktiveringsstikket fra ledningsnettet
Nu er du klar til at tilslutte Racechip til ledningsnettet. Ledningsnettet har et ekstra stik i midten, men det vil være dækket af en blokering. Find den lilla klip på siden, og træk den væk fra selen. Når klemmen er ude, kan du trække blokeringen af stikket.
- Hvis du ikke kan fjerne stikket, skal du kontrollere fjernelsesklemmen eller fanen på siden. Sørg for, at den er trukket helt ud eller holdt nede.
- Gem deaktiveringsstikket i din bils handskerum. Når du skal deaktivere Racechip, skal stikket sættes tilbage på det.
Trin 2. Tilslut Racechip til ledningsnettet
Tag racechippen ud af kassen, og sæt den på linje med stikket på ledningsnettet. Bemærk den hvide mærkat på stikket samt mærkelogoet på Racechip. Sørg for, at de alle vender den samme side. Sæt derefter racechippen på stikket, indtil det klikker på plads.
- Racechipen passer ikke, medmindre den vendes den rigtige vej. Juster det korrekt med stikket, før du forsøger at installere det.
- Racechip skal ikke lyse endnu. Hvis det gør det, får du en fejlmeddelelse. Tag racechip'en ud, og kontroller, at din bil er slukket.
Trin 3. Fastgør monteringsclips og kabelbindere til Racechip
Racechip leveres med 4 monteringsclips og et par kabelbindere, du kan bruge til at hænge den inde i din bil. Fastgør monteringsklemmerne i de små åbninger på bagsiden af Racechip, og placer dem i hjørnerne. Skub et stort kabelbinder igennem de øvre og nedre clips til venstre, og gør det samme med højre side.
Klemmerne er aftagelige. Hvis du har brug for at flytte Racechip, skal du trække clipsene af bilen i stedet for at skære kabelbåndene. Du kan derefter genopstille Racechip med de gamle slips
Trin 4. Vælg et stabilt sted langs siden af motorrummet til Racechip
Se rundt om kanterne på motorrummet for at se et tydeligt sted at hænge Racechip på. Find et sted, hvor du kan bruge kabelbåndene. Mange køretøjer har udsatte metalstænger på rammen, eller huller du kan glide kabelbåndene igennem. Spænd kabelbåndene, så Racechip ikke bevæger sig, mens du kører.
Husk at holde øje med ledningsnettet. Sørg for, at du sikkert kan føre det gennem motorrummet og holde det i vejen for alle bevægelige dele
Trin 5. Brug kabelbindere til at fastgøre ledningsnettet i motorrummet
Prøv at hvile ledningsnettet oven på tilslutningskablerne langs motorens bagside. Bind den til de andre kabler ved hjælp af de mindre kabelbindere, der fulgte med Racechip. Test kablet bagefter for at sikre, at det er godt sikret og ude af vejen for motorkomponenterne. Klip derefter overskydende længde af båndene med trådskærere.
Vær forsigtig med at undgå at strække kablet for stramt. For meget spænding kan få det til at knække
Trin 6. Tænd for tændingen for at teste Racechip
Drej nøglen i tændingen for at aktivere bilen uden at starte motoren. De elektriske systemer, såsom lys og radio, tændes. Tjek også racechip for at sikre, at den modtager strøm. Hvis det fungerer efter hensigten, skal du genmontere motordækslet og lukke emhætten. Tag derefter din bil ud til en prøvekørsel for at se, hvordan den klarer sig med den nye chip!
- Hvis chippen ikke ser ud til at fungere, skal du slukke for bilen og kontrollere stikket. Sørg for, at ledningsnettet er godt forbundet med sensorerne.
- Hvis du har brug for hjælp, skal du kontakte kundesupport. De kan guide dig gennem installationsprocessen.
Tips
- Når du køber en Racechip, skal du fortælle producenten, hvilken slags bil du har. De kan sende dig en installationsvejledning, der specifikt påpeger placeringen af sensorerne i motorrummet.
- Hvis du har problemer med installationen, skal du ringe til Racechips kundeservicelinje. Bed kundeservice om at guide dig gennem installationsprocessen.
- Racechips kan ikke overføres mellem biler. Hvis du skifter bil, skal du kontakte kundesupport for omprogrammering eller købe en ny.
