Så du har aldrig kørt på en motorcykel, men du vil opleve den. Næsten hver motorcyklist første tur var som passager. For at få mest muligt ud af det, vil du gøre det så let som muligt for chaufføren. Sådan gør du.
Trin
Trin 1. Sørg for, at din chauffør er erfaren til at køre med en passager, også kaldet "to-up" eller pude
At køre med en passager er meget anderledes end at køre alene. Det er ikke tid til at lære hinanden nye færdigheder.
Trin 2. Bær korrekt tøj
Selvom det er varmt, vil du have en læderjakke eller specialdesignet motorcykeljakke og (i det mindste) blå jeans. Brug høje læderstøvler, hvis du har dem. Dette er din eneste beskyttelse mod vejudslæt og (mere sandsynligt) forbrændinger i udstødningsrør.
Trin 3. Bær en ordentlig hjelm
Love eller ingen love, hvor meget er dit hoved værd?
Trin 4. Bær en slags øjen-/ansigtsbeskyttelse
Ved kørehastighed kan det føles som at blive ramt med en golfbold når man rammer en stor fejl.
Trin 5. Bær handsker
Læderhandsker er en god mulighed. Sportshandsker Wil giver dine hænder mere beskyttelse i tilfælde af en ulykke end handsker designet bare for at få dine hænder varme.
Trin 6. Hvis cyklen har justerbar affjedring, skal manualen fortælle dig, hvordan den skal indstilles til en anden person og førerens og passagerens samlede vægt
Trin 7. Sænk passagerfodpindene
Trin 8. Vær opmærksom på, at din chauffør skal først på cyklen
Næsten alle passagersæder er for høje til, at passagerens fødder let når jorden.
Trin 9. Få din chauffør til at løfte kickstanden og stå cyklen helt oprejst
Trin 10. Vent, indtil føreren er klar, nærme dig cyklen fra siden
Trin 11. Placer din fod (venstre hvis den nærmer sig fra venstre, højre ellers) på fodpinden og sving din krop over sædet, som om du stiger på en hest
Læg dine hænder på førerens skuldre for balance, hvis det er nødvendigt.
Trin 12. Læg din anden fod på den anden fodpind og sæt dig lige op
Trin 13. Læg dine hænder omkring førerens midtersektion eller på deres hofter
Trin 14. Fortæl din chauffør, at du er klar til at gå
Trin 15. Vær sikker
Når du kører, må du ikke give håndsignaler til andre trafikanter og sikre, at du læner dig sammen med rytteren.
Trin 16. Hold dine fødder på fodpindene, når cyklen stopper ved lys, i trafik osv
Tag dem ikke af, før du stiger af. Selvom du kan nå jorden hjælper det ikke føreren.
Trin 17. Hold ikke dit hoved for tæt på føreren, eller du støder på hoveder, når cyklen bremser farten
Ligesom motorcykler accelererer hurtigere end biler, bremser de også hurtigere.
Trin 18. Vær opmærksom ved normale kørehastigheder, føreren vil ikke kunne høre dig, medmindre du råber MEGET HØJT
Du vil måske blive enig om et bestemt skulderhane eller noget, hvis du har brug for at få hans eller hendes opmærksomhed.
Trin 19. Lad chaufføren koncentrere sig
KØR IKKE bagsædet.
Trin 20. Nyd turen
Tips
- At sidde opret vil også holde din ryg mere behagelig under turen end at sidde bøjet.
- Hvis du kommer til at køre meget, skal du investere i en god hjelm. En korrekt monteret hjelm vil være meget mere behagelig på længere ture end hvad din chaufførs ekstra hjelm tilfældigvis er.
- Når motorcyklen bevæger sig langsomt eller stoppet, skal du prøve ikke at bevæge dig meget rundt. Pludselige bevægelser ved lave hastigheder, eller når de er standset, kan forårsage et vælte.
- At køre på motorcykel giver udtrykket "vindkøling" en ny betydning. Selv ved 85 F eller mere vil du ikke stege i den læderjakke.
- De fleste steder er det sædvanligt at vinke til andre motorcykler, der går i den modsatte retning. Når der er en passager, er det dit job at vinke, da du har en fri hånd. Bliv ikke fornærmet, hvis de ikke vinker tilbage; det er muligvis ikke sikkert for dem at gøre det i det øjeblik. (Nogle steder vinker Harley-ryttere ikke til ikke-Harley og omvendt.)
- Ridning er kun en brøkdel af det sjove ved at cykle. For den fulde effekt, tag motorcykelsikkerhedsfondens begynderkursus, få en motorcykelpåtegning på dit kørekort (hvis det er nødvendigt i din stat) og begynd at køre selv!
- Vær forberedt på store temperatursvingninger, især om natten. I en dal kan temperaturen være −12 ° C (10 ° F) lavere end den herskende temperatur.
