At lære at bruge dine bremser er en vigtig faktor, når du kører på motorcykel. Når du er på en cykel, skal du altid bruge for- og bagbremserne for at komme til et kontrolleret stop. Under en sving skal du kun bremse i starten, hvis du går for hurtigt. Så længe du øver dig i at bruge bremserne og holder dig opmærksom på vejforholdene, kan du køre på din motorcykel sikkert!
Trin
Metode 1 af 3: Kommer til et kontrolleret stop
Trin 1. Start med at bremse på det rigtige tidspunkt afhængigt af din hastighed
Din gennemsnitlige reaktionstid, før du bremser, er omkring 0,62 sekunder. Når du bruger dine bremser, vil det tage mere tid at stoppe helt, hvis du kører hurtigere. Hvis du kører 48 km/t, tager det cirka 2,39 sekunder at stoppe, men afstanden, du rejser, svarer til cirka 20 fod. Brug altid dine bremser for at opretholde en sikker afstand mellem dig og eventuelle køretøjer foran dig.
- Vær altid opmærksom på dine omgivelser og anden trafik, så du kan bremse, når du har brug for det.
- Hvis din cykel har et blokeringsfrit bremsesystem (ABS-bremser), kan din stoptid og afstand være lidt kortere.
- Din bremselængde kan også påvirkes af vejforholdene. Glatte veje, som dem, der er lavet af grus eller dækket af regn, øger den afstand, det tager at stoppe.
Trin 2. Fjern gashåndtaget
Gashåndtaget er placeret på højre håndtag og vrider sig mod dig for at accelerere. Drej langsomt gashåndtaget mod cyklens forside, når du vil bremse eller stoppe. Når du deaktiverer gashåndtaget, begynder din cykel at bremse naturligt, da du ikke giver motoren gas.
Hvis du holder din gaspedal vendt mod dig, mens du bremser, vil det forårsage stress på din transmission og bremseklodser
Trin 3. Tryk ned på bagbremsen med din højre fod
Det bageste bremsehåndtag er placeret foran din højre fod på din motorcykel. Når du vil reducere din hastighed, skal du bruge din tå til forsigtigt at trykke på det bageste bremsehåndtag. Anvend ikke for meget kraft, ellers låser dit bagdæk sig og kan få dig til at miste kontrollen.
Undgå kun at bruge dine bagbremser, da det kan få din cykel til at skride og øge din standafstand
Trin 4. Klem forbremserne på samme tid med 2 fingre for at lette ind i stoppet
Forbremsekontrollen er håndtaget direkte over gashåndtaget på det højre håndtag på din motorcykel. Når du trykker ned på det bageste bremsehåndtag, skal du bruge pegefingeren og langfingeren til langsomt at klemme de forreste bremsekontroller.
- Din forbremse styrer omkring 75% af din standsningseffekt og vil være den mest effektive, når du bremser.
- Undgå at klemme forbremsen med alle 4 fingre, da du kan låse dækket og få dig til at miste kontrollen.
Tip:
Hvis dit forhjul låses, mens du bremser, skal du slippe håndtaget og anvende det fast igen.
Trin 5. Hold koblingen for at hjælpe med at bremse
Koblingen er håndtaget på venstre styr på din motorcykel. Når du bremser, klemmer du på koblingen. Dette hjælper med at bremse dig endnu mere og giver dig mulighed for at skifte til lavere gear.
Selvom det vil hjælpe dig med at bremse at holde koblingen inde, aktiverer den ikke dine bremselys. Sørg for altid at bremse, når du bremser farten, så andre chauffører er klar over det
Trin 6. Skift til første gear, før du stopper
Når du bremser farten, skal du bruge gearskifteren nær din venstre fod til at skifte til første gear. At sætte din cykel i sit laveste gear hjælper dig med at få en smidig start og stop, mens du kører.
Hvis du allerede var i første gear, før du satte farten ned, behøver du ikke foretage nogen ændringer
Trin 7. Plant din venstre fod, når din cykel holder op med at bevæge sig
Når din cykel stopper helt, skal du tage din venstre fod og sætte den fast på jorden. Dette hjælper dig med at holde balancen og forhindrer cyklen i at vælte. Når du vil begynde at bevæge dig igen, skal du begynde at accelerere lidt, før du sætter foden tilbage på plads.
Metode 2 af 3: Sænker farten i en sving
Trin 1. Slap af gassen, før du starter din tur
Når du nærmer dig din tur, skal du langsomt dreje gashåndtaget væk fra dig for at bremse. Reducer din hastighed, så du stadig kan dreje, men ikke for at stoppe helt.
- Hvis du går for hurtigt ind i din sving, kan du krydse ind i en anden vognbane eller i modkørende trafik.
- Hvis du går langsomt nok til at vende, og du ikke behøver at bruge dine bremser, skal du trykke let på bagbremsen for at blinke dine bremselys. Dette lader anden trafik vide, at du vil bremse mere.
Trin 2. Aktiver bremserne før din tur, hvis du skal bremse mere
At lette din gas bør være nok til at bremse dig under et sving, men du har muligvis brug for dine bremser, hvis det er et stramt hjørne. Tryk forsigtigt på din højre fod på den bageste bremsekontrol, og klem den forreste bremsekontrol med din højre hånd. Sørg for, at cyklen ikke stopper helt, medmindre du skal lave en.
Hvis du aktiverer en af bremserne for hårdt, kan du miste vejgrebet og miste kontrollen
Trin 3. Læn dig til din tur
Klem knæene mod din cykels krop for at hjælpe med at bevare din balance. Se mod din tur, og tryk styret i den retning. Når du gør din tur, læner du dig mod den side af cyklen for at holde balancen. Din cykel vil begynde at læne sig ind i svinget, så du kan bevare kontrollen.
- Under en regelmæssig drejning skal du læne din krop og motorcyklen i samme vinkel.
- Ved langsomme snævre sving skal du holde din krop så lige som du kan og kun læne motorcyklen for at opretholde din balance.
Advarsel:
Undgå at bruge dine bremser midt i din sving, ellers kan du glide.
Trin 4. Accelerér, når du kommer ud af svinget for at forblive i balance
Mens du er i din tur, skal du opretholde den samme hastighed ved at holde på gashåndtaget. I slutningen af svinget drejes gashåndtaget mod din krop for at fremskynde og holde din cykel stabil.
Metode 3 af 3: Bremsning under forskellige vejforhold
Trin 1. Brug begge bremser, når du stopper uanset forholdene
Når du kører, er det bedst at altid bruge begge dine bremser, når du skal bremse eller stoppe. På den måde behøver du ikke ændre noget under en nødsituation. Træk begge bremser jævnt for at komme til et kontrolleret stop på den korteste afstand.
Trin 2. Bremse hurtigere end normalt på glatte overflader
Veje af grus eller fortov, der er våde, kan få din cykel til at miste vejgreb, mens den stopper. Hvis du er på en vej, der ikke er glat, skal du være opmærksom på dine omgivelser og anden trafik på vejen. Træk bremserne tidligt for at undgå kollisioner.
Kør i et andet køretøjs dækskinner, hvis du kan for at undgå at glide
Advarsel:
Selv ting, som du normalt kan køre over i en bil, f.eks. Et brønddæksel eller banemarkering, kan få din cykel til at miste kontrollen. Undgå at gå for hurtigt hen over dem, når du kører.
Trin 3. Fjern gassen, når du kører gennem stående vand, hvis du har brug for det
At gå hurtigt gennem stående vand på vejen kan få dig til at vandle, hvor du mister trækkraft på dækket på vejen. Hvis vejen foran dig ser skinnende ud, skal du dreje gashåndtaget væk fra dig og holde din cykel så lige som muligt for at bremse.
Træk ikke bremserne, hvis du mister kontrollen over din cykel på denne måde, da det kan gøre problemet endnu værre
Trin 4. Hold bremserne nede, hvis du stopper på en skråning
Hvis du stopper, mens du kører enten op ad bakke eller ned ad bakke, begynder din cykel at rulle ned ad skråningen. Når du stopper, skal du holde din cykel så lige op ad bakken som muligt for at holde balancen. Plant din venstre fod på jorden, og hold for- og bagbremserne aktiveret, så dine dæk ikke glider.
Du kan også prøve at plante begge fødder på jorden og kun bruge din forbremse, men det kan miste vejgreb på stejlere bakker
Tips
- Øv dig i at ride og bremse på en gade uden trafik eller på en parkeringsplads, indtil du er komfortabel.
- Mange motorcykelsikkerhedskurser kan hjælpe dig med at lære dig at bremse i forskellige situationer. Overvej at tilmelde dig en, hvis du ikke allerede har taget en.
Advarsler
- Træk aldrig forbremserne hårdt af sig selv, da du kan vende din cykel.
- Prøv at holde din cykel lodret i stedet for at falde på din side i et nødstop. Dine dæk har mere stopkraft end cyklens krop.
